看似重叠,实则有变!奇瑞瑞虎8静态解析

原标题:看似重叠,实则有变!奇瑞瑞虎8静态解析

还记得在2018年8月份当时我们测过了一台奇瑞旗下的新款SUV-瑞虎8 ,当时给我们留下的惊喜不可谓不大!超大空间却建立在不是很大的车身轴距基础上、悠然驾驶舒适却仍具有相对高效的动力调教、合理的售价以及第一次看起来不错的外观颜值和内饰都给这个后时代的购车市场注入了一些新鲜的活力;

而作为奇瑞品牌来说,让我们最担心的莫过于两点:

1、营销方面的对于产品认知和市场认知的短板,这个之前做过分析,在此不作赘述;

2、车辆改款之后的选择,是进步还是退步,这是个大坑,也就是奇瑞之前历来就有的一个问题。

而这一次就让我们一起来看看网上一些褒贬不一的评价,以及在一些不确定立场的自媒体眼中,这台瑞虎8不一样的表现到底是个什么样子。

1、不同:

对比老款车型来说,新一代瑞虎8的最大不同,其实是来自动力部分,我们先来看一组数据:

瑞虎8(1.6TGDI)

引擎:1.6L涡轮增压缸内直喷发动机

最大马力:197匹

最大扭力:290牛米@2000-4000RPM

最大功率:145KW

没错,这台发动机,就是在目前奇瑞的发动机研发中表现惊艳的那一台1.6的引擎,在现如今,虽然绝大多数厂商都可以将一台涡轮增压发动机调教的比较出色,但能将一台1.6的引擎调教到这个数值,还能降低对燃油标号的需求这一点就不那么容易了,这台引擎有9.9:1的压缩比,最低燃油需求可以达到92#燃油标准。也就是说,如果你身边有一台当年堪称弯道王的马自达6(5HB)的话,那么这两台车的燃油需求标号是一样的。

从动力上来说,也比之前那一代1.5T的涡轮增压发动机更省油,更有力,也更具备技术迭代的特性,毕竟1.5T的那台引擎只有230牛米扭矩输出,而马力也只有156马力而已,当然这个水平不能说不优秀,一些调教稀松的车企弄出来的1.8T引擎也就是这个数据,所以对比一下来看,这台1.6T的引擎有多优秀,看数据来说的话,心里也就有个数了。

当然,一台车不同的绝不仅仅只能是动力总成!

在车机方面,这台车也搭载了奇瑞最新发布的雄狮3车机系统,这台系统的叠加,也让整车在语音控制,硬件操作执行、音质方面、盲区影像方面也有了巨大的进步,而更好的消息是,这套软件配合的硬件变数可以很大,很多,比如说星途上的带鱼屏就更好看一些。特别是盲区的显示方面,做的非常立体,反应灵敏的同时也给了更多先进的体验感受给我们。而且也实现了包括人脸识别,远程控制在内的诸多方面功能。

还记得之前我们一直吐槽的瑞虎8的灯光吗?当初那卤素灯光的效果其实是给整车的评测最终表现拉低了不少分数的,而这次,瑞虎8也在灯光方面做了升级,具体效果嘛!你们一看视频便知!

当然了,在外观方面和其他的一些设计上多多少少也有一些细微的变化,不过这些倒都不是什么太大的事情了,因为对比这些来说,引擎和变速器的动力升级,周边辅助软硬件的深度结合才是重中之重!

OK 那么接下来我们还是一起来看看本期的静态瑞虎8完整评测吧!

在下期节目中,我们将针对瑞虎的高端车型品牌:星途EXEED 的第二台车,更精致的LX版本车型做评测,对于和瑞虎8这样一台双生兄弟一样的车型,我们也会保留自己的认知和建议,对其进行观察,敬请期待!返回搜狐,查看更多

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