丐版就有顶配享受,这车配10气囊+座椅加热,3年保值率超奔驰E级

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如今,随着国人经济水平的提高,再加上现在各式各样的车型层出不穷,经济条件尚可的家庭,购买代步车早已不再像从前那样一辆车开到报废为止,两三年就换辆新车开也可以说是家常便饭了,而在这种情况下,汽车的保值率就显得尤为重要。所以,今天我们就来谈论一款保值率较高的车型,它一经上市以自身超强的产品力赢得了许多消费者的喜欢,它的名字就叫做雷克萨斯ES。雷克萨斯ES到底有多受欢迎呢?通俗一点说,它几乎撑起了雷克萨斯销量的半边天,即使是官涨也丝毫没有影响它的销量,现在,我们就来看看这款雷克萨斯ES到底有什么魔力。

首先,就外观来看,雷克萨斯ES前脸格栅采用了全新纵向纺锤形设计语言,看上去优雅锐气,两边流水式LED大灯灵性大气,夺人眼目。然后再看看雷克萨斯ES的侧面,它4975*1866*1447mm的长宽高使其车侧身形流畅且修长,2870mm的超长轴距使车身看起来更为稳健。同时,它配备的轮毂采用了降噪设计,在一定程度上可降低车内胎噪,打造静谧的驾驶环境。此外,雷克萨斯ES车尾设计非常富有层次感,尾灯的设计与前大灯相互辉映,熠熠生辉极具辨识度。还有隐藏式的双边排气管,显得运动感十足。

再将视线转移到车内,雷克萨斯ES的内饰设计非常人性化,富有设计感的中控台采用了软材质和银色镀铬饰条进行装饰,辅以线条勾勒出层次分明的中控台。雷克萨斯ES搭载的液晶仪表盘和液晶显示屏给室内增添了一丝科技感,左边三幅式真皮方向盘采用米纹饰板进行装饰,时尚之余尽显东方儒雅尊贵的气质。此外,雷克萨斯ES全系车搭载的座椅做工精细,前排座椅均带有加热功能,舒适感极强,并且,高配车型更是采用的是真皮材质,包裹性和透气性俱佳。

其次,再来看看它的动力性能。雷克萨斯ES搭载了2.0L+8AT和2.5L+8AT,以及2.5L混动+E-CVT三种动力总成。其中2.0L发动机具有的最大功率为173PS,最大扭矩为208牛米,另外普通燃油版2.5L发动机具有178马力, 221牛米;而混动版则具有160千瓦的综合功率。相比同级的奔驰E级搭载的涡轮增压发动机来看,虽算不上特别强劲,但是自吸发动机所能够带来的平顺体验却是涡轮增压发动机所不能媲美的。

最后,雷克萨斯ES在安全方面更做得非常全面,全系车均搭载了10安全气囊,做到全方位保障车内的驾乘人员,同时,制动力分配、车道偏离预警系统等安全装备均为全系车的标配;还有主动刹车系统,该系统可以感应到在车辆即将发生追尾事故时,及时进行预警,在司机没有采取措施的情况下及时刹车,以此减少事故发生的几率。还有全速自适应巡航,可暂时解放驾驶员双脚,降低驾车压力。此外,雷克萨斯ES在配备了前后驻车雷达,辅以倒车影像可降低因视线盲区而导致发生擦碰事故的几率。

而雷克萨斯ES现在价格区间为29万——48.3万,对比其品质性能来看,它的丐版车型即可享受顶配配置,其性价值已遥遥领先于同级车。而它的销量红火并不仅仅只因为性价比这块,还有它的保值率、售后等方面都非常不错。根据有关数据显示,雷克萨斯ES的3年保值率非常可观,已达到了73.1%,在同级车名列第一,比奔驰E级还要更加保值。由此可见,雷克萨斯ES能够如此畅销的确不是没有道理。返回搜狐,查看更多

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