试驾丨古之韵 智驾美,次世代MAZDA3昂克赛拉在西安玩出“新花样”

原标题:试驾丨古之韵 智驾美,次世代MAZDA3昂克赛拉在西安玩出“新花样”

对于一座城市的喜欢,很多时候并不在于对它有多了解,而是在惊鸿一瞥之间,便发现了它的魅力,就此爱上。

城市之美,是勤劳赋予的新生向往, 是生活给予的礼赞,更是超脱物外的质美憧憬,因而发现城市之间的真美善,已成为我们内心不可多得的光明面。而正是带着这样的期许, 11月4日-11月7日, 次世代MAZDA3昂克赛拉 “质美中国行”驶入大唐西安,在十三朝古都的文化意蕴中追逐探寻质美城市的拥车生活。

城市的性格藏在建筑里,藏在饮食里,也藏在生活里。沉淀数千年的历史,为西安打下深深的文化烙印,时至今日,我们依然能从古时的砖瓦、器具中,感知其背后的匠艺与无惧时光流转的优雅之美。

01

是雕梁画栋

更是鬼斧神工

俯瞰西安

你会发现TA是一座“方方正正”的城市

长乐门、永宁门、文昌门、安定门

层层城墙包覆着的

是一座明代的都城

建在中心地带的钟楼、鼓楼两相呼应

琉璃瓦、贴金彩绘、鎏金宝顶

昭示着旧时皇家建筑的恢弘

西安钟楼是中国古代遗留形制最大、保存最完整的一座钟楼,整体风格融汇了唐宋两代建筑的基础与明代建筑的革新,每一层均装饰有斗拱、藻井、木刻、彩绘,呈现出精雕细琢的东方建筑之美,更与200米开外的鼓楼遥相对应。而所谓“晨钟暮鼓”,正是指古时钟楼鼓楼准点报时,提醒人们按照时辰劳作、就寝。而大钟的构造、钟楼的高度与建筑结构,也确保了古时生活在长安城中的人们能够及时听到钟声与鼓声。

如今,钟楼与鼓楼已不再承担敲击报时的功能,但TA们背后的声学与构造原理早已得到了广泛应用。音乐厅、剧院等建筑依托声学原理让声音得以均衡传递到室内的每个角落,每个坐席上的嘉宾,都能无差别地聆听到悦耳的声音。

次世代MAZDA3昂克赛拉内部空间设计上也应用了声学原理,在听觉质感的营造上,次世代MAZDA3昂克赛拉同样将人类的心理与生理状态纳入考量,打造出既能让驾乘者享受静谧时光,又能实现如同在眼前演奏乐器一般的NVH与音响性能。

工程师为次世代MAZDA3昂克赛拉设计出能够吸收声源、减少反射的内部空间,提升其静音表现。相比通过大量填充隔音材料进行隔音的传统方式,次世代MAZDA3昂克赛拉首先通过改进内部结构,抑制噪音产生,包括使用车身减震树脂等方式降低车身共振;其次,设计师利用各种结构堵住车内孔洞,进一步减少声音侵入,降低声音传导;最后通过一系列选材的优化提升行驶时声音的舒适感,最终实现了NVH性能的大幅提升。

02

大唐不夜

长歌未央

西安标志性古建筑大雁塔

见证了无数朝代的兴盛与更迭

如今,人们在大雁塔脚下

用大唐不夜城与大唐芙蓉园

共同还原出盛唐时期的古国都城风貌

驾车经过时

穿行大雁塔、玄奘广场、唐城墙遗址公园

仿佛梦回大唐

对于建筑而言,选材、结构、色彩、工艺的统一,才能呈现出精雕细琢的匠艺,长安城中的古建筑,用无声的语言述说着古时的匠人智慧。

臻于匠艺而不显匠气,是古时匠人的智慧,更是现代工匠的修为。对于车辆而言,如何在一个构造相对固定的空间内塑造出高级质感,是设计师们共同思考的问题。遵循“以人为本”的开发哲学,设计师为次世代MAZDA3昂克赛拉打造出一个以驾驶者为中轴的“完全对称型理想驾舱”,随处可见的软性材质、触感细腻的高级真皮、水平延展的精致饰条,都让前排空间在视觉上更具质感。

03

走街串巷

看尽城市之间的“古今交叠”

当我们选择快行在城市之间的道路上时,匆匆一别的街边市井,就如同一副不断章的画卷,飞速映入我们的眼帘,街摊小贩的叫卖、埋头快走的白领、被时间眷顾的老房、不时经过的千年景点,都在告诉我们这座城市的古今交叠。

而这也与次世代MAZDA3昂克赛拉所印刻的制造理念相重合,不仅有亘古不变的匠人初心,也有为迎合当世需求的改变。面对时下年轻消费者的操控喜好,新车搭载的创驰蓝天G自然吸气发动机+6速手动或6速手自一体变速箱的动力总成,在技术和细节上均做了相应的提升,包括全新高燃效凹顶切边活塞,全新PCM发动机控制单元等,能在驾驶时给予更好的动力储备。

同时,新车后悬还采用了马自达专利技术的“SEB蝶形仿生后悬结构”,能够使驾驶者在驾驶过程中重现步行姿态中的人体平衡机能,让驾驶体感达到最佳,驾驶者可以更加惬意从容的穿梭在城市的大街小巷之间。

堂哥点评

静观古典,探索当下,在驾驭中对话时间,在时间里感受愉悦,风景无处不在,质美触手可及。作为马自达旗下运动型家轿的代表,次世代MAZDA3昂克赛拉所呈现的不仅是日系车企优良的制造水平与工匠精神,更是其与一座城市、一个人在生活方式上的契合。如若你有幸能驾驶这款车,可以好好体验一番他带给你的别样惊喜。返回搜狐,查看更多

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