按照市政府统一安排，沈阳地铁二号线南延线“高深东路站”、“全运三路站”、“沈本大街站”等站主体建设工程将进场施工，工期2年。
资料图
“全运三路站”主体建设工程拟于2019年10月17日21时进场施工，工期2年。该项工程施工期间，需要封闭浑南区智慧三街北起全运二路，南至全运四路；全运三路西起智慧二街，东至智慧四街的道路交通，车辆、行人由全运路、全运五路、智慧二街、智慧四街绕行。
“高深东路站”主体建设工程拟于2019年10月17日21时进场施工，工期2年。该项工程施工期间，需要封闭浑南区高深东路西起智慧四街，东至沈中大街的道路交通，车辆、行人由白塔河二路、全运路绕行。
“沈本大街站”主体建设工程拟于2019年10月18日21时进场施工，工期25个月。该项工程施工期间，需要封闭浑南区高深东路西起安顺街，东至沈本大街的道路交通，机动车由白塔河二路、全运路绕行，非机动车、行人由围挡北侧疏解路通行。
地铁二号线南延线规划建设沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站。
沈阳公安交警提示
1、施工期间，上述施工道路及周边路段通行压力增加，建议有条件的市民尽量选择远端绕行或错峰出行的方式，避开车流量高峰。
2、请行经施工路段的驾驶人耐心等待、保持车距，依次通过。请勿在车流中左右穿插，以免发生交通事故对路段通行造成更大影响。
3、公安交管部门将组织专门警力对施工路段沿线及周边路段进行监控，请严格服从现场交警指挥，文明、守法通行。
4、发生责任明显的轻微交通事故时，双方当事人应在对现场拍照取证后立即撤离现场，将事故车辆移至不妨碍通行的地点，再协商解决，以免车辆长时间在现场停留造成交通拥堵及二次事故。
5、请勿将车辆随意停放于施工路段及周边绕行线路，以免影响其他车辆正常通行。
8月底
沈阳地铁二号线南延线正式开工
沈阳人距离
下了飞机坐地铁
从火车站直接坐地铁到机场的好日子
又近了一大步！
最近
二号线南延线又有最新消息了！ 按照市政府统一安排
地铁二号线南延线市民广场站
主体建设工程
拟于2019年9月20日21时进场施工
工期2年
施工期间
需要占用智慧三街新运河路路口及两侧道路
车辆、行人
由全运五路、莫子山路、创新路、
智慧二街、智慧四街绕行
让我们再来回顾一下二号线南延线
规划起止点、最新确定的车站名称
车隔、票价等重要信息
最新站名出炉！
南至桃仙机场 共建8座车站
二号线南延线规划北起二号线一期工程终点全运路站南端，南至桃仙机场，包括8座车站、1座停车场和1座主变电所。
最新站名出炉：规划设沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站。
根据批复，先期开工为全运路站至航空产业园站。
“暂不通到机场？”
刚刚，沈阳地铁官方现场回应！
根据此前相关公示
很多人发现
地铁二号线南延线中
有一个重要区间
怎么“不见了”？
它就是▼
航空产业园站 至 桃仙机场站间
到底咋回事？
官方回应来了！
二号线南延线后两站正在编制招标文件，今年年底也将开工建设。
二号线全线力争在四年半时间完成投运。
大家都盼望有一天
去桃仙机场不打车、乘大巴
直接乘地铁就能快速到达
小伙伴们再耐心等一等
关于车隔、票价
可能有变化和调整
现场，沈阳地铁集团有限公司总工程师高云胜称：“二号线南延线开通后，将会根据全线客流情况，适当确定车隔，但是总的车隔应会比目前的车隔还会缩小。关于票价，根据整个轨道交通的网络化，线路越来越长，将来可能会适时调整。”
“二南”日均客流预计达5万人
将经过这么多重要区域！
二号线南延线的开工建设
对沈阳人的出行来说
意义重大！
它串联了沈阳北站及桃仙机场
两大交通枢纽
将形成一条
贯通沈阳南北的快速客运通道
实现沈阳“空铁联运”目标
极大缩短市区与机场间乘客的出行时间
它的日均客流预计达5万人
将为如此多的沈阳人带来方便！
已运营的二号线
是沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路
待与二号线既有工程衔接贯通后
将贯穿沈阳南北，串联起：
沈北大学城、三台子、
北陵公园、省政府、
沈阳北站、“金廊”多个商圈、
奥体中心、中央公园、
新市府及桃仙机场等
重要功能区和主要客流集散点！
来源：沈阳公交网返回搜狐，查看更多