耗资22亿美元的第八代高尔夫亮相,大众终于舍得不再“套娃”了

原标题:耗资22亿美元的第八代高尔夫亮相,大众终于舍得不再“套娃”了

有人说:大众就是高尔夫,高尔夫就是大众。

毕竟,“把高尔夫拉长就是帕萨特,改个名就是迈腾;缩短点是POLO,加个后尾就是速腾;减掉一个后座就是CC再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安加三个后座就是夏朗;加高底盘就是途观,在撑大点就是途锐……”终于,投资22亿美元研发的第八代高尔夫,日前正式发布。

而说起高尔夫,除去已经停产的甲壳虫,大众元老级的车型,也仅剩这一款了,所以在某些方面,说高尔夫代表着大众最经典的车型也并不为过。更有网友表示:想要知道大众最新设计理念,看看高尔夫就好了,毕竟对于一款诞生40多年,累计销量超过3500万辆的元老级车型,无论是技术还是设计,大众肯定不会“吝啬”。

来看看此次大众发布的全新车型。外观上,新车基本延续了第七代车型的整体造型,比较明显的变化主要集中在了车头和车尾,进行了更加时尚、年轻的转变。

在前脸上,分体式的矩阵大灯通过LED日间行车灯将远近光源分隔开,并且细长的进气格栅和两侧大灯连成一体,显得科技感、设计感十足;而大灯的造型也一改之前“方正”式的设计,变为了多边形类似“眼睛”的造型,一眼看去有一种CC的既视感。

而在新车的侧面,和上一代车型基本相同,轮廓变化不大,尤其是C柱部分的设计,相信车迷们一眼就能看出来了。最显眼的就是全新设计的五幅式轮毂,造型别致,看上去十分拉风。

至于车尾,相比于车头的变化不算大,主要因为尾灯的设计看起来没有那么“新鲜”,不过胜在点亮的效果依然炫酷。此外,尾门也经过了重新设计,使得车顶呈现向后下坠的视觉效果。

哦,对了,新车的长宽高分别为4284/1789/1456mm,轴距为2636mm,相比于上一代车型来说,基本保持不变。

如果说,在外观造型方面,还能够找到一丝前代车型的身影,那当拉开车门,进入车内,一个全新的高尔夫便呈现在眼前。

最明显的改变便是中控台变成了一整块的中控大屏,一改以往大众“沉闷”的设计风格,再搭配黑色钢琴烤漆工艺以及双边共两出式的空调出风口,不由得让人直呼,全新高尔夫真是够年轻、够科技!

此外,细心的小伙伴可能还注意到,在第八代高尔夫上,车机界面也进行了改善,包括图标、色彩等,相信实际操作也会更加便捷。

正如上文所说,大众对于高尔夫,是绝对不会“吝啬”的,比如将最新科技运用其上。而在第八代高尔夫身上,这样的说法再一次坐实。没想到,在定位为小型车的高尔夫身上,竟然首先搭载了电子档把,简约而又不简单,并且配置上也要比以往更加丰富,例如一键启动、车道保持行人检测、车机互联、HUD抬头显示等,让人看了不禁报以十二分吃惊。

最后,在动力方面,第八代高尔夫也将进行全面革新。EA211 1.4T有望退出舞台,在小排量大势所趋的当下,新车或将搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,且两款发动机都有高低功率之分。此外,据了解,这两款发动机还各有48V版本,更加经济省油。

写在最后:总的来说,第八代高尔夫也算是与大家来了一次非正式的见面,而革命性的变化是这一代高尔夫所要表达的主题,无论是设计风格还是技术应用,都带给了群众一个全新的认知。

那么,对于即将到来的第八代高尔夫,各位小主们怎么看呢?返回搜狐,查看更多

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