新锐SUV的逆袭之路 福克斯Active/奕泽/XR-V三车对比

原标题:新锐SUV的逆袭之路 福克斯Active/奕泽/XR-V三车对比

预算15万左右

买年轻个性的新锐SUV

想要较为全能的多元化表现

还要有轻松愉悦的使用幸福感

而这并非痴人说梦

今天昊哥就带你对比体验

三台十足年轻范的SUV

福克斯Active/奕泽/XR-V

看下谁才是最全面的新锐选择

动力部分先从本田XR-V开始说起

本田的这台1.5T发动机

昊哥已经体验过很多次了

它对油门的响应速度

甚至比不上老款的自吸发动机

所以虽说它在绝对的动力输出

以及是账面数据上都非常出色

但实际的表现却是并不积极的

踩下油门后你的每个动作都要“等”

并没有给到昊哥很好的感受

同时由于XR-V是诞生于2014

所以整体的滤震、隔音上的处理

在三台车中都是不占优的状态

换到TNGA架构打造的奕泽后

动力的响应速度明显好于XR-V

无论是低速的轻踩油门起步

还是地板油它的动力响应都很快

当然在“破百”能力上还是XR-V占优

另外TNGA架构下的奕泽

在底盘感受上是本次三台车里最好的

主观感受甚至能媲美凯美瑞等B级车

另外像是胎噪、风噪的抑制都相当不错

最后登场的是福克斯Active

它是三台车中唯一的三缸机

但实际高转速下它的声音非常细腻

同时日常红绿灯起步情况下

轻踩油门它的响应是三台车中最快的

配合8AT变速箱给昊哥一种轻盈的感受

另外它150mm的离地间隙也高于XR-V

实际的烂路体验无论是通过性

还是烂路行驶底盘的质感

都完全能满足你的需求

而诞生于两厢车平台的它

保留了福克斯90%-95%的操控功力

同时拥有三台车中最少的转向圈数

转向的手感也最轻最快

底盘的支撑性也是三车中最好的

看到这里相信你对

三台车的动态表现有了一定了解

那么它们在空间、配置部分

昊哥又会给到它们怎样的评价呢?

赶紧点开本期的视频吧!!!

END

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