五菱宏光PLUS到店实拍:外观内饰帅出新高度,后驱配涡轮让人惊喜

原标题:五菱宏光PLUS到店实拍:外观内饰帅出新高度,后驱配涡轮让人惊喜

连续8年稳居汽车销量榜前三,保有量已超过456万台,五菱宏光在缔造着销量传奇的同时,一度被车友们誉为"地球上最重要 "的一款车。而且,五菱宏光的传奇并未止步,它仍是以霸主之姿让众多MPV绝望,它不断推出陈新,全面的进化着自己。正如在普天同庆的国庆节过后,上汽通用五菱于10月16日正式推出了五菱宏光的全新车型——五菱宏光PLUS。

通过探访经销商门店,以及多种渠道的探访,笔者了解到:五菱宏光PLUS是基于目前五菱全新的CN150平台所研发打造,不仅外观与内饰均采用了全新的设计,更加年轻而时尚;在性能方面,五菱宏光PLUS更是全系都搭载了1.5T发动机,相对以往车型在动力性能上有着本质的提升。

首先,外观方面。五菱宏光PLUS全新的设计颠覆了以前五菱宏光给人的印象,"方方正正"、"简洁硬朗"便是笔者对它的评价。前脸部分,采用类似"鼎"字造型的高亮格栅,搭配车头多根横向线条营造出四平八稳的感觉,大气而丝毫不缺乏时尚气息;两侧大灯则采用卤素光源,更加注重实用二字,结合梯形造型的前包围后,令整个车头更为协调耐看。

来到车身侧面,得益于全面提升的车身尺寸,五菱宏光PLUS看起来比宏光S还要更为大气,并与同级菱智M5水平相当。上下腰线采用了相互呼应的平行设计,运动气息十足;再搭配上悬浮式车顶以及撞色设计,使得五菱宏光PLUS的整个车身极具力量感的同时更多了一份层次感。而在车尾部分,则是呈现出一派相当方正的造型,并通过车尾门具有的型面过渡,再次提升了整车的层次感。

置身车内,全新的设计语言让人眼前一亮。与外观具有异曲同工之妙的平直线条极为简洁,不过相对于宏光S层次感就没那么强烈,更多是彰显出其商务的一面。三幅式方向盘底部采用镂空处理,搭配传统仪表盘+单色行车电脑,经典的设计虽与科技扯不上太多关系,但胜在画面简洁清晰;中控传统机械旋钮的设计具有一定的阻尼反馈,搭配上8英寸液晶中控更与时代接轨,且内部集成蓝牙、手机互联等功能,进一步丰富了整车娱乐。值得一提的是它的座椅设计,不仅采用仿皮面料包裹,边缘更带有十分细腻的缝线工艺,结合两侧突出的侧翼更带来同级一流的舒适体验。

最后,来看动力方面。五菱宏光PLUS全系均是搭载代号LJ0的1.5T涡轮增压发动机,并与6MT变速箱匹配。该款发动机147马力的最大功率符合主流,而250牛·米的峰值扭矩,比一般的1.6L发动机强63%。得益于低惯量转子增压器的加持,并结合后驱的驱动方式,使得该项动力总成带来迅猛提速同时,更能够减少动力的损耗;并且五菱宏光PLUS的离合器结合点较低,油门响应既不积极也不懒散,所以动力输出更加连贯,对整车的操控有着极大的提升。

总结:从五菱宏光PLUS全新的外观、内饰设计,升级的动力系统,以及新车6.58-7.98万元的定价不难看出,出自于上汽通用五菱的五菱宏光PLUS有着满满诚意。再结合上自身"神车"的光环,很显然五菱宏光PLUS一上市就会成为爆款。你们看好五菱宏光PLUS吗?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