好消息!这条铁路大干线即将提档升级,惠及数千万人!

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好消息!

焦柳铁路怀化至柳州段

电气化改造项目进入“放线”阶段

工程建设取得重大进展

10月18日

柳州三江县富用车站

架设起第一根接触网承力索

↓↓↓点击视频,看重大进展

焦柳铁路是一条连接焦作市与柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路,线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,也是联系华北、中南地区的一条南北大干线。本次电气化改造的焦柳铁路怀化至柳州段线路全长401.1公里,南宁局集团公司负责其中的268公里线路施工。

焦柳铁路是一条连接焦作市与柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路,线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,也是联系华北、中南地区的一条南北大干线。本次电气化改造的焦柳铁路怀化至柳州段线路全长401.1公里,南宁局集团公司负责其中的268公里线路施工。

“放线”即在接触网杆上架设承力索和接触线,接触网施工是焦柳铁路电气化改造最重要的一环,也是实现列车电气化运行的根本条件。

“放线”即在接触网杆上架设承力索和接触线,接触网施工是焦柳铁路电气化改造最重要的一环,也是实现列车电气化运行的根本条件。

其中第一阶段基坑和接触网立柱等下部工程自去年7月3日开工,已经完成立杆约3700根;第二阶段上部工程已于今年6月份开始进行。

整个焦柳线计划2020年全线开通电气化,届时,机车牵引吨位将由3800吨提升至4000吨,对提高铁路运输能力,节约运营成本,加强中南地区与北部湾地区客货交流,增强广西北部湾港口后方集疏运通道能力,促进柳州经济社会发展,提升柳州交通枢纽地位有着重要意义。

记者:冯登海

通讯员:蔡星宏(柳州供电段)、梁华杰(南宁南车辆段)、秦帅华(柳州建设指挥部)、曹国兴(中铁二局)、陈冠群(中铁二十五局)

编辑:陆君旖

审核:刘志恒返回搜狐,查看更多

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