心心念念的藏东秘境穿越之旅

原标题:心心念念的藏东秘境穿越之旅

心心念念的川藏中线早已酝酿很久,路书都整了好几版,今年的9月下旬终于成行。出发是两台7月份刚买的穿越者,同是2.7排量,一台丐版SR5,一台是EXR,实际配置也没高到哪里去;开起来完全一样。此次穿越计划路书如下:川藏中线小穿越滇进川出。

D1:杭州——昆明2170KM24小时

D2: 昆明——大理 与头车汇合路程330KM 5小时

D3/D4:大理——德钦——左贡860KM 15小时,分2天走;或走贡山独龙自治州丙中洛与左贡线。

D5:左贡——帮达——然乌——波密——易贡乡(或住波密)(545KM)12小时

D6/D7:易贡乡(易贡错茶厂加油站加满油)——八盖——加贡——或忠玉——洞夺(萨普神山) 暂估200KM,穿越路线,海拔较高4000m(露营或住羊秀乡、白嘎乡)时间不定,忠玉到金岭段不通的话就直接从忠玉——金岭——边坝。

D8:洞夺——羊秀乡——边坝——金岭乡——边坝(150KM+穿越路线直线30KM+30KM回程)时间不

D9:边坝乡——三色湖——洛龙硕督——边坝乡(穿越路线直线60KM+省道160KM+160KM来回)

D10:边坝——都瓦乡——热玉乡——当堆乡——协雄县朗通村——丁青县 (半穿越150KM)时间不定

D11:丁青县(布拖湖)——类乌齐——昌都 250KM时间不定(路况不明)

D12:昌都——巴塘530KM 11小时

D13/D14:巴塘——格木村——喇嘛亚乡——理塘 230KM 格聂南线穿越

由于封路,修路,耽误不少时间,行程中途做了调整,格聂南线没走成,等到下次出发补上。

几个打卡点照片先发布,故事后续慢慢讲...........

萨普神山

天险变通途之——通麦大桥

网红打卡点——东达山

嘎的拉山也是弯弯绕

麦地卡国际重要湿地

麦地卡湿地

麦地卡湿地烂路

然乌湖

萨普神山前的2台穿越者

近距离接触萨普

三色湖边的达宗遗址

三色湖之——黑湖

忠玉乡又名尼屋乡

忠玉乡14村冰川

14村冰川

比如骷髅墙

骷髅墙

硕督寺

萨普神山下打卡

萨普冰川湖边玩耍

故事正式开始........

前序:

准备工作:实际我们小团队会议已经开了好几次,每次都借行前会胡吃海喝一顿…..此处省略N字……….当然GPS准备,轨迹下载的事情都归我了。

真正定下人员数量及车辆已经是我家乐乐开学以后的事情了,原本确认2台新的穿越者出发,7-8个中老年人一起出发,临近出发决定成行的就只剩6人,分别是2台车主---王小渔,斑纹虎,另外4个唐山,一马平川搭乘我的车子(斑纹虎),康师傅,陈师傅搭乘王小渔车子。大家都是多年好友,多次出行,彼此都很熟络,路途遥远各自准备。

由于王小渔车子先出发1周,我们的车要20号晚才能成行,前车吃吃荡荡享受了慢节奏的一周休闲时光,期间咨询了已经在路上的朋友,S228全线修路,路况差还要堵车,我们原计划走德贡或丙察左的计划马上调整,决定头车尾车9月23号在大理古城碰头。20日晚我们3人带上行李跟家人话别,匆匆踏上西行之路,掐指算起来我已经第4次入藏了,对未曾踏足的藏东腹地仍然充满了期望,还是跟第一次入藏一样兴奋,但少了第一次入藏的那份担忧,毕竟已经是头老驴了……..

