车企都热衷于马拉松,全新一代瑞虎8助力奇瑞,玩出了新花样?

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近年来,汽车企业似乎越来越多地通过马拉松赛事来宣传自己的品牌,这与马拉松的爱好者越来越多且相关的政策扶持是有关的,在《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》提出,到2025年体育产业总规模有望超过5万亿元,马拉松也顺势成了大小球类运动之外的新增长点。从曝光率上来说,两个多小时的比赛,电视直播和网络转载都会很醒目,相比于一般的打广告手段性价比高多了。

如果只是作为资金的赞助商,而不是参与者,那对于车企来说,将是一个大大的遗憾。而在近日,奇瑞赞助了马拉松赛事,奇瑞不仅是赞助商,更是全程的参与者,而且旗舰SUV全新一代瑞虎8化身为组委会用车、赛事先导车和赛事序列车,在为赛事提供便利的同时,也让更多人感受到了瑞虎8的超强魅力。

最小体力输出最大能量

马拉松是一场比拼耐力的持久战,参赛者们在奔跑中积极调整身体状态,有效控制运动速度和呼吸的节奏,用最少体力输出最大能量,实现输出比最优化,才能跑得更持久、跑得更远。这与全新一代瑞虎8所搭载第三代ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机有着异曲同工之妙,瑞虎8凭借着奇瑞iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等先进技术,ACTECO 1.6TGDI发动机的热效率能高达37.1%,这完全领先了其他中国品牌。

关键时刻一马当先,傲视群雄

除此之外,最后冲刺阶段的爆发力和加速度,也是取得马拉松优胜的得力法宝。瑞虎8所搭载的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,拥有着145kW最大功率,峰值扭矩高达290N•m,百公里加速仅8.9秒,关键时刻一马当先,傲视群雄。奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机也荣获了“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号。

性能卓越,五星好评

在中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型的C-NCAP碰撞测试成绩中,全新一代瑞虎8凭借卓越的安全性能,高分荣获C-NCAP五星安全认证评级。

车速在50千米每小时的情况下进行正面碰撞,前方的坚固物体冲击下车头的受损并不是特别严重。也就是说这辆车在设计的时候添加了吸能作用,而驾驶舱内的假人更是因安全气囊的及时弹开保护没有任何损伤。

在车身侧面碰撞时面对的物体重量是1400公斤,在这样强烈的冲击下它的B柱的变形并不严重,碰撞出来的材料也能让我们看出它的厚实程度。而且在这次碰撞中侧气囊也全部打开,里面的假人同样没有问题。

实力胜于雄辩,销量持续攀升

根据最新公布的数据,全新一代瑞虎8上市以来连续三个月销量过万,10月销量13,152台,环比增长10.6%,成为当下最火爆的自主SUV车型。在瑞虎8的助力下,奇瑞集团10月销售汽车7.03万辆,同比增长5.2%,环比增长2.9%,继9月份6.8万辆之后,再创今年单月销量新高。

1-10月份,奇瑞控股集团累计销售汽车57.7万辆,其中自主车型销量同比增长6.7%。集团旗下汽车板块各品牌也稳中有升,其中,奇瑞汽车除了瑞虎8,艾瑞泽系列、奇瑞控股捷途产品序列销量保持持续“过万”的火热势头。

奇瑞集团经过数年来持续勤修内功,强大体系的自我成长后,已经迎来了收获丰厚果实的好时节。尤其难得的是,这样的收获是于下行车市中获得,则更显含金量十足。随着新产品投放、市场开拓和产业协同的持续推进,奇瑞集团将有望很快迎来全球800万用户的突破。

写在最后:

每一次突破,都是新的起点。马拉松的优胜者从来都不是一蹴而就,而是靠一点一滴的坚持。要想获得成绩,就必须有非比寻常的耐力和孜孜不倦的坚持。在奇瑞汽车22年的发展中也生动的诠释了“马拉松精神”从发动机的生产时的自强起步,再到现在的近800万用户精彩用车生活,奇瑞的“马拉松之路”始终表现出了坚持和奋斗的气质。返回搜狐,查看更多

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