车型 | 传奇车型能否延续荣光?第八代高尔夫任重道远

原标题:车型 | 传奇车型能否延续荣光?第八代高尔夫任重道远

大众高尔夫已成为掀背世界的一个标杆,它的设计就像保时捷911一样,随着时间的推移,已经成为经典。

2019年10月,全新的第八代高尔夫闪亮登场,它将在2020年上市。

最早的MK1

高尔夫以德语“Golf strom”(湾流)命名,最早的MK1出现于1974年,当时掀背式高尔夫还处于起步阶段。

高尔夫可以说是把这个行业变成今天这个巨大市场的汽车。45年后,高尔夫已超过3500万辆的销售额。

甲壳虫的替代品

作为甲壳虫的前驱引擎,前轮驱动的替代品,高尔夫干净利落的线条是由著名设计师Giorgeto Giugiaro设计的,它快速占领了市场,到1976年10月,第一百辆高尔夫已经从生产线上产生。

性能进阶

高尔夫是一款简洁而高效的家用车,但由于一小群热情的大众工程师的努力,它也成为了一款精良的高性能车。

一个“业余”的“运动版高尔夫”项目发展成为Golf GTI,在70年代末发布,并启动了热舱口吊杆,这一功能一直持续到今天。

MK2的到来

Giugiaro的设计是由大众的内部设计团队为更长更宽的高尔夫MK2进行的,并于1983年推出。

在1991年底全新的高尔夫Mk3问世之前,MK2销售了630万台。

欧洲年度汽车

虽然之前的高尔夫MK2输给了标致205和菲亚特UNO,但MK3夺得了1992年欧洲年度汽车大奖。

更圆润的MK4

豪华和更昂贵的MK4,出现在1997年

MK4以更平滑,更圆润的设计语言出现在大家的视野范围内,这是第一款采用电子稳定控制的高尔夫。

更“好”的MK5

更大更快的MK5,于2003年问世。

这一代同样有GTI版本,2.0T发动机,最大功率197马力,0-100km/h加速时间仅需6.9s,但由于高昂的进口价格,让国内很多粉丝与它失之交臂。

细微的变化

MK5在2008年被巧妙地更新为MK6,主要是因为MK5生产成本太高。

MK6是第一款具有泊车辅助功能的车型。

特别版本

高尔夫也有房车版和敞篷版。

高尔夫敞篷车和其独特的篮柄侧翻杆(设计出的Mk6敞篷车)最初是与卡曼共线生产。

高尔夫已经发行了无数的特别版,其中早期的一些是最受高尔夫铁杆球迷追捧的。

像MK2 Rallye这样的车型,结合了大众的增压G60发动机和Syncro四轮驱动系统,以及顶升式软驱高尔夫乡村,极具收藏价值。

MK7 GTI

MK7在面世时,大众迷和市场给出了热烈的反响,在中国市场上,许多认准VW标的铁杆也将这款车型封为心中的“战神”。

其实从2003年一汽大众引入这款传奇车型开始,它的“神话”便一直在民间流传。

尽管在MK7生命周期的末期,市场的反响大不如从前,地位也受到各种“神车”的挑衅,但不可否认的是,在很多人看来,它仍然是心中的那辆Dream Car。

经典的设计

高尔夫成功的关键之一在于它的连续性!”大众汽车的设计主管沃尔特·德席尔瓦说:“有少数几款车的设计与高尔夫一样,经过几十年的改进、调整和增强,因此变得永恒。”

MK8 2020年登陆中国

自1974年以来,平均每41秒就有人购买高尔夫,每天大约售出2100辆,计划于2020年发售的MK8能否延续前辈的光荣战绩呢?

2019年10月24日,大众汽车披露了这款车,声称其进化的外观造型是该车型历史上最大的技术飞跃。

大众的设计师克劳斯·比肖夫将新高尔夫称为“当前的一个标杆”,领先于大众新一代的ID3等电动汽车。

从目前的信息来看,新款MK8车身尺寸分别为4284mm/1789mm1456mm,轴距为2636mm。

国内市场即将搭载的两款汽油发动机:1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。1.0T发动机最大功率分别为90马力和110马力;1.5T发动机最大功率116马力和150马力。

此外,新车还提供5款混动车型,包含三款eTSI 48V轻混系统(110马力/130马力/150马力)和两款GTE插电式混动系统(204马力/245马力),其中GTE车型还配有13kWh电池组,纯电续航60公里。返回搜狐,查看更多

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