9.20 晚上8点接上唐山,一马平川两位后就披星戴月的赶路赶路。

9.21 赶了一天路傍晚我们3人决定入住盘州,盘州位于黔西南跟云南交界地带,是贵州的西南门户,第一次到这个城市,感觉是相当发达,全国各地都在进步,全国人民都在奔向小康;晚餐吃饭就到当地人聚餐的地方,专吃干锅牛肉的一个店,异域的口味,完全征服我们味蕾,这东西杭州吃不到,份量还足,关键价格不贵,服务员都是本地的大妈,估计也是少数民族,普通话听不懂,点菜,结账交流很费劲,都要笔划半天。酒足饭饱,回宾馆倒头就睡,一觉大天亮。

盘州

干锅牛肉,味道很赞

盘州本地啤酒

在小板凳上吃饭

9.22 第二天一早还有600公里车程,想想胜利会师就在眼前,出发前就盘算去哪里午餐美食;头车微信推荐去吃大众点评排名靠前的昆明蓉盛园烤小麻鸭,又是好吃不贵(38块一只)再点了点其他特色菜,都蛮合我们胃口,估计我们3个都吃的有点撑,然后剩余车程又不多,思想开始麻痹,饭后眼皮打架犯困。唐山是老司机30多年A照驾龄,饭后他主动要求开车,我跟一马平川上车就睡着了,迷迷糊糊之中,我们两个都被急刹车惊醒,唐山老兄跟车来了个亲密接触——追尾了………….

幸好我们所有人都系了安全带,东西撒一地,人没事。我们当时脑子就嗡一下,刚刚出发还没汇合就挂了?出事地点在昆明绕城上,2个事故车子都伤的不重,我们一商量赶紧靠边,报警,等交警快速处理。交警指引我们就近出口处等快速处理;通过该交流,车主是安徽宁国人,算是半个老乡,车辆保险公司又是同一家———人保;大家都想快点搞定,保险公司出险查勘人员,交警都在我们焦急等待中赶来了(那里节奏比较慢),处理完毕,我们又返回昆明的丰田4S店,花了200块将前保,中网散架部分临时固定了下;整个过程浪费了我们4个小时时间;庆幸的是问题不大,车辆正常行驶,同时也体现出我们一车3个老革命的团结一致,不畏艰险,轻伤不下火线的大无畏革命精神。

到了大理古城,已经是晚上10点;好饭不怕晚,跟头车汇合以后,我们赶紧找个饭馆,喝上两杯桃花美酒压压惊,等到酒足饭饱已经是超过12点,洗洗睡下已经是凌晨1点;人老了(40多岁也不算老),容易累了,一觉睡到天亮。

蓉盛园

满满一桌菜

特色菜---烤麻鸭

我的车

被追尾的大众车屁屁

入住的大理古城民宿

喝杯桃花酒压压惊

大理古城还是很前卫的

桃花美酒

9.23 第二天一早,古城民宿的老板娘亲自做了中西合璧的早餐,我们又去老城门里买了路边摊的油条,香喷喷的一顿饱饭;出发,准备走滇藏——今晚赶到德钦。我提议顺路可以去崇圣寺,还有个不为游客所知的无为寺(大理国王出家的寺庙);5A级的打卡点崇圣寺(三塔)我们就路过了下,没去里面浪费感情,倒是不为人知的无为寺,我们呆了很久,寺庙始建于唐代贞观年间至今已有一千多年历史,很是吸引我们,开山祖师是得道的西天竺僧,相传大理国王在此出家为僧(大理国二十二位帝王中,有十个帝王于此出家为僧)这可是真正的皇家寺庙。寺庙门口还有很多中外人士在习武,原来这里积累了很多年的中华武术文化,想必金庸大侠也是追根溯源有感而发的在小说中详细描述了大理段氏的盖世武功,我们算是找到段王爷的出处了………..

