捷达首款SUV车型VS5,1.4T 150马力,竟然这么多人喜欢

原标题:捷达首款SUV车型VS5,1.4T 150马力,竟然这么多人喜欢

车矩阵车评:随着自主品牌的迅猛崛起,丰富的配置加亲民的价格以及时下流行的设计元素等因素对于细分市场的占有率在稳步上升,对于合资品牌形成较大的威胁,瓜分着每一领域的蛋糕,为应对自主品牌的高速发展,同时又不降低现有合资品牌的口碑,成立新品牌来应对中低端市场成为一种选择,大众就不失聪明的走在了前列,自捷达品牌发布至今,首款应对SUV领域自主车型的狙击利器VS5已然上市月余,首月销量即达8140辆,得到了消费者的认可,取得了不错的成绩,在终端优惠较小的境况下,能取得如此销量可见大众高层对于品牌的设计和布局是深懂国人的消费心理,如此一款紧凑型SUV以8万余元入市,较之同级自主品牌的起售价也占有一定的优势,更有着大众品牌光环的加持,可见消费者是最聪明了。

捷达VS5以全新的品牌理念入市,虽以全新的LOGO示人,但大家不言而喻,和换标前的大众捷达又有何不同,不同的是对它的定位和全新优化的产品设计,源于大众定位清晰配置丰富才是它的精髓所在,难怪会有那么多人喜欢,目前订单持续上升。

全新设计的捷达VS5有着同级不错的车身尺寸,2630mm的轴距超越同级,外观颜值的设计非常迎合时下流行元素,大尺寸的进气格栅中部饰以捷达LOGO与LED大灯组完美融合,增加硬朗的同时霸气许多,车身腰线流畅,视觉拉伸感较强,尾部Y字形刹车灯极具辨识度,双边两出隐藏式排气布局饰以镀铬装饰使得尾部圆润更为精致。

捷达VS5内饰大众味十足,层次感极强的上深下浅的色彩搭配,并饰以钢琴漆饰板,中控台稍偏向驾驶席,多功能三幅式方向盘,8英寸中控液晶屏支持语音识别系统,支持手机互联映射,阻尼感较好的双温区自动空调按钮,档把前方的12V电源和USB接口比较实用,包裹性较强的座椅布局,丰富的储物格人性化设计,482L大容量后备箱使旅行不再发愁,后排座椅支持4/6比例放倒,丰富实用的配置诸如ACC自适应巡航、胎压报警、主动刹车(高配)、疲劳驾驶提醒、无钥匙进入(启动)、感应雨刷等功能应有尽有,在如此价位的车型上的此配置也算良心之作了。

打开发动机舱,映入眼帘的大众标识的发动机赫然端坐于机舱中央,奇怪的是大众为何没有给这款经典的EA211-DJS换捷达标,极有可能是商标权属的原因,这款1.4T发动机的动力输出线性流畅平顺,加之油门刹车的优化调校,在急加速、紧急刹车时的表现堪称完美,此发动机亦装配在大众其它车型如高尔夫、速腾、宝来、朗逸等车型上, 经典的爱信第3代AQ250六速手自一体变速箱及四轮独立悬架的大众底盘共同构成捷达VS5的核心三大件,争议的双离合变速器并有出现在VS5上,满满的德系口味,95号油更是提升了VS5的档次,全系国六的排放符合时下主流。

大众并非将捷达剥离的干干净净,而VS5贴满大众标签,以不到10万元的售价能将大众的三大核心部件总成的车型入手,可见大众也是下了狠手,在阻击自主品牌的路上迈出坚实一步,9月销量8140辆即可见一斑,捷达VS5热销的原因固然有大众品牌影响力的因素,但最主要仍是极高的性价比、德系操控、大而丰富便利的空间以及高颜值和丰富配置共同构成,随着后续的产品发力,捷达品牌的爆发或许假以时日。欢迎留言讨论。返回搜狐,查看更多

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