挑战世界第二高峰,长安CS75PLUS勇当“攀登者”

原标题:挑战世界第二高峰,长安CS75PLUS勇当“攀登者”

最近,一个“遥望昆仑,挑战乔戈里峰”的赛事活动在网络上引起了广泛的关注,网友们纷纷开始为自己喜欢的“选手”打call。在这场赛事活动中,聚集了中日德三款最佳SUV,其中作为场上唯一自主品牌长安CS75PLUS凭借在前两个环节的优秀表现,在网上获得了大批支持者,因为TA让大家看到了中国造车技术不断向上勇于挑战自我的“攀登者”精神。

活动首日,在中国陆地最低点艾丁湖长安CS75PLUS与上汽大众途观L、东风本田CR-V进行了颜值比拼选车环节,CS75PLUS凭借傲人颜值,获得了几位主持人的高度赞许。而后,他们从艾丁湖出发,沿着独库公路一路狂奔,去向下一个地点库车。与地面干枯龟裂的艾丁湖相比,第二天的行程看似极其轻松,其实不然,独库公路是绕山走的,蜿蜒曲折的盘山路段,加上限速60/80,路上还有很多大货车进行干扰,在这路况下更加适合考验车辆的智能。

独库公路行程非常漫长,而长途驾驶人很容易产生疲劳感,长安CS75 PLUS配备了符合更加舒适的人体工程座椅,座椅采用分区域双硬度发泡工艺,高档NAPPA皮纹材质触感柔软,全车软质包裹面积达到80%。即使是连续行驶几个小时,TA舒适的包裹性和质感,也能够将一路上的疲惫消解于无形。

大家都知道,在长途驾驶的环境中,最需要驾驶员高度集中注意力,特别是独库公路上还有不少大货车。可含有智能贴心伴侣功能的长安CS75 PLUS可以更好的给驾乘人员提供方便智能的用车体验,TA所搭载的IACC集成式自适应巡航系统,在车速大于60km/h的时候,能通过其搭载的12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,来识别前方车辆以及路况等信息,做到与前方车辆保持安全车距,并保持在当前车道的中心安全行驶,如果恰逢在超越大客车、大货车等大型车辆,CS75PLUS会在保持车辆位于车道内的前提下,让车辆尽量远离大型车辆,智能省心,为驾驶者提供了更好的安全保障。

旅途漫漫难免会感到有些乏味,这时长安CS75PLUS搭载的梧桐车联系统就显得非常有用且有必要了,TA所搭载的梧桐车联系统是由长安汽车和腾讯共同研发的,支持40余种精细化场景,可随时通过多场景语音交互实现车内操控,无论是影音娱乐、导航,还是微信登陆的组队集结模式等等。不仅如此,梧桐车联系统还是一个开放的平台,可以将第三方的服务接入,同时具备AI人工智能,可以学习适应车主的用车习惯。因此,长安CS75 PLUS不单单只是一个代步的工具,它更是驾驶员在一片戈壁的吐和高速上的优秀伙伴,为这趟长途驾驶带来一些趣味与娱乐。

与此同时,长安CS75 PLUS还支持车辆自定义设置,64色氛围灯,环绕式的立体声音乐,可随音乐的变化,灯光也会发生变化。可以说,长安CS75 PLUS在为用户提供更好的驾驶舒适性,可谓是用足了心思,相信这趟独库公路并不会枯燥无味。

由此可见,关于驾驶舒适性方面,长安CS75PLUS具备足够的实用性、便捷性和趣味性。那么在这轮吐和高速比拼中,长安CS75PLUS绝对是可以当属第一。这样看来,我们也不难理解,虽然当下汽车市场整体趋势下滑,长安CS75 PLUS却能取得在上市45天订单突破了3万台的好成绩,成为当下汽车市场罕见的爆款实力派SUV车型。

毕竟丰富且领先的功能内置,对年轻人的吸引力还是非常之大。因为对于我们普通消费者而言,这款车能为我们带来的,将是更智能,更舒适,更有趣的出行生活。如果你还想要了解更多赛事内容,那就快去关注“遥望昆仑,挑战乔戈里峰”的赛事活动,他们下一个地点是库车,就让我们共同期待咱们中国第一自主品牌长安CS75 PLUS还会给我们带来什么样的惊喜吧。返回搜狐,查看更多

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