马自达3测评,锦上添花的小变动,依然是优秀紧凑型轿车

原标题:马自达3测评,锦上添花的小变动,依然是优秀紧凑型轿车

文 JAMES RISWICK

经过了2019年的重大更新,2020年的马自达3虽然做不到质的变化,却能够保持其良好的发展趋势。这么一辆优秀的紧凑车型在年2020年里依然会为你带来极好的驾驶体验,凭借着大空间、多功能、极简风格依然会是满足你驾驶需求的车。

2020年的新变化

经历过了2019年的大改,2020年并没有什么大型的改动,不过马自达获得了I-ACTIVSENSE套件的驾驶辅助设备来为用户提供更好的保护和帮助。

内饰和车内技术

车内依旧保持了极简的风格,这不仅会让你觉得清爽,更是能够让车商节省出成本,从而提升其他方面的品质。马自达提供隐藏通风口和门把手,减少各种繁杂的开关,为消费者打造了极简的布局,轻易的掌控这辆车。

但是在简单的同时也没有牺牲汽车的功能性,仪表盘屏幕很大,很容易看到,硕大的旋钮很好操控也很显眼,符合人体工程学的设计让你可以更舒适的完成每一次调节。但是马自达的工程师认为,触控屏对驾驶无益且有害,所以并没有为它安装一个触控屏。但是这并没有对你的驾驶造成太大的影响,物理按钮还让你更好的享受音乐和电台。

2020年的大小

虽然马自达3有着同级车中最长的轴距,但是这对其内部空间并么有带来太多的提升。前排的座位十分充足,配合上舒适的座位和各种功能,前排的乘客和驾驶者会享受到舒适的体验。但是后排的腿部空间却不太理想,这样的数据或许在5到10年前是充足的,但是放在现在却显得十分尴尬,总体而言后座的空间显得稍紧凑,会有点令人失望。

但是马自达3的储物空间是充足的,尽管不是同级车中最大的,但是20.1立方英尺的空间足以放下几个大的行李箱,足够带上一家人的行李出行。从数据上来看,马自达3的储物空间大小为正常水平。

2020年的性能

2020年的马自达3搭载着一个2.5升自然吸气四缸引擎,可以产生186马力和186磅英尺的扭矩。这可以说是同类中最强大的引擎了,而在实际的驾驶中你可以明显的感受到来自于这个引擎的强大动力,虽然比不上大众GTI这样的运动型汽车,但是马自达3的活跃加速、迅捷油门反应会让你体验到一个迅速的驾驶体验。

大多数的汽车都搭载了标准的六速自动变速器,标准的驱动模式为前轮驱动,不过也可以选择一个全轮驱动的车型。这是一个很优秀的配置,凭借着较高的齿轮计数或不断变化的变速箱,为马自达创造了一个竞争对手不具备的优点。

如果你想更好的操控汽车,体验驾驶的乐趣,那么它也提供了一个六速手动变速器,让你尽情的感受汽车的每一点变化,成为你享受驾驶路上的最好体验。

智电点评

马自达3在2019年的重大更新之后,至少在5年的时间内并不会再有重大更新,以后的变化都是一些小小的改变,或许会有一些性能和驾驶体验上的提升,但是却没有根本上的改变。不过马自达3的优秀品质,足以让它受到很多消费者的欢迎。返回搜狐,查看更多

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