为7分05秒而战!「进化」后的特斯拉 Model S Plaid 再闯北环

原标题:为7分05秒而战!「进化」后的特斯拉 Model S Plaid 再闯北环

上月宣称在北环跑出7分20秒成为「纽北最快电动车」(非量产) 之后,特斯拉 Model S Plaid 上周再度出现在这条全长20.8公里 、高低落差超过300米 、拥有40个右弯与33个左弯的传奇赛道上!

骤眼看这台原型测试车还是 Model S 的车身,跟上月那台没啥区别;细看就会发现她身上的某些部分悄然变得更为极端!熏黑的轮圈?仅仅是颜色不同而已。碳陶瓷刹车碟?早就有了啊!先看车头部分,新车前保杠两侧的进风口明显加大了,前翼子板也新增了大型通风口。

散热问题以外,空气动力学的辅助也同样重要!接着看车屁股,特斯拉为 Model S Plaid 原型车配备了超巨型扩散器,这种规格的扩散器过去只能在迈凯伦 Senna 这类 Hypercar 身上看到 ……

当然,笔者是不相信一年后开售的 Model S Plaid 会配上这么大的扩散器。这两台身披 Model S 皮囊的特斯拉,更有可能是 Roadster 2 的伪装测试车:百公里加速只需1.9秒的电动 Hypercar 配这样的扩散器就合情合理了。

各位请把目光从车尾移回车头,头唇也延伸得挺夸张的 …… 特斯拉上月放话「7分20秒只是毛毛雨,7分05秒也不是问题」。相信变得越来越像赛车的 Model S 测试车,还是有很大机会能把圈速时间刷到7分05秒的!

回想上月 特斯拉在纽北趴窝的尴尬画面,马斯克也意识到必须妥善解决散热问题,方可确保采用 Plaid 高性能三电机的特斯拉,能在纽北应付长时间极端测试。

据悉全新的 Plaid 动力系统可输出900至1,000马力,本来是为 Roadster 2 电动超跑而特别设计,为了要挫一挫 Taycan 的锐气才匆忙套上 Model S 的外壳去刷纽北。特斯拉老板马斯克曾明确表示,配备 Plaid 的 Model S 将在2020年第四季度开售。

(影片来源:AMM / 图片来源:Stefan Baldauf & Teslarati / 编辑:ty)返回搜狐,查看更多

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