RedLine尚·红家族再添一员猛将 试驾雪佛兰创界RedLine

原标题:RedLine尚·红家族再添一员猛将 试驾雪佛兰创界RedLine

在今年9月5日,雪佛兰旗下全新SUV—创界上市,新车共推出RedLine和RS两种版本,售价为13.99-17.99万元。此前我们试驾过雪佛兰创界RS,给我的感受就是这款车很特别,跑车双肩和不俗的动力令我印象深刻,而今天试驾的这款车是创界的RedLine版本,雪佛兰RedLine尚·红家族再添一员,在试驾感受方面究竟有什么不同。

外观:尚·红家族气息浓厚

雪佛兰创界RedLine在外观上与RS版本略有不同,在细节设计上主要面对更加年轻的消费者,RedLine运动套件在车身周围进行点缀,运动气息也更加浓郁。

RedLine尚·红设计风格能下放到创界这款紧凑级SUV产品确实令人感到欣喜,整体来说,创界Redline给人的感觉确实B格满满。黑色的进气格栅、跑车双肩、外后视镜,以及熏黑式的多辐轮毂,再加上红色线条进行点缀,运动感十足,更符合年轻人的审美需求。

内饰:居家且科技感十足

内饰的风格对比RS版本或者对比自身外观比较确实内敛不少,整体以黑色为主,少了点红色装饰和红色缝线的点缀,但是风格依旧很动感。

试驾:1.3T+CVT输出平稳

在动力总成方面,创界RedLine依旧搭载第八代Ecotec发动机系列中的435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机,不同的是RS版本顶配车型搭载9AT变速箱,而创界RedLine搭载的是CVT变速箱,在动力输出上更加平顺,对于家用来说更加适合。

CVT变速箱在3000rpm以下与9AT变速箱差异不大,由于这款车搭载的CVT变速箱的结构原因,内部传动采用钢链结构,扭矩承受高,速比范围大,降低高转速打滑提高传动效率,在加速方面不弱于AT变速箱;但是超过3500rpm时提速稍微慢半拍,不过在加速过程中能保证车辆平稳行驶,在驾乘舒适性上有不错的反馈。

总结:

创界RedLine我最深的印象是其时尚运动的设计风格,因为在同级别车型中,你很难找到原厂就有如此激进的车型。与此同时,“1.3T+CVT”动力总成的表现也值得肯定。内饰相对于外观就显得低调了许多,不过车辆整体的储物空间也能满足日常使用,通过各方面不俗的表现也成为RedLine尚·红家族的一员猛将。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