网红进驾驶舱后高层集体被罚,桂林航空经历过什么? || 焦点

原标题:网红进驾驶舱后高层集体被罚,桂林航空经历过什么? || 焦点

在事件过去10个月后,女乘客进驾驶室一事才被曝光,并在舆论推动下整改,这样的桂林航空,有点让人冒冷汗。

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作者:陈运动

编辑:陈涧

编辑助理:苏欣然

因为机长在飞行途中让无关女旅客进入驾驶室,桂林航空一夕成名。

11月5日,据《南方都市报》消息,桂林航空发布处分通报称,14名相关责任人受到不同程度的处罚,其中,该公司董事长胥昕被给予严重警告处分,而当班机长除被停飞外,未来或将被中国民航局吊销飞行执照,终身停飞

桂林航空发出的处分通报,图片来自网络。

在事件发酵的11月4日,桂林航空已在其官方微博作出公开声明,决定对该机长处以终身停飞的处罚,并表示该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。经《澎湃新闻》核实,涉事双方为情侣关系

尽管桂林航空迅速作出回应和处罚,但其对飞行团队的日常管理受到外界质疑。

根据公开的核实信息发现,桂林航空在事件发生整整过去10个月之后,才在舆论推动下对事情进行的严查。

鉴于航空公司以团队为单位展开各个航线任务的基本情况来看,在严格执行航空安全条例的副机长、乘务员们的眼皮之下,机长成功把无关人员带进驾驶舱的可能性有多大?而这家令所有乘客一头冷汗的航空公司,究竟是什么来头?

“升舱”驾驶舱风波

风波起源于一条微博。

11月3日,知名航空博主@确认信号 在微博上爆料称,有无关旅客在民航飞行中进入了飞机驾驶舱。根据配发的截图显示,一女生坐在飞机驾驶舱内左侧位置,对着镜头比“V”手势拍照,而女子身后的纸杯上隐约印着桂林航空的Logo。

随后,不少业内的博主通过分析图片中驾驶舱的水杯茶具、飞行通话频率、油门位置等细节,判断该图片是拍摄于客机飞行中而非模拟驾驶舱。资深机长陈建国表示,根据照片中的驾驶舱细节,涉事飞机型号为空客320。

微博爆料截图,图片来自@确认信号微博。

一石激起千层浪,尽管桂林航空第一时间在官博公开声明“决定对当事机长处以终身停飞的处罚”,又在第二天作出进一步处罚通报,包括对董事长、总经理、维修副总经理等多名高层进行处分并扣罚工资等,但并没有平息舆论。

截至11月5日下午三时,桂林航空官博下已累积了超过1.3万条评论,其中出现了部分为桂林航空处罚结果点赞的评论,但更多的是不买账,包括“问题的根本还在于桂林航空的管理水平没有到位”、“升舱升到驾驶舱,你们的服务真到位啊。”等各种说法。

与此同时,涉事女生的空乘专业学生背景、日常照片等也被扒出,讨伐声不断。“那女的也应该禁止坐飞机吧。”“这名女乘客的行为麻烦记入征信!”“亏这个女的还是空乘专业的”……涉事女生就读的桂林旅游学院回应媒体称,涉事者已回校处理。

桂林航空是何来头?

如果不是这场荒唐行为的爆料,桂林航空还是那个名不见经传的桂林航空。

2015年6月,为了大力发展桂林市旅游业,桂林市政府联合海航集团合资筹建了桂林航空。

据企查查显示,桂林航空有限公司注册资本为人民币6亿元,其中桂林旅游发展总公司以现金出资人民币3.6亿元,占注册资本的60%;而桂林航空旅游集团有限公司以现金出资人民币2.4亿元,占注册资本的40%。其中,海航集团又以33%的股权比例位居桂林航空旅游集团的第一大股东。

2016年开航至今,桂林航空航线网络的发展速度并不算亮眼。《民航资源网》曾在2018年5月的报道中称,桂林航空执行航线20余条,暂未开通国际航线,通航机场20多个,其中通航广西省内2个机场,分别为桂林机场、北海机场。

除此之外,桂林航空登记在册的机队规模为10架,A319-100机型3架,A320-200机型7架。

桂林航空主要航线,图片来自民航资源网。

而在为数不多的新闻报道中,年轻的桂林航空一再陷入负面舆论。

2017年4月,《正义网》消息称,桂林航空管理人员石某利用职务之便,先后两次虚报培训费,共侵吞桂林航空公司36万余元

根据前述消息,2015年11月30日至12月10日,石某通过组织员工周某、范某等五人去北京华欧航空有限公司培训的机会,在北京市通过代开发票的中介,购买1张名目为资料费的假发票及1张名目为住宿费的假发票,回到单位后,持两张假发票虚报培训资料费及住宿费近7万余元。

2016年2月至同年9月,石某通过其运行控制部分5次组织员工去海口市海南航空股份有限公司培训的机会,利用多张假发票向桂林航空股份有限公司虚报培训费、住宿费近30余万元。

最终,桂林秀峰检察院以涉嫌职务侵占罪,依法批准逮捕犯罪嫌疑人石某。

桂林航空监管不严,服务质量同样遭乘客诟病。

2019年7月,据《民航资源网》消息,张先生表示,自己致电桂林航空希望了解延误航班的相关情况,但打了两次均无人接听。在和其他乘客交谈过程中,张先生了解到,一乘客接连打了12次桂林航空的客服热线,均无人接听

事实上,桂林航空也曾对优化员工素质做出过努力。2018年,桂林航空一口气引入8名台湾籍机长,成为行业内引进台湾籍飞行员人数占比较高的航空公司。

据当时桂林航空公司副总裁王韶飞介绍,引进的台籍飞行员一方面可使用中英双语,另一方面与大陆飞行员文化差异较小,且思维方式相近,工作交流顺畅,优势明显。

但如今看来,桂林航空要做的还有很多。

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