宝马要出X8,这是要往X10上走的节奏?

原标题:宝马要出X8,这是要往X10上走的节奏?

车矩阵消息:众所周知,宝马中大型豪华SUV中X5为代表、X6为轿跑版SUV,自宝马X7面市后,一度以宝马SUV旗舰自居,不过这个说法很快又要被翻页了,宝马X8即将推出,并以宝马旗舰SUV为其定义,外形为轿跑版风格,也有说法为宝马X7的轿跑版本,该车计划2020年推出,后续更有高性能宝马X8 M版本车型推出。那么它的竞品能否以奔驰的GLS、奥迪Q8作为假想敌呢?自宝马X6作为轿跑版SUV首开先河取得市场认可后,此类型车型在市面上被各车企竞相模仿,其流畅的车身腰线,溜背设计更是迷人,吸引了不少消费者的目光,成为市场上主销的车型。

面积更大的前进气双肾格栅,饰以镀铬饰条,X8采用宝马最新的家族设计元素,“天使眼”激光大灯呈“勺子状”,大灯头灯组更窄更修长,以银色饰条装饰的保险杠设计为贯穿式,车身腰线流畅,溜背造型+掀背式电动尾门,双边共两出的排气布局,尾部造型方正,更显稳重。宝马X8的车身尺寸预计超过X6而达5米以上,,轴距或与X7相同为3105mm。

宝马X8的内饰与X7保持一致,12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触控液晶中控大屏,支持idrve7.0,全面支持语音识别,手机互联映射及车联网、宝华韦健高级车载音响以16喇叭带你进入视听盛宴,受溜背造型的限制,宝马X8仅提供5座版车型,而宝马X7有6座7座车型。

动力系统与宝马X7如出一辙,3.0T+采埃孚8AT、4.4T+采埃孚8AT,最大功率分别达到250KW和390KW,峰值扭矩达到450牛米及750牛米,悬挂为前双叉臂独悬+后多连杆独悬,最新一代xDrive全轮驱动系统全系配备,主动刹车及可变悬架调节及远程启动+电动吸合门等高级配置彰显豪华。

宝马品牌近年顺风顺水,品牌溢价猛增,2019年1-9月国内销量达到了397498辆,9月份宝马5系更是力拔中大型豪华轿车销量头筹,势头正猛,此次产品系的进一步完善,助力其销量增长是必然的的,宝马X8预计价格在100万-150万之间,如此价格也令人瞠目,不过国人对于宝马品牌的追捧还是大有人在,所以销量不愁,对于将到来的宝马X8,欢迎留言讨论。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