满足80%来自中国的需求?看奥迪旗舰怎么做到的

原标题:满足80%来自中国的需求?看奥迪旗舰怎么做到的

奥迪对消费升级和消费年轻化的中国市场非常重视,尤其是当奥迪A8L这台旗舰车型有50%销量都来自中国市场的时候,中国市场的需求举足轻重。有鉴于此,奥迪全球设计总监马克•莱驰特(Marc Lichte)直言,全新一代奥迪A8的设计诉求有80%来自中国市场的调研。80%,这对于单一市场是个夸张的数字。

在研究它是怎么满足这80%的需求之前,我们先把时间拨回去2014年,当年,马克•莱驰特(Marc Lichte)以概念车Prologue确定了全新A8L的设计语言,将“尊贵、动感、进取、个性化、数字化”的设计哲学成功地融入到了每一个细节中。

这些词语从字面上来看我们都能懂,但得如何体现才能算得上是满足本土化的需求呢?在了解过奥迪A8L之后,我总结出了一下这些点:

不只是加大那么简单

加大、加长,在中国消费者的观念里面很吃香,可随着审美的提升,我们都知道仅仅如此是不够的。

例如,中国人喜欢大格栅,有气场,够尊贵。它能让便宜至十数万元的车变得大气,能让数十上百万元的车豪华尽显。只要用上大格栅,多多少少都达到一些效果,但当你在街上仔细观察形形色色“大嘴”车的时候,你会发现做得协调、做得好看的为数不多。奥迪算是大格栅的鼻祖之一,奥迪A8L沿用了家族式的六边形一体式进气格栅,而且尺寸进一步放大,和前代车型相比,高度没变,但更宽,更扁,更气派。

同时结合相连线条和曲面的走向,以及发动机罩和扁平修长的大灯轮廓,让整个前脸看起来不会因为过分强调中网而变得突兀。

也许只是单论奥迪A8L大家可能没有太多感觉。我们来看看对手们,奔驰S级和宝马7系也顺应潮流所趋地在加大进气格栅。也许是换代得比较早,奔驰S级的前脸看起来还是保守了一些,而宝马7系恰恰相反,过犹不及,针对“大鼻子”的舆论此起彼伏。对比之下,在中国人喜欢的大格栅这件事情上,奥迪A8L更胜一筹。

另一方面,中国市场对汽车加长情有独钟,普遍认为越大的车越能彰显身份。奥迪A8L的车长突破了5.3m,车身更加修长,结合来源于游艇的设计灵感,汽车前端采用直立设计,后部则与游艇尾部神似,微微向前倾斜,加上尺寸上的调整,整车既修长又不失协调。

如此一来,奥迪A8L对比竞品略大一圈,既得到了尺寸上的优势,也有了更独特的比例。

给豪华旗舰赋予更多活力

格栅加大,尺寸加长,这种加法效果确实很直接。除此之外,奥迪A8L在面对众多日趋年轻的社会精英时,得有更多卖点来吸引这个追求动感、活力进取的人群。还好,在年轻化上奥迪比奔驰宝马要更有魄力,奥迪A8L打破了传统,做了一次乘法,在它身上加入了quattro风格。一个是采用了与quattro赛车类似的断裂腰线设计,突出四轮轮拱,整体视觉效果下压,营造出低趴的运动感;另一方面额吸收了奥迪TT轿跑车型的Coupe溜背设计,纤细的C柱造型和流畅的车顶线条让整车看起来极为轻快,也赋予了一些运动特征,同时,和一般的三厢车相比,后排头部能够获得更多的空间。

时尚感和辨识度也是年轻消费者的一种需求,我们也能够看到越来越多车型配备上抓眼球的贯穿式尾灯。奥迪作为有众多灯光黑科技的车厂,而奥迪A8L又是一台足够大的旗舰车,尾部灯光方面有足够让设计师发挥的空间。在尾部上,你除了能够看到有仅7毫米宽的贯穿式LED灯带给奥迪A8L带来了足够的辨识度外,尾灯还使用了OLED发光模块,它可以发出非常均匀的灯光,与传感器结合,还可以根据周围环境明暗智能无级调节亮度,减少对其他道路使用者造成的刺眼感。使用遥控钥匙解锁或锁定时,灯光从中间向外流动。这个尾灯可谓是既时尚又实用。

