体验中期改款马自达CX-4,搭载2.0L+6AT,都是为了颜值买单吗?

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体验中期改款马自达CX-4,搭载2.0L+6AT,都是为了颜值买单吗

欢迎收看本期小强汽车试验站。我们都知道颜值是来形容一个人或者物品,外观特征比较好的一个词语。要是把这个词用在车上,哪一台车比较合适呢?我觉得马自达CX-4就非常适合,作为一款中期改款车型,到底表现有什么变化呢?跟着强哥一起来看一下吧。

马自达CX-4自上市到现在为止已经有三年的时间了,终于在今年迎来了它的中期改款车型,并且在11月8日已经上市,市场指导价14.88万元起售,新增了一个2.0L的入门自动挡车型和2.5L的两驱版本的车型,今天强哥给大家介绍的太台是2.0L的版本的车型。

首先从外观上看去,它给人的第一感觉和老款的车型并没有什么太大变化,只是在一些细节上发生了改变。前脸还是采用盾形格栅设计,由之前的横幅式改变成现在蜂窝网状了,显得面积更大了。大灯的设计造型采用熏黑处理,变得更加精致,另外还支持自适应远近光调节的功能。下方一体式的保险杠设计,拉宽了整个前脸,配上两侧的真的导风槽,整个前脸会觉得运动感增加了不少。

来到车身侧面,整体没有太多的变化,依然还是大家喜欢的这种跑式的车身结构,搭配一个19英寸的铝合金轮圈,还是非常吸引人的眼球。在尾部设计上,尾灯进行熏黑处理,保险杠下方采用了一个黑色包围圈,层次感更加明确,下方双边双出的排气筒,直径也变得更大一些,整个尾部看起来运动感强烈。

在内饰设计上,整体的用料和做工都基本和老款车型保持一致,也是在一些细节处做了改变。首先在空调下方面板之前是一个CD机,现在改成一个网状的装饰和一个SOS紧急救援按钮,中控显示屏由原来的7英寸升级到8英寸,搭载了常用的 CarPlay CarLife,仪表盘没有变化,真皮包裹的方向盘,握起来手感还是非常错。还有一些基础配置,像电子手刹 AUTO HOCD等这些实用功能还是比较方便。

在储物空间上没有太多变化,而且马自达的储物空间本身也不太大,这点相比较一些国产车型就有点弱看,乘坐空间一直也不是马自达的优势,但是对于一款家用的车型来讲,还是够用了。

在动力方面,马自达CX-4依旧搭载的是2.0L和2.5L的发动机,与之匹配的是6AT变速箱,拥有着和阿特兹一样有着相同的技术,相对来说有着的爆发力以及燃油消耗。

最后总结:在当下SUV市场,越来越激烈的状况下,CX-4这一次中期改款的最大变化还是在它的外观颜值上,其次在细节处理上的质感也得到提升。如果说你不考虑空间并且也有着自吸的情结,那么马自达这台车我觉得还是一款非常适合年轻朋友的SUV。你对此车有什么看法?欢迎在下方评论留言!

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