凯迪拉克说:不会开演唱会的汽车品牌不是好的公益家

原标题:凯迪拉克说:不会开演唱会的汽车品牌不是好的公益家

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又一年《凯迪拉克品牌之夜》,又一年群星荟萃,自从凯迪拉克冠名北京五棵松体育馆变身凯迪拉克品牌中心后,身为凯迪拉克粉丝的车主们得到了来自品牌莫大的馈赠,每年都能看场免费的演唱会。

前年的莫文蔚、华晨宇、李健、吉克隽逸,去年的Hebe、林俊杰、林忆莲、黄贯中、今年的林俊杰、萧敬腾狮子Lion乐队、韩红,可谓流水的明星、铁打的

这一次的主角是新美式格调轿车CT5,凯迪拉克为他聘请了拥有顶级流量的林俊杰来代言,更是深度参与制作了JJ的新歌《WONDERLAND,CT5可谓是“5比重要”。

市场营销部部长冯旦先生的介绍再一次“撩拨”了许多把目标锁定于它的人。

单是搭载MRC电磁悬挂/mLSD机械限滑差速器/Brembo制动系统这一套同级几乎最强的硬核配置就已十分另人心动,而另一项尚未勾起人们足够注意的创新相信会在将来引爆车主们的话题—通用最新的电子架构。

这个电子架构具有颠覆性的意义,他将汽车的神经网络打造成如同智能手机和电脑系统一样的整体,使其能够对车辆的几乎所有功能进行升级与更新。比如“My mode驾驶模式”就是基于此实现的能够让用户自定义调校CT5声浪、刹车、转向和悬挂的功能,精准得get到了那些爱改阀门排气、六活塞卡钳打孔盘、绞牙避震的玩家们的G点。

而从营销部长冯旦先生说的来看,这套电子架构可不仅仅只是能调节这几项或那几项,他用到的词是在“未来”能“持续/不断”的升级或更新车辆的操作系统、底盘、电气化模块等等。

CT5的背后似乎隐藏着通用对于未来智能汽车布局的蓝图,将特斯拉列为目标对手之一的凯迪拉克看来是要率先出招了。

未曾料到的是,周日晚上的凯迪拉克竟不按套路出牌,灯光切换明星登台,尖叫与欢呼过后主持人宣告品牌之夜圆满结束。真香太子CT5身家几许?当晚唯一的答案是上汽通用总经理王永清先生的那句:起售价30万元以内。

于是众人皆呈懵逼树上懵逼果,懵逼树下你和我之状走出了场馆。联想到最近新鲜出炉的“没有后驱,不算豪华”的洗脑广告,今年的凯迪拉克可真是够调皮。

*最新消息表明,凯迪拉克会在11月的广州车展期间公布CT5售价。

周日的品牌之夜,凯迪拉克还做了另一件事—展现品牌精神与企业责任。

感谢凯迪拉克精心制作的视频告诉了我们一个残酷的现实:在我国土地面积远超城镇的乡村和山区里,教育的开展依旧艰难,没有足够的经费留住乡村教师是最大的痛点。为此,凯迪拉克发起了为期三年的“小狮子计划”助力乡村教师公益项目(2017.12.1-2020.11.30),通过众筹和定向捐赠为乡村教师募集奖励金,以及一年一度的评选颁奖,激励每一位乡村教师。去年一年凯迪拉克资助了1400多位乡村教师,但全国乡村教师的数量是庞大的290万(数据源于2019年2月教育部新闻发布会)

这一品牌精神与企业责任的展示被凯迪拉克延展到了其他层面,他们找来了十年捐建100多所小学的古天乐代言XT6出任品牌大使,两者间的契合度让人点赞。

守护G7驭沙计划和小胡杨计划是凯迪拉克投身的另一项公益项目,新疆地区的土地沙漠化问题不仅关系着当地人民的生活环境,作为一带一路重要通道的G7公路同样会经过这片沙漠,凯迪拉克为之所付出的成绩清晰可见。

我们为品牌带来利润,品牌为改善我们的生活环境尽力,两全齐美善莫大焉。

不断助力他人的凯迪拉克自身也有烦恼,相比起前两年的高歌猛进,今年的增速放缓了许多,国六排放标准的提前实施扰乱了产品投放的规划,ATS-L和XTS两款主销车型被迫撤出多个一/二线城市,CT4/CT5的新车上市又仍需时间。国内经济增长的放缓与车市下滑更是在雪中加了霜。

当晚的现场连线,胡歌说出了自己对伟大的解读,其中有一点便是不在逆境中轻言放弃。9月XTS在撤出实施国六排放标准地区的情况下依然交出了4800多台的成绩单,身处逆境,凯迪拉克向我们展示了它极强的韧性与倔强。

眼下逆境仍在,XTS已经停产,CT5能否扛过它的销量大旗,明年的CT4又是否能延续ATS的吸粉之势?未知与挑战继续横在这个百年巨人眼前。

可爱的萧敬腾在当夜将自己的这首歌名改做是《除了凯迪拉克我别无选择,以此曲来期盼凯迪拉克未来的光景便当做是我们对它的支持与热爱吧。

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