韩正调研重庆,有哪些重要信息值得关注?

原标题:韩正调研重庆,有哪些重要信息值得关注?

10月14日至15日,中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在重庆市调研 来源:新华社

10月14日至15日,中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在重庆市调研。他强调,重庆要认真学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示精神,努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用、在推进共建“一带一路”中发挥带动作用、在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用,加快建设内陆开放高地,大力推动高质量发展,不断开创各项事业发展新局面。

调研期间,韩正先后来到果园港中新(重庆)多式联运示范基地、长安汽车全球研发中心、重庆金康新能源汽车有限公司、礼嘉智慧公园、重庆万国半导体科技有限公司。果园港中新(重庆)多式联运示范基地整合水运、铁路、公路、空运等运输方式,将建设成为长江上游多式联运综合交通枢纽和物流贸易集散中心。韩正指出,重庆要积极发挥西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点作用,建设好西部陆海新通道物流和运营组织中心,提升中欧班列的重箱率,推动形成区域协调发展和对外开放新格局。

今年4月,历时八年、总投资43亿元的长安汽车全球研发中心启用,将大幅增强长安在智能驾驶、智能网联、绿色环保、愉悦驾乘、数字化研发等方面的技术实力,同时也将为重庆制造业高质量发展注入强大动力。韩正考察新能源汽车电动动力系统、无线充电系统、发动机和新车设计等研发工作开展情况,坐进车辆驾驶室体验智能交互系统,到试车场察看无人驾驶系统展示,与研发人员进行交流。

位于两江新区鱼复工业园区的重庆金康新能源汽车智能工厂,占地面积约800亩。拥有近1000台机器人,参与到生产多个环节,是重庆智能化程度最高的新能源汽车工厂之一。此外,金康新能源将研发总部设在了美国硅谷,截至目前已经掌握了高效率电驱动系统、高能大功率电池系统、电池模块系统、车辆控制单元VCU等核心技术。韩正强调,要持续推进核心技术攻关,加大研发投入,在汽车关键零部件上实现突破。要增强品牌意识,打造具有深厚历史、技术和文化积淀的自主汽车品牌。要强化战略研究和规划引导,提升在城市公共交通中的应用力度,促进新能源汽车产业持续健康发展。

今年8月21日,经过近一年的规划建设,礼嘉智慧公园开园并对外试运营。该公园以25个体验场景、50个体验项目,全面探索智慧生活,用科技重塑城市未来。韩正来到这里,了解园区开发建设情况,体验智能机器人和5G技术在远程驾驶、教育、旅游等方面的应用。他指出,要大力培育智能产业,加速智能科技知识普及,深化智能技术应用,加快建设智能经济和智慧社会,为推动高质量发展提供重要支撑。

2016年4月22日由美国AOS、重庆战略性新兴产业股权投资基金和重庆两江新区战略性新兴产业股权投资基金共同出资组建的重庆万国半导体科技有限公司成立。该公司是亚洲首家集12英寸芯片及封装测试为一体的功率半导体企业,自去年10月正式投产以来,极大地促进了重庆集成电路产业的发展。韩正了解企业生产运营情况,参观芯片生产线。韩正勉励企业做专做细做硬关键核心技术,提升市场竞争力,叮嘱地方政府进一步优化营商环境,为企业做强做大提供有效保障。

那么,韩正此次调研重庆,有哪些重要信息值得关注?

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重庆加快建设内陆国际物流枢纽

谈到对外开放,人们想到的往往珠三角、长三角、京津冀,是沿海城市和地区,这些地方有着得天独厚的区位优势,把握住了沿海开放的先机,是我国开发开放发展的前沿。相比之下,中国西部地区曾因封闭而落后。如今,处于西部内陆的重庆,以建设出境出海大通道为依托,崛起成为内陆国际物流枢纽,其开放发展的繁荣态势改写了人们这一传统观念。

重庆内陆国际物流枢纽的强势崛起,离不开习近平总书记对重庆发展高瞻远瞩的战略定位。2016 年1月,习近平总书记视察重庆时强调,重庆是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,要求重庆建设内陆开放高地,成为山清水秀美丽之地。2018年全国两会期间,习近平总书记在参加重庆代表团审议时,要求重庆在加快建设 “两地”的基础上,努力推动高质量发展、创造高品质生活。今年4月,习近平总书记再次来到重庆考察,要求重庆努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用、在推进共建“一带一路”中发挥带动作用、在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。习近平亲自为重庆擘画的发展蓝图,“两点”点位、“两高”“两地”目标、发挥“三个作用”重要指示,强有力地指引着重庆各项事业的蓬勃发展。

