赶在年底上市!选七座SUV不能错过这些新车

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临近年底,尤其是靠近广州国际车展,很多品牌都趁着这个机会做今年最后一波产品上新。虽然这个时候上市已经不会对总体销量起到一个推动作用,但毕竟这是一个练兵场,百家争艳总不能掉队。早前我们已经听到很多风声,一大批新的中大型和全尺寸SUV将会在短期内引入中国,甚至是国产。今天特工就来跟大家预热一下,盘点几款即将引入的高端SUV,不仅尺寸大,而且都是各自品牌的顶梁柱。

日产途乐亮点:全新V-motion家族语言

论越野实力,途乐是绝对不输陆巡和普拉多,但要论知名度,它在普通民众心目中跟陆巡的差距还真不小。越野圈内无人不知日产途乐,汽车圈内无人不知陆巡。而实际上,途乐跟陆巡其实是同一辈的产品,两款车型的家族成长历程都非常相似。

上个月底,日产在中东市场推出了2020款的途乐,新车的前脸变化堪比换代,使用了家族最新的V-motion设计语言,大灯的形状以及线条都已经完全变了一个画风,显得更加硬朗霸气,点亮大灯甚至还能看到一丝科技感。车身的侧面和尾部就没有太多的变化,整体看起来还是很魁梧,超过3米的轴距和1940mm的车高,简直就想一栋房子一样摆在那里。

动力方面,新款途乐还是搭载之前的4.0L六缸和5.6L八缸发动机,匹配七档自动变速箱,燃油经济性没必要提了,技术老旧的大排量发动机一般效率都不高,而且动力也不见得要比六缸涡轮机强。但买途乐的用户都是为了情怀,不在乎所有的动力和油耗。

途乐这款车在中国市场的定位一直都很尴尬,虽然尺寸上对标陆巡,但售价区间跟普拉多持平。日产没有把途乐这个车型经营好真的是一大败笔,现在被陆巡远甩在后面。

别克昂克旗亮点:全新七座中大型SUV

早前我们有关很多关于全新一代昂科雷的传言,但还没等到它引进国内,上汽通用别克已经准备了一款全新的大中型七座SUV,连名都已经定好叫昂克旗。

一直以来,别克家族的SUV矩阵就有点剑走偏锋,从昂科拉跳到昂科威,前者是标准的小型SUV,而后者的定位则是介于主流的中型和紧凑型之间,两者中间还隔着一块市场份额非常大的紧凑型SUV市场,而在昂科威之上也还缺一款真正的七座SUV。

如今,全新的昂科拉换代之后,别克一举推出了两款车型,昂科拉GX就是用来填补紧凑型SUV市场空缺的。很显然,年底昂克旗的到来也正好完善了别克七座SUV这个缺口。至此,上汽通用别克在中国市场终于有一个完整的SUV矩阵。

全新昂克旗的车身尺寸为4981/1953/1732mm,轴距为2863mm,这个尺寸又是介于主流的中型和中大型之间,很符合别克打擦边球的玩法。动力方面基本是没什么悬念,新车将会跟昂科威一样搭载2.0T+9AT这套组合,燃油经济性好,而且动力也很充沛。

林肯飞行家亮点:全新车系,小号领航员

林肯飞行家已经在海外公布了预售价,具体上市时间还没公布,但如无意外的话,年内肯定是会引进国内销售。

相比于之前的领航员,很多消费者更期待飞行家这款新车,虽然它的定位比领航员低一级,但不见得它的豪华感和底盘质感表现就比领航员差。领航员虽然是旗舰,但由于它的底盘是跟F150同源,都是带大梁的车身,所以在行驶品质方面的表现优化得不够细腻,很多细碎的震动无法过滤干净。飞行家就不一样,承载式车身加空气悬挂,底盘舒适性完全超越了自家旗舰的水准,隔音同样也是它的强项。

作为一款血统纯正的美系豪华中大型SUV,飞行家全系搭载了3.0T六缸涡轮增压发动机,捍卫了美系大排量的尊严。配置和做工用料也是飞行家的卖点,全车大面积真皮的包裹,打开门就能看得见的豪华感。

其实林肯在经营中国市场的时候做了一个很失败的决定,它把家族的产品分为两个派系,一个是用福特原型车魔改过来的“福特系”,典型代表由MKC、MKZ和MKX,而真正继承了林肯贵族血统的只有大陆、领航员以及即将到来的飞行家。

前两年很多车企都在自己的未来规划里面提到完善SUV产品线,如今整个车市进入寒冬,SUV市场也在不断收窄,但没想到的是,这并没有影响车企扩充SUV产品线的节奏。文章来源汽车保养与维修侵权删除返回搜狐,查看更多

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