只要9万,这些运动家轿轻松入手,最后一款还是合资“RS”

原标题:只要9万,这些运动家轿轻松入手,最后一款还是合资“RS”

最近有网友说,儿子今年毕业,一直吵吵着要买车,经过纠结他最终同意,但又不想买太贵的,问有没有适合年轻人开、好看又不太贵的车子。最终我们给他推荐了下面这3款较为运动的轿车,部分车型优惠达到3万,落地只要9万左右。

长安 逸动蓝鲸版

厂商指导价:8.99-10.39万

终端参考价:8.09-10.19万

推荐配置:2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动劲速型

(指导价:8.99万,参考价:8.09万)

逸动作为长安汽车A级车的代表,多年来依靠优秀的产品实力,在国内市场赢得不错的口碑。而国六标准逸动蓝鲸版的推出,则进一步升级了车型动力,满足了消费者对动力方面更高的需求。

具体来看,逸动蓝鲸版搭载了一款1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱。这款长安自主研发的蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率可达116kW,最大扭矩260N·m,在1500转便能进入最大扭矩输出区间。比之大众速腾、宝来以及高尔夫上搭载的1.4T发动机(110kW/250N·m),在功率和扭矩方面都更为优秀。最关键的是,逸动蓝鲸版还只烧92号汽油。

在强大的动力加持之下,逸动蓝鲸版的百公里加速仅需7.9s,账面数据比思域还要快!并且难能可贵地将平均油耗控制在了8.1L/100km左右。试问这样一款定位于“中·高端A级车市场”,拥有适中价格、出色动力总成、年轻时尚设计以及超高产品力的自主品牌运动轿车,有谁会不喜欢?

吉利 缤瑞200T车型

厂商指导价:7.58-11.08万

终端参考价:6.23-10.28万

推荐配置:2019款 200T DCT缤驰版

(指导价:8.88万,参考价:7.53万)

自从李书福收购了沃尔沃,吉利汽车便有了坚强的技术后盾,借助与沃尔沃联合开发的CMA模块化平台得到了不少经验,在2018年正式推出了完全自主研发的BMA架构,吉利缤瑞正是基于此架构打造。

动力强、好开是缤瑞的特点,主力发动机1.0T最大功率100kW,比速腾的1.2T发动机多了19kW,这已经是一个等级的差距,这部分动力市场价怎么也得三五万。和轩逸的1.6L自吸发动机相比,缤瑞1.0T发动机不光功率多了7kW,匹配6速双离合变速箱的情况下,扭矩更是超出对手51N·m(为205N·m),车主众测平均油耗低至6.9L/100km,充分体现了动力特性和优势。

事实上,缤瑞的驾控乐趣除了来源于上面的动力系统,还得益于底盘调校和车身刚性,后两者都基于BMA平台架构而生,简单来说,就是技术含量更高,行驶品质更强。如果再算上更好看的外观内饰设计、更好用的智能科技配置,可以说,A+级品质,A级车价格,这就是吉利缤瑞吸引年轻消费者的秘诀。

雪佛兰 科鲁泽RS车型

厂商指导价:11.49-11.99万

终端参考价:7.99-9.29万

推荐配置:2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI

(指导价:11.49万,参考价:7.99万)

如果说自主品牌是含蓄的,那么合资车则显得更加外放。就像雪佛兰给科鲁泽的定义:“看着痛快,开着痛快,用着痛快,坐着痛快”,静态感受和用车体验方面,往期我们聊过,绝对符合年轻人的喜好。今天重点谈动力。

科鲁泽RS搭载1.3T发动机(120kW/230N·m),匹配6速手自一体变速箱。从动力参数来看,表现不俗,官宣上的百公里加速仅为8秒多。从试驾感受来说,既能满足日常行驶,又可以上赛道体验。6AT开起来平顺、稳定,底盘在过减速带或非铺装路面时滤震较好。SPORT模式下,油门灵敏,动力响应出色,让人很有安全感。另外,12+8超凡静音技术为其降噪减振做出了突出贡献。

诚然,痛快完,车主也操心油耗,科鲁泽RS平均7.1L/100km的成绩也足以令人满意。而作为10万级家轿市场的新兵,毋庸置疑,有着高动力、低能耗以及年轻且运动化设计的科鲁泽RS是一款非常适合90后、95后的座驾,定会受到广大年轻用户的追捧。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