【咔咔第一感】60万选6系GT 我要个性不要操控

原标题:【咔咔第一感】60万选6系GT 我要个性不要操控

蔡老师,这啥车啊,这么大屁股也不是你的新三系啊?

还三什么啊,早卖了。咱这是三系乘以2,6系,再看这边,GT,Gran Turismo,豪华旅行车。

我跟你说说我为啥换这个车吧。首先就是被这优雅大气的外观深深吸引,虽说前脸跟5系没什么大区别,不过你从侧面顺着往后看,这协调匀称的溜背造型,简直就是将运动与优雅完美的结合。5103mm的车长,3070mm的轴距,海外标轴7系也这水平,往这一停,气势上就不一样。你看这小点的车位,老觉得没停进去。

GT,掀背的尾门,不仅看着好看,用起来也是谁用谁知道,你看看里边这膛儿,又大又规整,不去寻找远方感觉都亏得慌。

你再看着无框车门,现在除了超跑国内还剩几款车有这设计,是不是?帅就一个字。

这内饰跟家族的3/5系没什么太大区别,不过该都有的不该有的,反正就是功能全,10.25英寸大屏幕,12.3英寸全液晶仪表,iDrive车机带无线CarPlay,虽然没太多亮点,不过上手用起来也是没难度。

这座椅我特别喜欢,宽大舒适,前排加热通风按摩一应俱全,腿托一调,加热一开,咱就可以舒服地长途走起了,GT嘛,就是得适合开长途去远方。

这3米多的轴距也不是闹着玩的,这腿部空间富富裕裕,头部空间你也别觉得是溜背就得有牺牲,看这掏空设计完美弥补。

我跟你说,开上这车,要是捂上车标,你都感觉自己开的不是一辆BMW,因为太舒服了,几乎跟运动就粘不上什么边了。你看这丁字裤,虽然还是打着M标的丁字裤,但手感非常轻盈,两指头就能打方向。还有这隔音水平,虽然还是无框门,但一点不影响,车里的静谧程度真得非常好,我就是一脚踩到6000rpm,能听到的发动机声也是很小。

B48 2.0T+ZF 8AT,标杆级的动力总成,没太多可说的,动力够,但算不上充沛。只也就是3.0T 六缸的640停了,不然我就上那车了,贵是贵了点,但毕竟六缸,67十我都花了,不在乎再多花十万了。

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