如果要入手一款中高端纯电车型，相信很多人的目光会最后落在蔚来ES6与特斯拉Model 3上，这两款车既是国内造车新势力与国外大品牌的对比，也是纯电动车型的巅峰对决。那么，两款车应该怎么选呢？
特斯拉凭借着15年的造车历史，在纯电动车领域呼风唤雨，一直是其他新能源车企的标杆与榜样，蔚来汽车则是在国家新能源政策的推动下，涌现出来的造车新势力的代表。特斯拉造型前卫，性能强悍，但是品牌溢价太高，车辆的做工、用料一直饱受诟病，蔚来汽车作为国内高端车型的新晋品牌，虽然谙熟国内用户的消费需求，但是品牌号召力不敌特斯拉。
（蔚来ES6与特斯拉Model 3外形图）
蔚来ES6首发纪念版与特斯拉Model 3长续航全轮驱动版的价格在40多万元，售价相差无几，但是两者的内饰做工却有天壤之别。蔚来ES6的驾驶舱可以用豪华来形容，用大量的软质皮革包裹，车顶也采用了Microfiber超纤绒材质，摸上去有麂皮一样的触感。特斯拉Model 3的内饰显然对不起这个价格，其廉价感无法让人相信这是一辆40万元左右的车辆，倒是与国内自主品牌几万元左右的车辆不相上下，黑色塑料饰板就构成了中控台下方的储物区域，既不防指纹，也不防刮划。在做工上也出现了密封条粘合不紧，后尾箱左右接缝宽度不一的情况，其粗糙程度，令人大失所望。
（蔚来ES6的内饰堪称豪华）
（特斯拉Model 3内饰比较廉价）
从视觉的角度考虑，特斯拉Model 3已经先失一局，但是在坐进去的环节，蔚来ES6依然领先。特斯拉Model 3的避震阻尼设置的较硬，底盘的过滤效果也明显不够，路面的信息能够清晰地反馈给乘坐人员，如果是在颠簸的路面，乘坐的舒适性是比较差的。蔚来ES6则要为乘坐人员考虑的很多，底盘的调教比较到位，在经过坑洼路面或者减速带时，底盘能很好地过滤一些不舒服的感受，悬挂也能动作干脆地缓解剧烈的冲击。
（蔚来ES6底盘的调教比较到位）
（特斯拉Model 3底盘过滤效果不明显）
蔚来ES6全球独创的女王座驾也显示它全方位地照顾乘坐人员，副驾驶座椅能够达到160度的靠背角度调节，具有电动腿托、按摩、通风加热功能，让乘坐在副驾驶的女主人享受女王般的尊贵待遇。对家庭成员的厚遇还体现在亲子模式上，前排座椅可以后移到贴近第二排的位置，方便母亲照顾后排的宝宝。
在车辆配置的对比上，应该是没有悬念的，自主品牌的车辆一般会完胜，当然，蔚来ES6不会令人失望的。蔚来ES6上的NOMI机器人无疑是最吸引人眼球的一个设计，让车主感到了很多的温暖。HUD抬头系统、中控触摸大屏、数字仪表盘、钥匙进入、电动尾门、车内氛围灯、空气净化系统、车内WiFi、无线充电等配置都是用户最需要的，配置的丰富程度是特斯拉Model 3所无法比拟的。
（蔚来ES6特有的女王座驾）
如果了解到这些，很多消费者可能会对特斯拉Model 3产生了失望，而蔚来ES6在空间、配置、做工、用料、加电方面都领先特斯拉Model 3，相信大家已经在心中有了一个明确的选择。返回搜狐，查看更多
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