与沿海沿边开放前沿相比,重庆的最大优势在于其处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,通过多式联运,实现陆海经济与江海经济的有效衔接。今年6月3日, “一带一路”陆海联动发展论坛通过的《重庆倡议》明确指出,重庆是陆海贸易新通道建设的重要枢纽城市,是中欧班列和陆海贸易新通道的重要对接点,在陆海联动、区域联动中发挥着独特而重要的作用。与会嘉宾斯洛文尼亚前总统达尼洛·图尔克也表示,以重庆为关键节点,陆地国家可以与海洋国家实现交流对接,更深入地融入“一带一路”,共享更多的发展机遇,也将助推“一带一路”倡议走深走实。

据悉,依托铁路、水运、公路、航空等运输方式,重庆初步构建起东向、西向、南向、北向四大国际物流通道体系。分别对应的是沿江通道、中欧班列(重庆)、“陆海新通道”和渝满俄。其中,前三大通道为重庆重点打造的骨干国际物流通道。

东向沿江通道,重庆依托长江黄金水道,通过上海港口与全球市场联通。这也是自1891年重庆开埠以来,与外部世界发生贸易往来的第一条战略性国际通道。时至今日,沿江通道对重庆及周边地区经济社会发展,依旧发挥着不可替代的作用。统计显示,重庆60%以上经济开发区和特色工业园区,90%以上的冶金、装备制造、电力、汽车、摩托车等产业均是沿江布局,90%以上的外贸物资运输依靠内河航运,60%以上的社会运输周转量依赖水运完成,周边省市货物通过重庆港中转比例达到45%。

为了缓解三峡大坝拥堵带来的系列问题,完善东向沿江通道建设,去年1月23日,由重庆团结村开往宁波港的渝甬铁海联运国际班列开行。分析人士指出,该班列的开通,将促使华东、华中等地区出口欧洲的货物,在重庆集结。

西向,2011年3月19日,重庆率先开行的中欧班列,被外界视为是“新丝绸之路”的先行者,在改变欧亚传统贸易格局的同时,重庆也实现了在西部地区的带头开放、带动开放。截止目前,中欧班列(重庆)已成为中国开行路线最丰富、带动能力最强、实际利用率最高、影响力最大的中欧班列之一。与此同时,重庆还以中欧班列(重庆)为抓手,以重庆自贸区为平台,积极探索符合陆上贸易新规则、新体系,为构建“一带一路”政策支持体系,提供了有力的支撑。

南向,在中新互联互通示范项目框架下,重庆与西部省份合作打造“陆海新通道”。作为“一带一路”合拢工程,“陆海新通道”以重庆和新加坡为双枢纽,以广西北部湾作为国际陆海连通的重要交汇点,并与相关西部各省区市的中心城市和交通枢纽为重要节点,通过铁路、水运、公路、航空等多种交通运输方式组织形式高效联动,形成衔接“一带”、“一路”,连通中国西部与东盟、南亚等地区的国际贸易大通道。

今年8月,由国务院批准,国家发改委印发的《西部陆海新通道总体规划》(简称《规划》),预示着“陆海新通道”正式上升为国家战略。分析人士表示,《规划》是深化陆海双向开放,推动西部大开发形成新格局的重大举措。具体重庆,《规划》明确了重庆在西部地区的枢纽地位:西部陆海新通道两大主通道的起点,西部陆海新通道、沿江通道、中欧班列三大通道的核心,西部陆海新通道运营组织中心等。这对于重庆发挥“三个作用”,在西部地区进一步实现带头开放、带动开放,提供了重要前提。

为确保《规划》落地落实,10月13日,重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏等西部地区12省区市和海南省、广东省湛江市,在重庆签署框架协议,合作共建西部陆海新通道。

果园港

值得一提的是,重庆在加快打造国际贸易通道体系的同时,以果园港为代表的港口群建设也是重中之重。果园港位于两江新区,分别距江北机场、渝怀铁路鱼嘴中心站15公里和5公里,设计年通过能力3000万吨,为全国最大的内河水、铁、公联运枢纽港,已先后实现中欧班列(重庆)、“陆海新通道”在此的首发,是重庆及周边省份通江达海、连接欧亚的重要节点。就在今年9月,果园港成为西部地区唯一港口型国家物流枢纽。

与此同时,重庆还持续放大果园港的优势。一方面,启动了包括中新(重庆)多式联运示范基地项目、辉联埔程多式联运智慧物流项目等在内的果园港配套项目建设,并将寸滩港进行占了整合,以便进一步增强重庆对中国西部地区的辐射力和集聚效应,提高物流效率,降低物流成本;另一方面,申请果园港扩大开放,设立进口肉类、水果、粮食、苗木等指定口岸,建设集集装箱、汽车滚装、件散货于一体的综合开放口岸。而果园港将借此进一步提高通关效率,促进贸易便利化。

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重庆打造“智慧名城”、“智造重镇”

