作为世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一的雷诺汽车，由1898年的六名工人，一年生产6辆汽车发展到2019年《财富》世界500强排行榜位列143位，不止企业在发展壮大，它的车标也在逐步升级。

雷诺汽车变化史

从1900年第一枚标志诞生算起，雷诺车标经历了多达11次变革。我们拿出其中几次具有代表性的车标变更向大家讲解车标变更背后的故事。

一、含义浅显的第一款车标

1900年，雷诺推出第一个品牌标识，该标识主体为两个交织的字母“R”，象征了雷诺兄弟的姓氏缩写，而字母的背景是一枚“新艺术运动”风格的徽章。

二、胜利的勋章

下面两次雷诺在更改车标时目的明确，将胜利的勋章挂上车头，为了更好的提升品牌地位、扩大品牌知名度。

1.赛车比赛勇夺第一

1906年，雷诺车队参加了在勒芒举行的第一届法国大奖赛，并且最终力压菲亚特夺得了比赛冠军。后面积极投身赛车运动的雷诺车队，在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。

为了纪念这场伟大的胜利，雷诺随即更换了标识。新标识以赢得首届法国大奖赛的雷诺AK 90CV赛车的车头轮廓为主体元素，外圈环绕着齿轮形状。

2.为一战打败德国作出贡献

1914年，一战爆发。雷诺生产了1200辆出租车运送6500名战士到马尔纳前线。此外，雷诺生产的FT17坦克也为一战中打败德国作出了贡献。

一战结束后，为了纪念FT17坦克对协约国胜利做出的贡献，雷诺于1919年更换了标识，将该坦克的轮廓融入到新标识之中，外圈则简化成一个圆形。

三、逐渐含义内敛的车标

横格栅车标设计

1923年，雷诺又一次换标，新标识在圆形中加入了横格栅设计，中央为Renault字样，并由一条中轴线一分为二。

从含义方面来说，横格栅的车标设计并没有什么深层内涵，不过值得一提的是，这个标志是雷诺首次将车标放到车头使用，以用来提升品牌知名度，话说，在现在看来司空见惯的操作，在行业发展最初却需要企业一步步摸索实践。

有趣的一点是根据当时的法规要求，喇叭必须安装在车头的金属格栅后侧，而位于雷诺车头的标识恰好兼具了“金属格栅”和“车标”的双重作用。往深里一想，雷诺的横格栅车标设计会不会打的就是这个主意呢？

四、菱形车标变变变

其中有三点值得一提：

1. 1924年是第一版菱形车标，还被赋予了重要的含义，象征着雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。

2. 1946年的车标，首次采用彩色的菱形车标，黄色经过此次使用过也成为了此后雷诺品牌的标志色。

3. 1972年版菱形车标由欧普艺术之父维克多·瓦萨雷利，造型更加简约、立体的同时也凸显了力量感。

总结

从1925年起，雷诺车标始终以菱形图案为基础逐渐发展演变，企业在不断发展，但菱形元素却从未被舍弃，其原因在于菱形车标承载着象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示"雷诺"能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展的伟大而重要的含义。

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作者：艺呈宏原品牌设计