下一代奔驰S级现身纽伯格林,明年将面世

原标题:下一代奔驰S级现身纽伯格林,明年将面世

若要挑出一款眼下奔驰关注度最高的车型,恐怕一定是上周刚上市的奔驰EQC。作为奔驰EQ品牌的首款中型纯电SUV,完全抢在了老对手宝马和奥迪的前面,它的出现也正式打响了在华的电动化攻势第一枪。

不过,尽管近年来不少豪华品牌已提速了自己的电动化战略,但就目前发展而言,传统的燃油车市场依旧拥有庞大的产品消化能力,坚持两条腿走路才是正解。

作为奔驰旗下的顶级产品,奔驰S级(W222)一经推出,出色的销量不仅再次向对手证明自己在这个领域的强者地位,优秀的设计同时也扭转了之前C级、E级车等产品在市场上处于逆风的局面,给对手带来了极大压力。

不知不觉中,距W222这代奔驰S级的上市已有6年,途中也进行了中期改款。为了继续保持自己在市场上的领导地位,下一代奔驰S级(W223)急需尽快提上投放市场的进程。

虽然之前网上已有不少关于下一代奔驰S级(W223)的谍照曝光,但静态的图片难以给我们呈现更多的视角表现,不过近日外媒公布了一段下一代奔驰S级(W223)在纽伯格林的路试视频。

我们当然知道,购买S级的奔驰车主通常不太会出现在赛道上那般的激烈驾驶,不过从视频中我们依旧可以观察到下一代奔驰S级(W223)在如此路况下依旧保持着出色的车身稳定姿态。

自全新一代CLS亮相之日起,我们看到了越来越多的奔驰车型借鉴了前者的设计元素,这一点在W223上依旧不例外。前进气格栅面积硕大的电子元件保护罩提醒我们L3级自动驾驶将在这台车上实现,伪装严密的门把手不由得让人联想到之前奔驰曾展现过的弹出式门把手设计。

通过内饰谍照我们发现,新车取消了现款具有开创性的双12.3寸大屏并联设计,仪表板回归到了大尺寸的单屏设计,中控方面则采用竖向布局的大尺寸液晶面板,并极大减少了物理按键数量。

新车采用了全新底盘打造,铝和碳纤维增强塑料的加入,减轻了车身自重,进一步提高油耗经济性。由于面临越来越严苛的排放法规压力,V12发动机必将离我们越来越远,预计新车将搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T V8两款发动机,同时全系有望搭载48V轻混系统。从目前信息来看,下一代奔驰S级(W223)将在接下来持续放出更多消息,新车预计在明年上市。返回搜狐,查看更多

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