2017年11月,面对复杂形势的经济转型压力,重庆市果断提出,以大数据智能化引领产业转型升级,推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合,加快发展数字经济,推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展。

打造智能产业集群、推进智能制造、拓展智能化应用——重庆随即出台的《以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划》,为其智能化产业勾画出“三位一体”发展蓝图。根据规划,到2020年,重庆智能产业产值达到7500亿元,智能产业体系基本建成,大数据智能化应用更加广泛深入,基本建成国家重要的智能产业基地和全国一流的大数据智能化应用示范之城。

2019智博会开幕式现场

发力大数据智能化产业,需要面向全球聚集创新资源。为此,去年重庆经过申请将中国国际智能产业博览会(简称:智博会)永久落户于此。两届智博会下来,重庆成功签约了超1000个项目,其中不乏全球低轨卫星通信与空间互联网系统、英特尔FPGA创新中心、中电科联合微电子中心、腾讯西南总部、飞象工业互联网、华为鲲鹏计算产业生态重庆中心、紫光存储芯片产业基地项目、百度—西部智能驾驶开放测试创新中心项目等影响深远的项目。

当然,智博会带给重庆的不仅是签约项目,更为重要的是,大会上激荡形成新热点,彻底点燃了这座城市拥抱大数据智能化产业的热情。

去年以来,重庆逐渐确立了“补链成群”的思路。今年重庆市政府工作报告明确指出,重庆将培育壮大智能产业,一手抓研发创新、一手抓补链成群,着力构建“芯屏器核网”全产业链。

比如,芯片方面,CUMEC联合微电子中心,投资100亿元打造世界一流的先进产品设计与高端工艺制造协同研发平台;落户重庆的华润微电子致力于打造全国最大功率半导体基地;引进英特尔FPGA中国创新中心,这也是英特尔在全球规模最大,亚洲唯一的FPGA创新中心;SK海力士二期进展顺利,建成后产能将扩至现在的2.5倍,年生产芯片将有望接近20亿只……截止目前重庆集成电路企业已超过40家,初步形成了集设计、晶圆制造、封装测试、原材料配套于一体的集成电路全链条生态体系。

液晶显示产业。近两年来重庆在引进并投产了主要生产大尺寸液晶面板的京东方8.5代线和金渝惠科8.5代线基础上,还紧跟产业转型升级步伐,去年12月8日,总投资465亿元的重庆京东方第6代柔性显示生产线在两江新区开工建设。随着重庆液晶面板产业的快速发展,也带动了美国康宁、法国液化空气、住友化学、东进通讯等国际知名配套企业入驻,由此形成千亿级的液晶显示全产业链。

此外,重庆对于大数据智能化发展政策支撑也在持续加强。首届智博会后,重庆相继制定出台工业互联网、集成电路、智能制造、智能网联汽车发展、智慧城市等专项政策,工业和科技领域专项资金向数字经济方面聚焦和倾斜,成效明显。数据显示,2018年重庆智能产业产值实现4640亿元、同比增长19.2%。今年上半年,在重庆智能产业中占比较大的高技术产业工业增加值同比增长11.3%,对整体工业增长的贡献率达到34.2%。 在2019智博会开幕式上,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤对重庆智能产业作出了这样的评价:“重庆智能产业的发展已经位于全国第一方阵”。

智能产业跻身全国第一方阵后,重庆又有了新目标:集中力量建设“智造重镇”和“智慧名城”,推动经济高质量发展,在数字产业变革中驭势而为,掌握新一轮科技革命主动权。今年9月11日,国务院举行重庆“在推进西部大开发形成新格局中展现新作为、实现新突破”发布会上,重庆市委常委、宣传部部长张鸣介绍,重庆主要从四个方面着力:

一是致力于重大智能产业,加快培育发展新动能。重庆已经聚集了3000多家大数据智能化的企业。重庆将依托这些产业优势,继续壮大集成电路、新型显示、智能终端、核心器件、网络通信等“芯屏器核网”智能产业集群,努力培育新的经济增长点。

二是致力于推动智能制造,加快传统产业转型升级。重庆把智能制造作为产业创新的主攻方向,推动汽车、电子信息等优势产业智能化升级绿色化转型,努力实现重庆制造向重庆智造转变。目前,有近1000家企业完成了智能化改造。

三是致力于建设智慧城市,加快开启智慧生活新时代。重庆深入挖掘大数据商用、政用、民用价值,更好提供智慧交通、智慧医疗、智慧教育、智慧旅游等公共服务,不断满足民众高品质生活需要。

四是致力于完善创新生态,加快构建智能化发展的支撑体系。重庆着力推进5G基础设施建设、应用推广和产业发展,聚集高端创新资源,培育壮大创新主体,加快完善体制机制,不断增强数字经济的发展活力。返回搜狐,查看更多

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