又一“伪豪车”彻底凉了!3年时间,从月销6700+降至归零

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每当一辆豪车出现在人们的视线当中时,总免不了会被关注,这是因为几乎每个人心中都有一个属于自己的“豪车梦”,而这个梦想也只有通过自己脚踏实地的努力才有可能成为现实。不过也有一些人在实现梦想的道路上选择了“走捷径”,这便让一些汽车厂商从中看到了“商机”。他们通过打造与豪华车型相似外观的车型来吸引追捧豪车但又没有足够经济实力的消费者,我们今天要说的主角就是这样一款“伪豪车”。

车灯

这辆车从外观看上去与世界一流豪华品牌保时捷旗下的Macan车型非常相似,据说当年在车展上亮相的时候连保时捷的官方人员都被它所惊讶。如果是对车辆不太了解的朋友,很容易就会把它误认为是一台保时捷Macan,要是再稍加改装,开到路上几乎可以“以假乱真”。相信说到这里很多朋友都已经知道我们今天要说的是哪款车了,它就是曾经名噪一时的众泰SR9。

众泰SR9

众泰SR9这款车一经亮相便在国内汽车消费市场上掀起了热议,关注度也随之快速上升。而且当时正值国内SUV消费市场的巅峰时期,它凭借着极具吸引力的外观颜值和10万级别的售价,让不少消费者为它掏了腰包,它的销量也随之急速攀升。在2016年12月份达到了0.67万辆的巅峰,这样的成绩对于一台国产中型SUV来说,确实是非常难得的。

外观

很多人都认为众泰SR9仅仅是徒有其表而已,其实这在一定程度上还真是冤枉它了,因为它在性能配置方面还是具有一定实力的。比如它搭载的2.0T发动机最大马力可以达到190P,峰值扭矩为250牛米,最重要的是它的油耗水平仅为9升左右,这对于一台中型SUV来说的确颇具吸引力,不然的话也不会有那么多人愿意为它买单。

发动机

然而,对于众泰SR9来说,它往日的辉煌早已成为一去不复返的过眼云烟。在去年国内汽车消费市场开始出现动荡之后,它的销量也随之大幅下滑,如今已经连续多月销量为0,如此过山车般的巨大变动,不得不让人为之感到可惜。

车身

36个月的时间,众泰SR9从月销6700+降至销量归零,从受人追捧到无人问津,标志这一曾经轰动国内汽车消费市场的“伪豪车”彻底凉凉。但不管怎么说,众泰SR9在国产车发展历程上留下的“浓墨重彩”的一笔,必然会为后续国产车的发展提供有益的借鉴指导作用。大家对众泰SR9这款车的“从受人追捧到无人问津”的变化有什么想说的呢?欢迎在下方评论区留言讨论。返回搜狐,查看更多

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