近期买车必看!今年最重磅的几款15万级家轿王都在这了

原标题:近期买车必看!今年最重磅的几款15万级家轿王都在这了

其实每一年都会有特定级别的车型集中的迎来更新换代,而从今年上市的车型来看,似乎是一个合资紧凑型家轿推陈出新的一年,销量榜前面的众多热门车型不约而同的进行了更新换代,让消费者有点应接不暇。

那么根据上市时间的先后,以及最新出来的九月销量数据和实际的市场反响,我们来看看这些热门家轿中,究竟有着怎样的表现?

上市时间:3月18号

指导价:13.18—19.68万元

9月销量,32494台

9月轿车排名:4

1-9月销量:234481台

作为最早换代一款紧凑型车,全新大众速腾于3月中上市,但是速腾与其他同级别车型最大的差距莫过于是轴距加长45mm,达2731mm,由此带来的空间表现可以说堪比中型车。再加上全新家族式的设计让速腾更具高级感,基于MQB平台打造也使得其产品力上更上一层楼。

自上市以后,速腾凭借上面的优势,在紧凑型车市场里面如鱼得水,相对于自家兄弟朗逸来说优势也是十分明显。从销量上来看,速腾在9月份一共卖了32494台,1-9月销量达到234481台。可以说,全新换代后的速腾更加符合国内消费者的需求,堪称紧凑型轿车的旗舰,无论是口碑还是销量,很多车型都难以望其项背。

但如果要鸡蛋里面挑骨头,那速腾胎噪过大、变速箱存在异响的问题还有改善的空间,后排中间凸起也影响了一定的舒适性。但其实从整体来看,速腾的综合产品力还是领先于同级别,何况目前市场上还有2-3万元左右的一个优惠,如果你是一个相对成熟、喜欢稳健的消费者,那么新一代的速腾还是一个不错的选择。

上市时间:5月16号

指导价:9.88-12.88万元

9月销量:暂无

9月轿车排名:暂无

1-9月销量:暂无

虽然韩系车整体在走下坡路,但是全新一代的起亚K3还是给了我们很大的惊喜。首先在外观上,新K3似乎找回了韩系品牌曾经的骄傲,在“Design Kia”设计理念之下,颜值大幅度的提升,直瀑式虎啸前脸新颖又具备一定的视觉冲击力,加上不错的居家内饰设计,兼顾动力和油耗的1.5L的动力总成,起亚K3各方面都令人刮目相看。

这种改变的成功也带来了销量的增长,尤其是针对国内市场本土化的设计俘获了众多年轻消费者的芳心,并且还有插电混动车型可选择。目前9月份的详细销量还没有出来,但可以预见的是,起亚K3会成为了起亚品牌销量复苏的主力军,继续保持国内保持增长的势头。

距离2019年结束还有不到三个月的时间,起亚能否保持这种势头还存在很多的不确定性因素,一边是自主品牌上升带来的挤压,另一边是其他日系德系等其他车型一如既往的强势,夹缝中的韩系品牌是腹背受敌还是左右逢源,归根结底还是产品说了算。但是从目前的市场来看,起亚这类代表依然有着浑厚的底气所在。

上市时间:5月17号

指导价:11.99-16.99万元

9月销量:24047台

9月轿车排名:7

1-9月销量:147751台

上市已有三年时间的思域终于迎来了中期改款,难得可贵的是这三年时间依然炙手可热,从当初的加价到如今有少量优惠,销量依然十分稳健和强势,无数的年轻消费者也对这款车趋之若鹜,在茶余饭后侃侃而谈,神车的称呼名副其实。

在中期改款之后,保持了流畅而又时尚车身的思域,最大的变化就是尾部排气变成了USB的造型,除此之外其动力总成和内饰设计等多方面依然还是原来的样子。作为运动型的轿车,其操控一如既往的出色,鲜明的特点对应的是那些渴望追求驾驶乐趣,意气风发而又激情四射的年轻人。

那么当年轻人成为消费主力,思域的销量在产能跟上之后,其销量自然水涨船高。9月销量达到了24047台,排在轿车销量的第七名。虽然比不上前面几个大佬,但是其王者一般的地位无可动摇。如果能把驾驶质感和隔音水平在提升一个档次,再丰富一下车辆配置,兼顾舒适和运动两种属性,那么在销量上必当百尺竿头,更进一步。

