史上最“凶”牧马人,比大G还贵,配V6发动机、分时4驱,车尾太帅

原标题:史上最“凶”牧马人,比大G还贵,配V6发动机、分时4驱,车尾太帅

牧马人是Jeep车系中最强悍的车型,也是真正意义上的ORV,更是世界上最具实力的越野车之一,得益于方正的造型、经典传承的外观和强大的越野能力,人们常常拿他跟奔驰G级相比,客观地说,这样并不公平,牧马人的价格连奔驰G级的零头都不够,但是当你了解了这样一款独特的牧马人之后,一定会改变看法,这几乎就是一辆史上最“凶”的牧马人。

这辆车名为乔治·巴顿战剑,我们知道一直以来乔治·巴顿品牌的车型都是USSV(美国特种汽车公司)以成熟平台改造而来,比如福特F450平台、Jeep牧马人平台等等,这辆战剑就是基于Jeep牧马人打造,车身尺寸并不算特别大,长宽高为4750*2052*1803mm、轴距2946mm,得益于极宽的车身和独特的造型,看上去气场超强,远非一般越野车能比。

实际上,乔治·巴顿战剑在设计过程中也参考了“已离我们远去”的悍马HX概念车,但是战剑显然青出于蓝而胜于蓝,这是一辆几乎每个男人看了都会心动的车,尤其是车尾,巨大的备胎配合快背造型确实太帅。尽管官方没有公布各项越野参数,但是仅看一眼就知道,无论是接近就、离去角、通过角,还是离地间隙、悬挂行程,市面上的越野车估计很少有能超过它的。

内饰很大程度上是移植于牧马人,重新加入了全液晶仪表盘和更大的中控屏幕,在操作台上可以看到两个挡杆,右侧是变速箱杆,左侧是分时四驱操作杆,为了进一步营造豪华感,车门、座椅、扶手箱都被包裹了带有菱形格纹的真皮,顶棚则被欧缔兰材料铺满,座椅调节拉手也都被换成了闪耀着金属光泽的铝合金材料。

大排量自吸、分时四驱、整体桥、差速锁,这些都是最硬派的越野车标配,乔治·巴顿战剑搭载3.6升自然吸气发动机,可产生290Ps马力和353N·m扭矩,匹配5速自动变速箱和分时四驱系统,底盘悬挂则是前后五连杆整体桥式,这些都是老款牧马人的标准配置。

有了牧马人的三大件支撑,再加上专门针对越野和不良路况的车身设计,乔治·巴顿战剑的越野能力恐怕没有几辆车能拼的过,堪称史上最“凶”牧马人,在这样的基础上,价格自然也是水涨船高,卖的比奔驰大G还贵,这样一款车就算品牌力不及奔驰,但是开在路上的回头率、震撼程度乃至真实实力都将超越大G。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