大众高尔夫,凭什么支撑起整个大众?

原标题:大众高尔夫,凭什么支撑起整个大众?

有这么一款车,无论是不是车迷,都可以轻松叫出它的名字,那就是大众高尔夫。大家好啊,今天简单聊聊大众高尔夫吧。

有人说,大众只有一款车,那就是高尔夫。拍扁了是尚酷,架高了是途观,架高放大是途锐;加个屁股是速腾,扽长一点是迈腾(帕萨特),再长一点啊是辉腾;短点成POLO,再加个屁股又变成了捷达。

人们常说,奔驰是豪华车的标准,那两厢小车的标准是高尔夫,这可一点都不过分。1974年到现在,第八代已经发布,那咱们就一起看看这一传奇吧。

【1974~1983 MKI,第一代高尔夫】

1974年的6月,欧洲面临着石油危机,汽车市场表现低迷。这一年,还是大众甲壳虫已风行多年。大众汽车在此打破了后置发动机的传统,一款两厢掀背式为基础的高尔夫诞生了。前轮驱动、水冷四缸发动机、紧凑的承载式车身、轻量化的底盘设计,这就是在1973年由乔治亚罗设计出的高尔夫。

1974年8月,高尔夫上市了,本以为高尔夫不会像甲壳虫一样成功,但是事实证明,他们错了。方正的造型不仅提供了更宽敞的空间,还解决了甲壳虫在侧风下不稳的问题。1.1升四缸发动机让它极速达到了140KM/H,更快更安全的高尔夫一下得到了消费者的心。1976年10月,大众成功将1.5升柴油发动机压缩至同等排量的汽油机的大小,其百公里油耗比汽油机少了2升。与此同时,高尔夫的产量已达百万,传奇就此开始。

【1983~1991 MKII,第二代高尔夫】

第二代高尔夫在1983年8月正式上市,它最大的特点就是较长的轴距与加大的行李箱设计。1986年4月,四驱的高尔夫诞生,液力耦合器将前后桥连接起来,并进行了加高,诞生出了Country系列。这一代高尔夫开始渐渐的将家族壮大,四驱的Country系列,还有高尔夫g60赛车版。技术成熟,产量惊人的高尔夫二代有着不错的市场表现,也给大众公司带来不少的收入。

【1991~1997 MKIII,第三代高尔夫】

1991年8月,第三代高尔夫正式上市。一改以往的硬朗外形,椭圆形的大灯设计加上流线型的外观一下成为市场上的焦点。次年8月,第三代高尔夫将前座双气囊列为选装。第三代高尔夫柴油引擎车款提供多种选装,最大排量可达1.9升。480万台的全球销量,也证明了第三代的成功。

【1997~2003 MKIV,第四代高尔夫】

1997年8月,第四代高尔夫荣耀登场,全新的造型设计,全车身镀锌,车体采用全车镀锌防腐技术。能有效防止腐蚀,保固12年。第四代高尔夫的车身尺寸也是全面升级,车内空间也是更加宽敞。第四代高尔夫有着大量可选配置,如驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统。2009年9月,高尔夫全球销量已经突破2000万辆。

【2003~2009 MKV,第五代高尔夫】

2003年9月,法兰克福车展上,大众正式发布了史上最成功的德国畅销车——第五代高尔夫。更优越的性能、更强劲的动力、更高科技与一体的它有着不小的优势。第五代高尔夫无论在造型视觉上、科技进化上,相较于前辈们都是革命性的创新,是高尔夫有史以来最大幅的改款升级。后悬挂的改动最大,由第四代的半独立扭力梁悬挂改为完全独立的四连杆悬挂,大大提高了舒适性与操控。第五代高尔夫采用的是PQ35平台,这个平台此时被上海大众所引进,用来生产途安。

【2008~2012 MKVI,第六代高尔夫】

2008年的巴黎车展,第六代高尔夫亮相了。最新的第六代高尔夫基于现有的PQ35平台设计。整体风格上清晰简洁而又强劲有力。舒适度再一次得到不小的提升。鲜明的外观特征和不俗的舒适性,已经实现了车型级别的跨越。2009年10月19日,高尔夫再次由一汽大众引进国产,并在长春上市。

【2012~2019MKVII,第七代高尔夫】

大众在柏林正式发布了第七代高尔夫,新车比第六代更大更漂亮。如果仅仅是外观的改动可是不够的,在技术层面,更是全面超越前辈们。全新研发的轻质底盘,燃油经济性极佳的涡轮增压发动机,让它成为紧凑型家用车市场上无法抗拒的产品。可惜在前期国产引进的版本中,后悬挂被无情阉割,直到后期再次回归独立悬挂。

【2019~未知 MKVIII,第八代高尔夫】

第八代高尔夫也在今年下半年正式发布,今年的大众集团的重点在于科技化。HUD的加入在今年不再是个稀罕事,但是尾灯可以通过APP自定义图案就比较秀了。内饰的氛围是一大亮点,换挡机构有点类似保时捷911。至于1.0三缸、1.5和2.0四缸涡轮增压发动机哪一个会被一汽大众引进,就请慢慢期待吧。

【高尔夫特别篇——R32】

2002年,史上最强高尔夫R32正式发布。R代表着Racing,这台史上最强的高尔夫R32搭载着与大众顶级旗舰辉腾同款的3.2升六缸发动机,最高速度247公里每小时。它还在《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型“,这样一款特别的高尔夫,你喜欢吗?

【高尔夫特别篇——R20】

2009年,随着第六代高尔夫的出现,R系列自然也需要升级换代。只不过那台3.2升的六缸机器已经停产,取而代之的是更高功率的3.6升六缸发动机。3.6升V6加上四驱,这个配置在一台小车上使用,让它的大哥们颜面何在。最后选择了一台2.0FSi发动机,最大功率267马力,最大扭矩350牛米。搭配四驱系统最后百公里加速仅需5.5秒。命名方式也有R32变为R20。对它映像最深的就是那中置排气,要知道这个配置一般只有超跑才有啊。

【高尔夫特别篇——R旅行版/敞篷版】

其实这个没有那么多可以详细聊聊的,无非就是高尔夫R的动力搭配上旅行车以及敞篷车的外形。不过更高的售价让它们不是那么容易在大街上见到的。

【高尔夫特别篇——有意思的改装】

复古的BBS轮圈外加低趴姿态,宽体尾翼一样不落,XXOO的尾灯与底下的领航灯很是吸引人的眼球。

低趴加上宽体的R20足够带范,超大的宾利轮圈加上顶箱,这绝对是我见过最特别的高尔夫了。

说了那么多,你有喜欢的高尔夫吗?今天就聊到这里,我们下期见,拜拜。返回搜狐,查看更多

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