印度国产武直欲上高原称雄,中国直10携手直19武装直升机嘿嘿一笑

原标题:印度国产武直欲上高原称雄,中国直10携手直19武装直升机嘿嘿一笑

印度自主研发的LCH轻型武装直升机据说已经在高原试飞成功,令印度的军方十分满意,一口气抛出了近两百架的采购大单。要知道,印度之前国产的光辉轻型战斗机和阿琼重型主战坦克可都因为达不到设计要求,故障率高而被印度军方拒绝使用了。这次LCH轻型武装直升机能俘获印度军方的芳心,究竟是有何出彩之处,让我们一起来了解一下。

还是一样的配方,印度这次研发LCH轻型武装直升机仍然是选择了全盘采用国外的先进技术,然后进行系统整合拼装的模式。唯一不同的是,这次的发动机是由印度和法国合作研发的,性能十分优异,据说单台输出功率超过了1000千瓦。LCH直升机自重只有2吨多点,而装备了两台上述发动机以后,最大起飞重量超过了5吨,因此其不仅能挂载更多的装甲和武器,还能拥有超一流的机动性能,在高原作战绝对不成问题。

LCH直升机的航电系统也十分先进齐全,包括四通道自动飞行控制系统、全球定位系统、机头前上方加装的以色列埃尔比特(Elbit)公司CoMPASS IV前视红外吊舱、高频和特高频电台、内部通话系统、红外敌我识别系统、多普勒导航系统、自动测向仪、雷达高度表、航向传感器、气象雷达及三轴陀螺稳定系统等。全部都是原装进口的西方高档装备,理论上讲LCH将获得极佳的飞行操控性能。

在武器装备方面,LCH直升机也配置的十分齐全,不仅可挂载国产的20亳米机炮、通用空地导弹和多联装火箭弹,印度还特意为其从以色列采购了空空导弹和重型反坦克导弹。如果印度能将这些武器系统都调试整合到位,LCH轻型武装直升机将成为一款不错的高原战鹰。但如果它想成为克什米尔高原的王者,那就有点痴人说梦了。

因为在高原的另一边,我国的直19轻型侦察武装直升机和直10中型武装直升机早就已经入驻多时,不仅在性能上更加先进可靠,而且在数量上将有压倒性优势。武直19的基本型号大小和LCH武装直升机差不多,但它装备的涡轴8A发动机输出功率过小,导直其最大起飞重量只有4吨多点,只能勉强上高原作战。。前不久武直19轻型侦察武装直升机已公开了最新改型,它不但在头顶加装了一个比较大的毫米波雷达,而且在机翼两侧可以各挂载8枚反坦克导弹,载重能力超过了五吨。有媒体报道新款武直19换装了两台涡轴8C发动机,最大起飞重复增大到了5吨,配合其纤巧的外型,机动性能绝对不输LCH武装直升机。

不仅仅是武直19直升机已征战高原,解放军的武直10改型直升机也已到高原亮剑。武直10改型直升机最大的特点就是换装了性能更强劲的发动机,使其获得了更多的动力输出带来的载重余量可以用来加挂装备和更多的重型反坦克导弹。由于保密需要,武直10的关键性能参数都没有对外曝光。但武直10直升机的总设计师曾经自豪地对外公开宣称,武直10的作战性能已经达到了世界领先水平,与美国阿帕奇直升机和欧洲虎式直升机处于同一个层次上。

抛开技术层面的分析比较,目前中国武直10和武直19武装直升机都已经大规模入役了解放军陆航部队,并已在青藏高原驻守多年。而印度LCH轻型武装直升机仍处于研发测试阶段,离批量生产加入现役也许还有相当长一段时间。当LCH轻型武装直升机直正能够入驻到克什米尔高原时,它也许面对的将不仅仅是铺天盖地的武直10和武直19,很有可能会遇见中国更先进的重型高速隐身武装直升机。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