第二届中国国际进口博览会惊现多辆重量级老爷车

原标题:第二届中国国际进口博览会惊现多辆重量级老爷车

长按可以关注“老汉”。

去年,首届中国国际进口博览会,在上海“四叶草”的簇拥中绽放,吸引了世界的目光,刷新了人们的认知,老汉的宝马5系(E34)作为宝马公司正式进入中国的第一款车型,有幸亮相进博会

正因此番缘起,老汉格外关注进博会动向,期待有更多更靓的经典车,亮相进博会的展台。

当下,我们迎来了第二届中国国际进口博览会,今年展会对于经典车的关注热度,提升到了更进阶的古董车高度,并设置专区展示,此次出展的其中5辆极具代表性的古董车藏品,为观者揭开古董车神秘的面纱,串联古董车历史的篇章。老汉搜集整理了有关这5台古董车的信息,和大家分享,一同先睹为快。

01

1916年的斯图兹勇士

来自1916年的斯图兹勇士,斯图兹(STUTZ)是美国早期生产高级轿车的汽车生产厂家,创始人哈利·斯图兹是美国早期的汽车狂热者,也是最早的汽车制造者之一。集耐用,安全以及时尚集大成著称,旗下的斯图兹勇士汽车更被誉为当时美国跑车中的翘楚。二十世纪三十年代的经济大萧条导致了品牌没落,虽然在六十年代得以复兴,但昔日的辉煌缺一去不返。作为有着百年历史但鲜为民众所知的祖爷爷辈儿品牌,让我们一起走近斯图兹勇士,聆听他的故事。

02

1934年的希斯巴诺·苏莎J12

来自1934年的希斯巴诺·苏莎J12,西班牙最古老、最沉浮的汽车品牌,因为皇室量身打造专属豪华汽车而名声大噪,成为那个时代的超豪华“官车”,希斯巴诺·苏莎J12,最具特色的是其柏林型车身,独特且具有高贵气质,受到当时西班牙皇室的追捧。

03

1937年的德拉哈耶135M杜博思

来自1937年的德拉哈耶135M杜博思,一开始老汉居然看走了眼!对,是的。杜博思。无疑!这是印刻了上世纪30年代的一个赛车传奇也成为时尚偶像的品牌故事,是本次5台古董车中,创下可估值的单车价值最高的藏品,估价325万美元,引人注目的限量版车身,金贵到爆的千万级身价,不得不看的进博会古董车之最!

04

1938年的阿尔法·罗密欧 6C 1750

来自1938年的阿尔法·罗密欧 6C 1750,在阿尔法罗密欧鼎盛时期横空出世,凭借其6C底盘带来的不凡性能并且有如今赛车界乃至汽车业界顶礼膜拜的人物加入,当年包括了安东尼奥·阿斯卡利,布里尼·佩里,朱塞佩·金巴利,恩佐·法拉利,阿希尔·瓦尔兹,塔日奥·努沃拉里等人。共同缔造了勒芒等赛事中,阿尔法罗密欧车队的传奇故事。此次传奇呼啸而来,必大饱眼福。

05

1957年的玛莎拉蒂450S

来自1957年的玛莎拉蒂450S,是车坛里极其稀罕的存在。它的总生产量屈指可数,全部仅有9 台,是有史以来最传奇的跑车之一,也是代表着一个时代的地表最速。

玛萨拉蒂450S在1954年由Vittorio Bellentani负责设计,搭载了4.5升的V8发动机,被称为外观设计最美的赛车之一,由于专为赛事开发,所以9台车中就有在比赛中因事故而“英年早逝”的,最终被私人收藏家收入囊中的仅有3台。所以在古董车收藏界也流传着这样的说法,能拥有玛萨拉蒂450S,就是间接拥有了玛萨拉蒂叱咤车坛的一段历史。

老汉观点

四叶进博,五星闪耀,

聆听故事,致敬传奇;

十年磨砺,百年过往,

取优去粕,并轨世界!

古董车的文化,经典车的情怀,进博会需要会讲故事的“你们”。期待国内的古董车、经典车氛围越发浓厚纯正起来。

E.N.D

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