大幅优惠之后,沃尔沃S90的销量仍然难起色

原标题:大幅优惠之后,沃尔沃S90的销量仍然难起色

沃尔沃今年以来在全球市场的表现可圈可点,全球总销量和中国市场的销量都有小幅度的增长。但沃尔沃虽然销量不断增长,总量却仍然较低。比如在中国市场,沃尔沃全部车型10月的销量仅为1.4万辆,还不如奥迪一款车型A4L的销量高。

在沃尔沃的产品序列中,S90是其旗舰轿车,上市时间也比较长了,是上一代S80的换代车型。S90在终端市场的优惠幅度非常大,其起售价已经在28万元上下了,作为一款C级车,它的价格已经到了主流豪华品牌B级车的区间。

但虽然价格实惠,沃尔沃S90的销量只能说不温不火,月销量在3-4千辆的样子,最新的10月销量为3799辆,而BBA的同级车型基本都是稳定月销破万。

沃尔沃S90的造型设计比较有风格,目前沃尔沃已经全家族都是这套造型,虽然已经亮相多年,但现在看来高级感还是有,属于比较流行的北欧风。但虽然造型的水平很高,也难免多少有点审美疲劳了。

沃尔沃S90全系都是2.0T发动机,另外还有插混版。S90的这款2.0T发动机是Drive E系列,拿过沃德十佳,在S90上有T4和T5两个功率的版本。作为主力的T5版本加速在7.3秒左右,作为对比,奥迪A6L 45TFSI车型的百公里加速刚刚7秒。

应该来说沃尔沃S90的动力性能还是不错,与之匹配的是爱信8AT,但整套动力总成的表现就略差了点意思,以豪华品牌C级车的标准来看,换挡动作略为明显了一些。

另外,沃尔沃S90是横置发动机前驱平台,而BBA三家的同级车型都是纵置发动机,宝马5系和奔驰E级是后驱,奥迪A6L则是纵置前驱,同时四驱车型的门槛较低。从底盘表现看,沃尔沃S90跟BBA三家还有差距,路感略为明显了一些,行驶质感差了点意思。

总的来看,沃尔沃S90的产品力胜在设计和丰富的辅助驾驶配置上,但发动机的布局和行驶质感仍然算不上出色,大幅度优惠走量也属必然。返回搜狐,查看更多

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