这辆“X6”很亲民,坐拥235牛/米,全系独立悬挂,有望6.99万起

原标题:这辆“X6”很亲民,坐拥235牛/米,全系独立悬挂,有望6.99万起

曾经听过圈内大佬的一句名言:“汽车产品,良好口碑的积累不仅仅依靠均衡的产品力与相对实惠的价格,在车型以及品牌积淀方面也是必不可少的”。所以,你能够看到当前国内汽车市场能够长盛不衰的产品,大都有着较为悠久的历史,比如已经发展至第八代的大众高尔夫、发展至第十代的本田雅阁等等。反观我们国产品牌,产品的延续性又是最为欠缺的,一款产品销量不理想往往意味着要被砍掉,因此能够一代代延续下去的车型就显得难能可贵了。而接下来咱们要介绍的这款全新远景SUV在国产SUV类目中显然算是“老前辈”了,从第一代产品上市至今,它已经在市场中摸爬滚打了7年多了,虽然期间它的名字由全球鹰GX7变为了吉利GX7、远景X6、远景SUV,但累计超过56万辆的销售成绩足以证明它的实力。而今天,它又将名字回归到最经典的远景X6上,那么这次命名上的回归能否主力这款国产“X6”重回往日的销量巅峰?下面咱们就借着这个机会来一起了解一下。

虽然名字上带有“X6”的后缀,但新款远景X6却与当下流行的轿跑SUV毫无干系,它是吉利旗下一款标准的入门级紧凑型SUV。所以,在外形设计方面,新款吉利远景X6的造型要相对传统一些,但这并不代表它没有亮点。作为改款车型,新款吉利远景X6与时俱进,采用了全新的家族式设计理念,其中前进气格栅造型更加立体,内部加入了涟漪状的熏黑饰条以及全新的吉利logo,而两侧大灯组也与前格栅连为一体,使得前脸看起来更具整体性。与此同时,新车为了迎合当下年轻消费者的喜爱,在前杠部位采用了三段式设计,两侧U字形的造型处理进一步提升了整车的运动气息。

而大灯组的光源上,新款吉利远景X6不再是全系卤素光源,部分车型还提供近光LED灯,解锁车辆时还有呼吸灯效果,加上标配的LED日行灯组、自动头灯、高度可调、延时关闭、转向辅助等功能,整体配置表现令人满意。

侧身设计还是硬朗风,大量平直线条的使用为新车勾勒出一幅阳刚硬朗的视觉效果。而断开式的腰线以及侧裙、轮龚部位的折线处理则进一步提升了新车的力量感。此外,新车在C柱部位还采用了熏黑设计,以避免大面积留白,同时营造出一种悬浮式车顶的视觉效果,非常时尚。轮圈造型上则配备了18英寸的多幅钻石切割样式,造型动感,与车身风格相得益彰。

车尾设计同样明显,尾灯组取消了现款上的竖向布局样式,取而代之的是横向分体式结构,造型上与MPV产品嘉际有些类似,中间部分还加入了嵌入式的宽幅镀铬饰条进行连接,既增加了精致感又有效的拉宽了车尾的横向视觉宽度。当然,太过小巧的尾灯组尺寸依旧让人觉得有点别扭,如果能够把尾灯的尺寸调大一些,我认为效果会更出色。排气系统上,新车采用了双边双出排气装饰,效果还是比较和谐的。至于车身尺寸方面,新款吉利远景X6的长宽高分别为4546*1834*1715mm,轴距为2661mm,很明显,相比于现款它的尺寸是有一定增加的,那么反馈到内部驾乘空间上新车的表现又是否精进了呢?

来到后排,通过实际体验来看,新款吉利远景X6的空间表现与现款基本齐平,调整好前排座椅后,其后排腿部空间还有四指,头部则有三指的余量,加上地板做到了纯平,应对日常使用还是没有问题的。另外需要指出的是,新款吉利远景X6终于在后排加上了空调出风口以及USB接口了,给个赞。而储物空间上,作为一款入门级紧凑型SUV,新款吉利远景X6也能胜任使用需求,12V电源、独立的储物格、照明灯等细节设计更是贴心,虽然这并不是经常使用到的配置,但我认为这种为消费者考虑的态度是值得表扬的。

而驾驶舱设计同样体现了吉利的用心,整个中控台彻底焕然一新,T字形的设计更加简洁,通过不同颜色以及材质的搭配使用,整个内饰呈现出更强的视觉层次感。而悬浮式液晶大屏的配备也算是与时俱进,内部加入了吉利最新的吉客车机系统,功能与博越PRO上的完全一致,集成了行车记录仪以及全景影像等功能。其他配置上,新款吉利远景X6最大的亮点是将此前标配的定速巡航升级为全速域自适应巡航。

最后动力方面,新车将继续搭载现款上的1.4T涡轮增压发动机,这款发动机符合国6B排放标准,其最大功率为141马力,最大扭矩为235牛/米,传动系统方面与之匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。底盘悬挂方面,新款吉利远景X6全系配备前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。而售价方面,鉴于现款6.99万的起售价,以及官方对其“7万级超值精品SUV”的定位,这说明新款远景X6有望继续延续6.99万的起售价。所以综上所述,这款国产“X6”确实称得上是一款亲民的实力派选手,如果想要购买一款入门级紧凑型SUV,新款吉利远景X6也不失为一个好选择。返回搜狐,查看更多

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