本想做标杆,奈何变群嘲,星越该何去何从?

原标题:本想做标杆,奈何变群嘲,星越该何去何从?

又快到了各家车企公布销量的时候了,今天就来说说吉利,之前吉利公布了9月汽车销量的成绩单。在9月份,吉利共售出113,832辆汽车,相比去年同期降了8.5%,若说吉利的销量下滑有一部分是因为市场大环境,那么另一部分就应该是吉利多款新车未实现预期中的销量也成为一大主要因素。比如其中最受消费者关注的吉利星越,就成为一款叫好不叫座的车型。

若说今年吉利最让人大跌眼镜的车是哪款,那就非星越莫属了,从上市前红红火火势头,到上市首月后销售的爆冷,然后再到上市一周就自燃,无不让人大跌眼镜。5月份上市,6月份销量 2,431台,7月份销量3,034台,8月销量3,111台,9月份销量3,270台,本应该是吉利期待的破万的车型,但上市5个月后,却稳稳的在月销3000左右徘徊,这还是在终端优惠一万多的情况下,不得不说星越的表现让人失望。

其实,星越作为采用CMA模块化平台打造的首款新车,吉利明显是想把星越打造成一款标杆车型的。但是结果事以愿违,星越不仅没有完成树立标杆的任务,反而刚刚上市就遭遇了质量危机,刚上市一周,就爆出了河北一车主提车还没开够2公里,车就自燃了,而自燃事件过了这么久了,吉利汽车依然没有给予消费者相关说明,这就打消了很多人的购买积极性。那么除了自燃问题,星越在安全性能上的表现值得信赖么?

前几天中保研对星越进行了碰撞测试,从具体的情况来看,在耐撞性与维修经济性指数的测试中,星越的整体得分为A(良好),其中正面碰撞满分30分,其得分为17分,而追尾碰撞满分为30分,其得分为23分。但在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕的测试中,星越仅获得了一般的评价,从曝光的图片和视频情况来看,经过碰撞测试的星越车头破损严重,左侧车门严重变形,A柱也出现了弯折,已经严重影响到驾驶者和乘客的安全。吉利星越作为具有沃尔沃基因,并且采用全新的CMA平台打造,在正面25%偏置碰撞测试中有如此表现,实在不应该。

不过,虽然星越在销量和安全性上表现比较低迷,但在营销方面却下了不少功夫。此前星越暗夜骑士版在未公布预售价的情况下,就宣布在5分27秒将2,19辆新车售完,但从5月—7月销量情况来看,星越暗夜骑士版的销量明显是有“水分”的。

最后,吉利汽车经过近两年的快速发展,在产品力上也确实有了不小的提升。但随着车市竞争的加剧,吉利并没有继续提升产品的竞争力,随着合资车的价格进一步下探,单靠宣传拉销售的路子也不再畅通,星越的后续何去何从,我们只能静待其变了。返回搜狐,查看更多

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