外资车企间可积分转让,这样的调整有什么意义呢?

原标题:外资车企间可积分转让,这样的调整有什么意义呢?

积分管理能够促使车企提升乘用车节能水平,扩大生产新能源汽车的比列,从而缓解资源和环境的压力。而在近日,我国原来的新能源“积分”政策进行了新的修订和完善,其中最重要的一点就是允许外资在华投资的企业之间转让油耗和新能源积分。那么,这次“双积分”的调整有什么意义呢?又会产生什么影响呢?

首先,新能源车企的发展将会得到促进。虽然新能源汽车未来前途无限,但是发展到了今天这一步,我国的新能源汽车明显已经进入到了瓶颈期,而积分政策调整的目的就是鼓励外资车企积极入华投资,帮助我国的新能源汽车企业走出瓶颈期。尤其是我国的自主品牌,通过次此政策的调整将会得到更多的机会融入资本,从而促进自身的发展。所以,这不仅吸引了外资车企的投资,同时也促进了我国新能源汽车产业的发展。

其次,合资车企的压力能够有效的缓解。查看往年新能源积分数据,我国有一半以上的乘用车企业的积分未能达标,其中以合资车企为主。而根据此前的双积分政策,这些积分未达标的车企需要缴纳数千万的费用用于购买积分。而这次双积分调整之后,大大的降低了合资车企业积分达标的要求,从而缓解合资车企业的压力,同时也促进了外资企业的追投,为我国新能源市场的发展铺下了基石。

最后,“双积分”政策的变动会加快禁止燃油车的步伐。此前不少地区都提出了禁止燃油车的口号,但是因为新能源汽车根基不稳,基础设施不完善的原因,想要在短时间内取代燃油车基本是不可能的,而双积分政策调整之后,新能源汽车的增多和燃油汽车的减少。虽然这在短时间内会影响汽车市场的多元化,但是传统燃油车企经过缓冲和调整之后,汽车市场的多元化不久就会恢复。

总的来说,外资车企间可积分转让的政策调整是好处多于坏处,而且这项政策的调整也非常符合未来的汽车发展趋势。

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(运营人员:博洋)返回搜狐,查看更多

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