当年最风光的中级车,如今月销不足百辆,韩系车真的不受欢迎了?

原标题:当年最风光的中级车,如今月销不足百辆,韩系车真的不受欢迎了?

对于韩系车近两年在国内市场上的处境,很多人感到还是比较可惜的了,虽然说现代和起亚在不断地下调旗下车型起步价格,但是依然没有能够和德系、日系车竞争的实力了,这显然是让品牌非常难受的了,毕竟现代在当年市场上,也是三大合资品牌之一,如今却沦落为二线合资品牌,还是有点难以接受的了,而今天咱介绍的这索纳塔,就是家族最为经典的中级车型了。

当年的屌丝三宝之首,便是现代旗下的索纳塔了,要知道,当年市场上索纳塔可是被誉为最漂亮的中级车型,一度在市场上卖20万的价格,还被消费者疯抢,而现在呢?新车在市场上价格都跌破15万元了,都没有消费者愿意为其买单,还是非常尴尬的了,尤其是在今年,新车月销量更是多次不达百辆,成为了市场上的笑柄。今天咱就来介绍一下这款经典的中级车型,又一神车倒下了!曾比帕萨特火爆,现直降3万没人要,月销99辆。

索纳塔在最新的月份销量排行榜中,仅仅卖出了99辆的成绩单,别说和帕萨特、雅阁争市场了,就连最基本的生存也变得非常艰难了。全新的索纳塔整体颜值设计其实还是不错的了,毕竟韩系车向来是市场上的颜值担当,索纳塔前脸采用前进气格栅造型采用了宝瓶式设计,内部饰条分为两种格栅,多横幅式镀铬饰条和黑色网状式风格,让整车的冲击力还是非常强的了,新车两侧前大灯更加具有棱角,点亮后视觉效果还是不错的了。

整车的空间表现上,新车的长宽高分别为4855mm、1835mm、1485mm,车身轴距达到了2805mm,车身宽度相比现款车型减少了30mm,不过乘坐方面还是不错的了。进入到这款车的内饰里面,新车的设计可以说是很大的短板了,不管是中控屏还是多功能方向盘设计,都很平庸,完全没有好的驾驶乐趣,而且还采用了比较多的硬质材料包裹,这一点还是很不厚道的了。

动力系统设计上,全新的索纳塔增加的是2.0T车型,2.0T发动机最大输出功率为245马力,传动系统匹配的是8速自动变速箱。同时新车还匹配了1.6T发动机,最大的输出功率为180马力,匹配7速双离合变速箱,综合工况百公里油耗低至8L左右,动力上表现数据,还是完全能够满足家用的。

作为当年市场上最火爆的中级车型,新车现在的局面确实是很尴尬了,新车将会在最近一段时间迎来改款,改款后的索纳塔颜值发生了非常大的改变,明显定位更加年轻化,但是新车到底上市后的表现到底如何?还是由消费者决定了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