内饰豪华可以有多重诠释方法

奔驰的豪华在内饰上表露无遗,这一直都是奔驰的优势所在,相比较而言,宝马7系就逊色不少。而奥迪A8L,则试图通过科技和体验的结合,来打破了奔驰在内饰豪华上的壁垒。

奔驰S级的内饰

宝马7系的内饰

奥迪A8L的内饰

奥迪A8L的车内总共有6块屏幕,其中5块支持触摸操作,它们包括:打造虚拟座舱概念的12.3''仪表盘屏幕,10.1'' 的上方中央触摸显示屏,8.6'' 的下方中央触摸显示屏,5.7'' OLED后排中控显示屏,10''驾驶座后排触摸平板,和10'' 副驾驶座后排触摸平板。这些屏幕所散发的灯光仿佛让你置身于未来世界当中。然而我们知道,多屏幕的设计能够称之为科技感,但却还算不上豪华感。

也许我这么形容你可能会更加印象深刻,对于豪华的内饰,应该越品味,越觉得有品味,那种豪华让你百看不厌。而奥迪A8L的这些屏幕(科技感),也应该经得起细细的体验才行。

中国的互联网非常发达,中国的很多产品在用户体验上都做到了极致,我们会感叹各种各样的互联网产品给我们生活所带来的全新体验。奥迪A8L要在科技感的基础上获得更多豪华感,也许可以在这方面做文章,而它,确实做到了以下这些:

01、奥迪A8L采用了集成式上下双屏的中控台设计,有主有次地将功能和娱乐分开,上层的10.1英寸屏幕完全无缝地融入了环抱式中控台高光面板之中。下层的8.6英寸触摸屏幕能让你的手在最合适的位置轻松完成操作。这是综合考虑安全性、设计美学、操作逻辑和操作便捷性等诸多因素所得出的一套挺新颖的解决方案。

02、虽然奥迪A8L大胆地尽可能减少物理按键,但很多人依然会觉得物理按键操作直接切反馈清晰。为了防止触摸屏的误操作,中控台上的两块屏幕采用了独特的MMI触碰响应技术,需要一定力度的按压才能实现操作,操作成功的同时,屏幕具有振动和声音反馈,感觉就像按在了一个会振动的实体按键上一样。

以上的这些操作确实都是帮助使用者多想了一步,仿佛是一位体贴的管家,把你的操作处理得妥妥当当。可是还不够,奥迪A8L这位体贴的管家还多了几分聪明。

一方面是它能够接收自然语音输入,无需输入预设的指令,只要你很自然地和它说话,没错,就你和Siri聊天那样即可,它就能通过车载的信息和云端的信息快速、准确地做出响应。

另一方面它能够接收连续的手写输入,你不需要逐个字输入和确认,只需要连续手写,它能够准确识别多个字,让你以最低的使用成本来达到指令输入的目的。

这样的“管家”,无疑会是奥迪A8L内饰豪华感的一种更高级的体现。

而对比无自然语音和连续手写输入的奔驰S级和只有小范围的自然语音识别也没有连续手写输入的宝马7系,作为后来者的奥迪A8L确实更有优势。

总结

从以上这些外观内饰设计上的细节来看,奥迪A8L确实在通过它对尊贵、动感、进取、个性化、数字化等方面的理解,来满足中国日益扩大的年轻精英阶层和智慧领袖对尺寸和比例、对时尚和动感、对豪华和体验等方面的需求。如此的一圈共鸣,想必能让奥迪A8L在中国这个重要的市场上获得更多的肯定和认可,成为一款具备时代意义的豪华旗舰轿车。返回搜狐,查看更多

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