2.0T自动挡,最高优惠5万多,全系标配胎压报警

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说起日系豪华品牌,大多数人第一个想到的都是雷克萨斯,除此之外还有一个较为热销的品牌就是英菲尼迪。为了降低售价,在前段时间英菲尼迪选择在华国产,比较热销的车型则是Q50L,虽说Q系列车型上市时间不长,但它的历史可并不简单。

英菲尼迪这个品牌诞生于1990年,最初是针对北美推出的车型,该车是以日产Primera为基础打造,出自前驱平台。初代G系的外观简洁大方,并没有复杂交错的线条勾勒,仅仅是辆非常普通的豪华轿车而已,没有自身的特点。

1998年英菲尼迪推出了第二代车型,这次换代更像是过渡产品,仍然使用前驱平台。相比第一代,第二代车型在外观设计上增添了不少运动风,并且更加时尚。

2002年,第三代车型正式推出,并将其命名为G35,其原因是搭载了一台V型6缸的3.5L发动机,并首次使用后驱平台(后期推出过四驱版车型)。外观上经过重新设计几乎看不到前两代车型的设计元素,通过巧妙的线条变化,展现出运动味十足的车身造型。

2006年在北美推出了第四代车型,出自第二代FM平台打造,仍然使用的是后驱形式。这代车型开始,G系与英菲尼迪M系列共享部分组件。前期使用3.5L发动机,仍将其命名为G35,知道中期改款后对动力进行了升级,排量增至3.7L,又将其重新命名为G37。

这代车型以官方进口的身份来到过国内,并在后期还引进了搭载2.5L发动机的G25车型。

2013年的北美车展上,英菲尼迪正式发布第四代车型,并按照最新的家族命名方式将其更名为Q50。这款车以进口的身份进入到国内,引进销售的有3.7L及3.5L混动两种动力。

英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q50

正如文章开头所说,为了降低售价及成本,将这款车进行了国产,为了满足我国消费者用户习惯,又将其车身进行了加长,并更名为Q50L。目前市场上销售的则是中期改款后车型。

外观上,非常富有运动气息,不规则造型的进气格栅使用波浪条纹设计,前包围设计的棱角分明,大灯造型非常凌厉,这一切的融合使得车头非常凶狠,看上去并不好惹。并且现款销售的车型在外观方面还有两种风格可供选择。

车侧的双腰线设计视觉效果十分动感,与此同时层次感非常丰富,虽说进行了加长但造型仍十分流畅,并不突兀。车尾的造型较为简洁普通,使用LED光源进行照明,点亮之后辨识度还算较高。

车内仪表盘承袭了家族“双波浪”样式,中央双触摸屏的样式非常彰显科技感,上方的8英寸屏幕主要用来显示地图导航和倒车影像,下方的7英寸屏幕则负责对InTouch人机交互系统进行操作,内部界面直观、操作简便,反应速度也比较理想。

目前销售的Q50L车型仅搭载了一台2.0T发动机,并达到了国VI排放标准,其最大功率为211马力,最大扭矩为350N·m,与之相匹配的是一台7挡手自一体变速箱。

Q50L这款车有着很强的性价比,首先是基础配置并不低,哪怕购买低配车型也完全能够满足日常需求,其次是价格方面比较占据优势,根据配置的不同优惠范围在4-5万元区间,一台豪华品牌中型车入门的价格能够控制在23万以内。这么看来现在是入手较好的时机,这款车型值得考虑。返回搜狐,查看更多

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