上市时间:5月20号

指导价:11.58-15.28万元

9月销量:21657台

9月轿车排名:8

1-9月销量:147874台

紧接着起亚K3和新思域之后,雷凌也迎来了全新换代,日子选择在5月20号似乎还着特殊的意义,为了让消费者喜爱这一台车,新一代的雷凌可谓是诚意满满。基于TNGA架构打造,全系标配8个安全气囊,前后独立悬架,外观内饰还有着翻天覆地的变化,新雷凌相对卡罗拉来说,可谓是更加符合年轻人的口味。

实际上,在8月份,新款的雷凌趁着卡罗拉换代时产能不稳定这个契机,凭借22496台的月销量上一举超过了老大哥,甚至达到了其销量的一倍之多,可谓是扬眉吐气了一回,很可惜的九月份立马被打回原形,刚好排在卡罗拉的后面一名,看来姜还是老的辣。

当然,在同级别竞争压力如此之大的情况下,还有着这样的表现,雷凌也算是出类拔萃,不负众望。这也不得不说明,一款好的产品,始终会有消费者为之买单,而雷凌针对的市场更加特殊一点,可以说是夹在卡罗拉这种居家型轿车,和思域这种运动型轿车之中的最优解。

上市时间:7月16号

指导价:10.90-14.30万元

9月销量:38069台

9月轿车排名:2

1-9月销量:314507台

作为家轿之王,轩逸的换代迎来的关注度也是不亚于今天提到的任何一款车型,这几乎是这个级别的消费者选车的时候无法跳过的一款,新一代的轩逸采用了全新的家族设计语言,V-Motion 2.0之下的轩逸仿佛小一号的天籁,更具时尚和运动感,而赖以成名的舒适性得意保留下来。

但是值得吐槽的是,新一代的轩逸用上了很多消费者不适应的脚刹,并且后悬挂还是扭力梁,这两点让新轩逸饱受质疑。但是轩逸的销量依然难以阻挡,凭借新老车型两代同堂销售和一直以来的口碑优势,换代时的销量并没有出现太大的波动。

其实轩逸虽然有槽点,但其实是很多消费者没有选择的选择。轩逸的舒适性也是很多家庭的一贯需求,与雷凌和思域算是一个鲜明的对立面。而口碑对销量的影响一直以来都是非常大的,前人栽树后人乘凉,新一代的轩逸如果能够在接下来改善上面的问题,那么销量或许还有进步的空间,赶超朗逸也不是太难。

上市时间:8月9号

指导价:11.98-15.98万元

9月销量:26450台

9月轿车排名:6

1-9月销量:287169台

相对于以上车型在国内的成功,卡罗拉在世界范围内的表现其实更加值得关注,作为全世界卖的最好的一款车,卡罗拉向来有着王者一般的底气,而其换代也自然是能吸引无数消费者的眼球。

一改往日中庸的形象,新一代的卡罗拉造型变化巨大,更加时尚和动感,在受众面上也容易得到更多年轻消费者的喜爱。而其动力总成去去掉经典的1.6L自吸后,保留了1.2T和1.8L的双擎版本,在提升燃油经济性的同时,可靠性依然稳定如初,所有的种种其实和雷凌大同小异。

在经历了上市之初销量暴跌的阵痛后,9月份的卡罗拉找回了原来的感觉,销量跃居轿车销量的第六名,而在接下来的金九银十销售旺季,产能跟上的话,新一代的卡罗拉还有着非常大的进步空间,如果还有一定的优惠锦上添花,那必定势不可挡。总而言之,卡罗拉就是那个无论你怎么选,都不会错的一款车型。

今年的合资紧凑型家轿市场,竞争的确来得猛烈一些,如此多的车型集中换代,一定程度上也让很多消费者颇为纠结,但是热门车型,尤其是销量好的车,总归有其原因所在。那么在这种鹬蚌相争局面下,最希望看到的就是消费者能够渔翁得利。返回搜狐,查看更多

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