从大理出来一路没有高速,到了午饭时间,我们选了一家长江第一湾的农家乐午餐,这里海拔高,唐山点名要吃长江里的冷水鱼,一条3斤多长着胡须身上无鳞片的长江鲤鱼成了我们主菜,大家三下五除二就地解决,美味,绝对美味;意犹未尽的打着饱嗝儿我们继续出发;没有高速,只有国道214的沿江公路,大家谨慎前进;路上又见到了团雾,又路过了怒江大拐弯,大家小心谨慎赶到德钦,结果弯弯绕到县城中心先行晚餐,去了德钦县城排名第一的网红店吃鱼…….吃饭过程中大家又气嘴八舌的讨论住宿,搞笑的事情发生了,大家一致决定住到梅里雪山风景区飞来寺附近,第二天看日照金山,一番折腾住下,结果老板告知已经个把月没见雪山了,明天看运气,结果后半夜就开始下起了雨,好么,一场空。

大理古城

大理古城街道

特色早餐

崇圣寺打卡

无为寺唐杉

无为寺

长江鲤鱼

午餐的饭店

活鱼已经变成美味

第一湾打卡点

9.24 早上老板做了丰盛的早餐(青稞饼真的好吃);跟藏族老板话别后我们一路攀升海拔,目标左贡算是进入西藏了。一早大家继续沿着G214前行,今天的目的地是左贡,海拔渐渐升高,雪山也在路边多起来;在盐井检查站我们偶遇开老爷车环球旅行的一对澳洲夫妇,看起来他们都有70来岁的年纪了,为了梦想去努力实现,年龄看来不是问题;各种围观,拍照,大家钦佩之余都在祝福这对外国朋友。午餐我们要到芒康,结果我们路上做了很**的事情,在盐井这个地方放弃加油(当地人说油品不好)此时我的表显里程还能跑90KM,而王小渔的车子表显还比我少30KM只有60KM,刚开出不到20KM王小渔的车油表报警灯亮起;再过了20KM我的车也亮起黄灯;此时我们开始紧张了,到芒康还有70KM,而且海拔是上升的,爬坡路段较多;路上没有补充燃油的地方,穿越者的油箱有80升,估摸着够用,大家开始节油模式行进,60码平路,下坡尽量少点刹车,上坡轻踩油门杜绝一切费油行为;就这样战战兢兢的开了70多公里。

快要进芒康县城遇到进城交警拦路,说是小学生放学,为了安全停车让行,为了祖国的下一代,要为藏区的警察点赞,我们也十分赞同这样的举措,看着祖国花朵在身边排队通行,每张红扑扑的脸是那样天真无邪,每个笑脸是那么真诚,每双眼睛是那样清澈……….难怪西藏那么有吸引力,可以找到纯净。通车第一时间赶去中国石油,我的加了72升多,王小渔的加了75升多,油价是超级贵了,8.58元/升,穿越者的冗余极限还是做得相当好,这次算是做了极限测试,黄灯亮起大约还有10-12L的油,70-80公里续航是可以的,尽量还是少做这种测试为妙。午餐是去一家芒康牛肉火锅店,一大锅牛肉在浓重的煤烟味中翻腾,本来就已经高原缺氧,还搞个浓重刺鼻的煤烟味,匆忙扒拉几口以后逃出那家火锅店,我深吸几口户外的空气,缓解下(店里面的玉米饼很好吃,打包一份);随着海拔一路升高,我们来到了本次穿越的第一个高点——东达山,在东达山打卡的时候又遇见了那对环球自驾游的澳洲夫妇,同样还是被众多游客包围,拍照,祝福,赞不绝口………我们再次上路直奔左贡,到左贡住下已经天黑,吃饭跟住宿就旁边隔壁,酒店住宿和晚餐都很赞,此处省略N字……

偶遇澳洲夫妇环球旅行

老爷车

澳洲夫妇的环球旅行图

牛肉火锅

打包的玉米饼

路边看到雪山

路边小景

东达山

路边小景

9.25 左贡出发去波密,路上不时停车拍美景,午餐随便解决了下,下午我们到达了打卡点然乌湖,然乌湖我们往废弃观景台(察隅方向)这里下到湖边,那里景色远超318旁边已经打造成成熟营地的景观,又是一通手机相机各种大炮扫射,期间唐山扮演伟人指点江山的照片已然成为经典回忆;然乌湖一过太阳已经西斜,我们匆匆赶路,天黑的时候赶到了波密;整个城市也是大变样,我们在老城区找了个民宿(桃园.茗居)入住,同样是隔壁晚餐,晚餐相当丰盛,吃到了传说中的冷水鱼(每条只有7,8两),不敢多点尝尝鲜就可,一夜无话。

