买车看销量!这四款车型提前预定2019年车市“最好卖”?

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2019年前三季度已经过去,你还记得年初的愿望清单吗?都实现了多少呢?留给你的时间不多了,只剩最后俩月了。诚然,留给各大车企的时间也不多了,只剩最后一个季度了。

不过,今天要说的是四位“学霸”们,他们已经提前预实现了小目标,销量稳居各自市场的冠亚军,踩着稳定的步伐,依旧稳居消费者们心中的购车首选。

没错,他们就是:

家轿“双逸”——朗逸和轩逸

自主SUV“双雄”——哈弗H6和吉利博越

2019年前三季度SUV&轿车市场销量第一&第二车型

去年同期销量第一&第二车型

哈弗H6毫无悬念,月月销量都稳居SUV销量排行榜首,平均月销达到29,156辆。而去年此时H6身后还是以低价取得大片市场的神车专业户宝骏旗下的510,不得不说,低价或许能短暂的占得先机,但长时间俘获消费者的芳心,还是得靠更过硬的实力和不错的市场口碑。而今吉利博越已然稳坐亚军宝座,虽然其表现不如老大哥H6那样稳若泰山,但也是从一众合资品牌SUV产品中脱颖而出,一度被称作“网红车”,拥有非常多注重颜值的粉丝基础。

再看更广大的消费者们偏爱的家轿市场中,销量冠军朗逸和千年老二轩逸,相信大家已经不能更熟悉了吧?对于很多小白型家庭消费者来说,以销量论英雄是最简单粗暴也不会出大错的购车决策了,所以销量和口碑犹如一台永动机,推动着这两位品质过硬的产品长期在这个市场中占得半壁江山。

那么这4款热门车型怎么选呢?今天给大家各个车型都推荐一款我认为性价比最高的配置供大家选择。

朗逸,不差那1万块直接上顶配,旅行版也值得考虑!

推荐车型:

2019款 280TSI DSG豪华版 15.89万元

2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI 15.09万元

朗逸(指导价:10.79-16.19万元)的外观和内饰颜值不必多说,相信大家都已经非常熟悉了,时尚大气的外观加上稳重有质感的内饰,便是所有人对于朗逸、对于大众、对于德系的一贯印象。而朗逸的低油耗、驾乘舒适性、宽适又合理的空间以及实惠的维修保养价格也为一众车主所津津乐道,这样一款车型我想很难不成为家用爆款吧?

那么朗逸怎么选配置呢?我想会选择朗逸的朋友们,大多数是家庭第一辆车居多,而根据大众的稳定性和可靠性这两点优势,大部分车主都想开个十年、十五年,尽量久地延后购入第二辆车的时间点。因此,我会推荐满足国六排放标准的顶配三厢朗逸,配置非常丰富,我想即便在现如今汽车设计和制造潮流变换如此迅速的当下,过个6、7年,也不会在配置上落伍太多,而且既然是家用车型,相信大家还是希望配置能够一直“刚刚好”地满足家庭成员的需求吧?入顶配,没毛病。

诸如前后排头部气囊、主动刹车这两项在紧急时刻尤为重要的安全装备,在顶配版上都妥妥安排了,在我看来哪怕是仅仅多了这两项安全配置,也是值得花1.2万差价去上顶配的。更不用说还有自适应续航、无钥匙启动/进入(前排)、皮质方向盘、仿皮材质座椅、前排座椅加热、更大尺寸(8英寸)的中控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、自动头灯、自动空调和空调温度分区控制等等配置的“齐刷刷上线”了。

另外,对于更加年轻的消费者,我则更加推荐外观更年轻、在未来会更加热门的旅行版车型,没错就是两厢版朗逸,我推荐的是指导价在15.09万元的2019款 两厢 280TSI DSG舒适版,也就是两厢朗逸的次顶版,当然,虽然价格上和上面的三厢推荐款相差不多,但想要得到旅行版更高的颜值,就得在价格差不多的基础上在配置上稍稍屈尊了。

可能还有不少人会问,两厢版车型和三厢版车型的后排&行李厢空间的差别在哪儿?就拿朗逸来说吧,两厢版轴距更短,但并没有限制后排乘客的乘坐空间和舒适性感受,而在行李厢容量方面,因为两厢版后备厢高度更高了,所以装个大件儿完全不在话下,放倒后座还能get一个接近小面包的装载空间,这也是不少人说旅行车意味着诗和远方的原因之一,带上你的行李,说走就走的潇洒,哦对了,两厢朗逸还给安排了可开启全景天窗,更能满足旅行车迷内心的浪漫吧。

轩逸,精打细算党的最爱是哪款?

