再等一个多月,2019年广州车展就将开幕,从目前了解到的情况来看,全新换代的标致2008也将在2019广州车展首发亮相。作为一辆法系小型SUV,标致近年来虽然销量不怎么样,但是若说到设计、驾驶品质,不管是与德系大众还是日系丰田、本田相比,标致旗下车型与这些合作对手相比,甚至还要隐隐胜出。

目前这辆全新标致2008已经正量产下线,从实车情况来看,全新标致2008与之前海外亮相的欧洲车型,采用了相同的设计语言。标致汽车全新的标志性设计,“獠牙式”日间行车灯也出现在了全新标致2008身上,前列整体显得凌厉大气,与标致508有些相似。

车身采用了悬浮式的车顶设计,车身腰线到车尾部分,有明显的上扬设计,显得车身有种蓄势待发的运动感。与标致30840085008一样,全新一代标致2008车尾也采用了辨识度极高横贯式“狮爪”尾灯,加上突出的后包围设计、两侧露出的排气尾喉,显得更加运动。

现在的合资品牌,到了国内一般尺寸都会加长,毕竟国内许多消费者都以大为美,为了迎合国内市场,全新一代标致2008也加大了车身尺寸。与现款车型相比,全新一代标致2008车身长宽分别增加了132毫米、40毫米,轴距增加了72毫米,2612毫米的轴距,4312、1785、1545毫米的车身尺寸,与同级对手相比更有优势,车内空间也更加宽裕。

全新一代标致2008,采用的是PSA集团主推的1.2T三缸加6AT的动力组合,虽然三缸发动机口碑不是很好,但PSA集团下的这台1.2T三缸发动机,调得还是不错,比1.6L发动机动力更强,燃油经济性也不错,新车对这台三缸发动机的抖动、噪音也抑制得不错。

虽然标致2008采用的是后扭力梁悬挂的底盘,但是懂车的都知道,经过标致的调校,标致汽车扭力梁的操控驾驶表现,比许多合资品牌独立悬挂表现都要好,虽然还没有实际驾驶体验,但车车对这辆全新标致2008的操控表现还是很期待的。

车车点评,上一代标致汽车,在设计方面可能是最大的硬伤,也许这才是标致销量不佳的主要原因,毕竟现在是个看脸的社会。自从标致508带着标致全新的设计语言亮相后,确实惊艳到了不少人,许多网友也表达了对标致全新设计的喜爱。

如果车型配置、售价设计合理,主打颜值操控性价比的话,标致还是有很大希望逆袭的。就拿这辆标致2008来说,如果车型配置合理,售价与现款车型惠后相差不大,用主流合资的品质,卖普通国产车的价钱,成为爆款也就顺其自然了。