然乌全景

湖边合影

对面山上有一头大角麋鹿在悠闲吃草,群众在围观。

路边休息

住宿点

已经喝到林芝啤酒了

晚餐那2条鱼很贵

9.26 一早起来,康师傅已经登上屋顶开始创作,梅里雪山没见到的日照金山这下全部补上,康师傅拿出各种“武器”一通扫射,大片滚滚而来,我也拿上大炮去露台装模作样一番,这种场景很容易出大片,雪山、太阳、白云、蓝天,只有西藏是最丰富的…….收拾妥当,早餐以后我们继续上路,今天的目标是穿越的第一个打卡点忠玉乡,需要经过易贡乡---八盖乡-----忠玉乡;过了通麦天险(曾经的天险已然通途,打心里佩服中国的基础建设),我们踏上了去易贡乡的油路,一路美景让我们目不暇接,雪山,湖泊,原始森林,草原,各种景致。午饭比较麻烦,到了易贡茶厂附近的饭店只有蛋炒饭能稍稍快点,厨师还没空,要我们自己动手,陈师傅自告奋勇开始干,结果番茄只有4个,鸡蛋只有3个,食材不够啊……怎么办;正好送菜的车子到了,我们抓紧时间搞定6碗蛋炒饭…….这顿午饭老板收了90块再送了一盆番茄鸡蛋汤,也不算亏待我们,吃饱了继续赶路。

我们到易贡茶厂加油站加满油,根据所做功课后续穿越路线不再有油料补给点,当然私油补给点在忠玉,后来还真用到了私油那是后话。烂路终于还是开始了,在离开易贡乡之后马上开始,考验车辆跟人员的时候到了;在去八盖乡的路上就遇到了放炮炸山堵路;等了估摸半个小时通车了,一路沿着易贡藏布河的乱石路上车子一路向上缓慢行走;下午5点左右,我们从山顶俯瞰到了八盖乡;绝对是个世外桃源的地方;两台穿越者缓缓进村,整个乡就一条主路,乡里面汇聚着很多赶路的大货车司机;看看时间尚早我们决定今晚一定赶到忠玉;烂路+漫天灰尘+道路施工组成了我们行进的全部,车辆人员素质都是刚刚的,路边的易贡藏布变得越来越狭窄,水流越来越湍急,很多路基边上就是悬崖,此路段堪比我2013年曾经走过未成修缮的丙察察,到了晚上9点我们摸黑进了忠玉乡,进乡的道路有5公里左右是烂泥+大水坑;忠玉地方很小,我们一进村,派出所的民警跟联防队员就围上来,检查登记我们身份证,询问我们来自哪里去哪里;我们说来旅游就想找个地方住下,在民警指引下,我们摸黑住进了派出所对面的乡政府,乡政府里有个扶贫宾馆(真的是去扶贫了每晚220元一个房间,没电,没水);到了忠玉有点穿越的感觉,这个乡还未通电,整个乡没有一条像样的马路,到处在搞小规模基础建设;去了藏族老板开的一个小店吃了碗面片,没法搞个人卫生,随意躺下就睡了。后半夜狗叫的厉害,后来才听民警讲起,在这种地方晚上听见狗叫的厉害千万别出门,有野兽下山来了,幸好我们住在宾馆里,安全。

波密清晨

日照金山

波密

通麦大桥

易贡藏布

易贡乡的居民家

易贡茶厂午饭的点

易贡茶厂加油站

易贡乡草原

八盖路上堵车

世外桃源——八盖乡

忠玉又名尼屋

扶贫饭店返回搜狐,查看更多

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