在我眼中,怎样才是好的改装避震

原标题:在我眼中,怎样才是好的改装避震

所谓改装避震,不过是你愿意为你提升操控性,牺牲多少的舒适性,这是一场妥协和博弈的游戏,你要平衡的,不仅仅是乘客的体感,还有国内路况、通过性、轮胎寿命等一系列的复杂课题,牵一发动全身也。

但是如果你真的能够找到自己最想要的那个平衡点,这辆车就会成为你一天不摸都朝思暮想的好伙伴。一套好的避震,就像是家里那张自己睡得非常习惯的床垫一样,厚薄、软硬全合意,仿佛量身定做,一躺下来就是自己的形状。

之所以能发出这一番感悟,就是因为我自己的C-HR,找到了这个点了。但是买避震这件事情,真的有点像鞋子,每个人对“脚感好”的定义都不一样。但是鞋子可以免费试穿,避震却要买回来装车才知道自己是不是满意,所以在预算有限的情况下,要找到一套自己满意的避震,光有知识还不够,有的时候还得看缘分……

我的缘分来自于去年的上海CAS改装展,看到了SACHS推出了C-HR的绞牙避震,然后刚好中国区的一位负责人,就是我的前同事。然后刚好C-HR的避震当时还没有开发完成,于是我就以SACHS的开发合作伙伴的身份,第一时间拿到(应该说是用折扣价买到)这套避震。

下面这条视频,就是说我如何定义一套好的改装避震的,希望能够给大家一些启发吧。

改车你踩过哪些坑?

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