造一台车出来,是为了证明车不行,什么操作?

原标题:造一台车出来,是为了证明车不行,什么操作?

马自达造电动车啦!这个消息就像“贾跃亭回国啦”一样,与其说新鲜,不如说反常。

我觉得马自达就是在像一个小孩子一样赌气。我们小时候肯定也会被父母逼着去做某件我们不情愿的事情,然后我们的态度就是消极应付,随便做完了事,然后以这个结果告诉父母:你看,我就说这件事做不到嘛。

这不是马自达第一次这么干,马自达曾经用自家的创驰蓝天发动机嫁接丰田的混合动力技术,搞出来一辆混动昂克塞拉。我上次去日本跑山就特意开过这车,有一种既不丰田也不马自达的,颇为尴尬的驾驶体验。这车后来也不了了之。连马自达自己也不认可,那么造出来的车,自然不可能打动消费者。

马自达在东京车展上发布的这台马自达MX-30,目测也是相似的套路。接近CX-4车身大小,103kW电机,35.5kWh电池,这样的数据一看就跟玩似的,而且这还是非量产版,真正量产后,这样的动力和续航根本就没有竞争力。

别说在中国了,就是在欧洲,或者日本本田,我也不觉得这款车能够给马自达未来的电动化战略带来多大的正面口碑。也许马自达的算盘打得更长远,MX-30的最终形态,是迎接转子引擎回归……这就有趣多啦。

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