推荐车型:

2020款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万元

新款轩逸(指导价:9.98-14.30万元)相信也是打破了以往大家对于它颜值中庸的刻板印象。前脸倒梯形的进气隔栅,配上两侧犀利的大灯组设计,加上下方非常有层次感的进气口造型设计,攻击性大大提升,终于不再老成保守。和一些换汤不换药的车型改款不同,轩逸的内饰也是跟上了外观的步伐较老款车型有了巨大提升,从全新的悬浮式中控屏+平底方向盘,更简化、规整的物理按键,再到软质的中控台包裹材质和三炮筒出风口等等,里里外外都能看到天籁的影子,看来千年老二这回是斗志满满想要进一步俘获更多消费者的芳心了。

那么新款轩逸哪一款性价比最高呢?

动力方面依旧是固执的不带T,因此线性的加速体验也算是轩逸车主的另一番乐趣,而百公里(工信部综合)油耗不超过5升的账面数据,足以给精打细算党们勾勒出一幅出未来用车成本的美好蓝图了,而对于精打细算党们,我会推荐指导价12.99万元的2020款 1.6L XL CVT悦享版轩逸,当然,这是在预算比较紧张的前提下。

这款车型配备了比较实用的胎压显示、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、无钥匙启动、GPS导航+导航路况信息显示和后座出风口,再加4000元上一个配置,不过是加入了主动刹车、疲劳驾驶提示和内置行车记录仪这三项,让人感到较不合理的是,像前后倒车雷达、主驾驶座电动调节得在顶配车型上才能“解锁”,这在一定程度上还是限制了其它配置车型的可选性,也会流失一些消费者选择其它品牌的车型,讲真,外观赶上潮流了,内里也期待轩逸的精益求精。

哈弗H6,追求配置全面的首选!

推荐车型:

2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版 12.90万元

2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版 12.90万元

说完家轿界的两位“扛把子”,接着来说SUV市场中当之无愧的常胜将军哈弗H6(指导价:10.20-13.60万元),超级实用的空间加上较低的养车成本,让越来越多的消费者对于这款神车青睐有加。当然,还因为H6非常“密不透风”地为消费者提供了非常多的配置选择,不会让一些消费者因为配置上的不如意而去投奔其它品牌。这一点在我为大家推荐的两款车型上也充分体现。

我推荐的两款配置:

2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版 指导价:12.90万元

2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版 指导价:12.90万元

这两款车型首先从动力上来看,可想而知适合驾驶风格不同的消费者,1.5T涡轮增压发动机的动力日常够用,最大功率输出124千瓦(169马力),峰值扭矩285牛·米,百公里(工信部综合)油耗6.8升;如果对动力有追求,那么可以选择第二款,2.0T版本,最大功率输出165千瓦(224马力),峰值扭385牛·米,百公里(工信部综合)油耗7.1升。根据自己的驾驶风格去选择就可以.

至于为什么不同动力的车型在指导价上却一致呢?没错,1.5T配置更全面,2.0T则是在动力上不妥协,在配置上做出了相对的妥协,但是配置同样是非常丰富。

在12.9万元的价格上,两款车型均配备了以下丰富且全面的配置,因为过于丰富,我罗列了比较关键的亮点配置如下:

而两款不同动力的车型配置差异在于,1.5T版本多出了侧安全气帘、车道保持、并线辅助、前倒车雷达、双温区自动空调和全液晶仪表,在我看来都不是缺一不可的配置,比较方便消费者做出取舍,足以见得哈弗还是非常懂得消费者纠结的心的,并没有太为难大家,也难怪神车的位置不是其他人能够来轻易撼动的。

博越,自主选手中的颜控首选!

推荐车型:

2020款 1.5TD 自动智联PRO 12.68万元

在不久前,吉利正式发布了博越Pro,也就是2020款升级版博越(指导价:9.88-15.68万元),且更加强调智能化。一经上线,其订单就超过了2万辆,作为吉利旗下12万元以上的车型,它的竞争对手不光光是哈弗H6,也是一众老牌合资旗下的实力竞品,所以博越Pro的产品力也必须过硬。那么这款网红气息十足的高颜值车型,怎么去选择呢?

我最推荐1.5T动力顶配版本,配置可以说是应有尽有了,可开启全景天窗、前排无钥匙进入、7英寸液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏、前排座椅加热、LED大灯和温度分区等等都给安排上了,不得不说自主选手的配置性价比还是非常吸睛的亮点。当然,如果对于动力有进一步要求,或者对于1.5T三缸发动机有顾虑的消费者,我建议可以前去4S店试驾体验一番,但我个人认为1.5T动力已经非常够用了,且基于之前我所试驾过的搭载三缸发动机的吉利车型来说,并没有感受到三缸机的抖动和噪音,在这一块儿的优化上,我对于吉利还是有相当好感的。

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