2.0T+9AT,别克新款中大型SUV硬朗霸气,大众途昂有点紧张

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车矩阵报道:上汽通用别克旗下SUV阵营中,小型SUV昂科拉、中型昂科威在市场上一直处于以价换量的境地,与同级竞品的较量差强人意,如昂科威,被大众途观、日产奇骏、丰田RAV4等车型长期压制,销量仅靠大幅优惠来换取,口碑也不是很好,大型的昂科雷虽以进口方式销售,但其数年不改的款型以及高昂的售价令许多情怀人士望而却步,3.6L大排量的动力也令昂科雷在油耗上口碑尽失。看着国内合资SUV的风生水起,孤军作战的昂科威被一众竞品圈压,境况也是异常不妙。为急速改变这一窘状,在中大型SUV领域布局,与昂科威形成犄角发力市场,别克亟需一款适应市场的“利器”,基于此,有着与通用凯迪拉克XT6同平台的新款SUV应用而生,中文名“别克昂科旗”,定位为中大型SUV,将与大众途昂、丰田汉兰达、红旗HS7等车型正面竞争,新车将于11月20日正式上市,目前已经到终端店接受预定,售价预计30-40万元之间。

别克昂科旗采用别克家族式设计语言,分体式矩阵LED大灯组,别克飞翼式前进气格栅内饰以镀铬装饰,倒L形进气口前后呼应,更显时尚,车身尺寸为4981/1953/1736mm,轴距2863mm,逊于大众途昂5039mm车长和2980mm轴距,昂科旗与凯迪拉克XT6同出于通用C1平台,而昂科旗可看作是凯迪拉克XT6的“低价版”,同样的底盘、同样的轴距、同样的动力总成,未出世,便赋予昂科旗美式豪华SUV贵族血统。

进入车内,别克家族最新的环抱一体式座舱设计,整体座舱设计向驾驶席一侧略靠,三幅式多功能方向盘,液晶仪表盘+嵌入式液晶触控屏,整体中控台造型简约,大部分实体按键改为触控式屏操作,极大的释放储存空间,按键式换挡设计首次替代传统档把,科技感较强,得益于2863mm的轴距保证,2-3-2的座椅布局能极大的保证第3排乘坐的舒适性,适应当下国内家庭用车需求。

昂科旗搭载具有十佳发动机之一的通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+全新9速手自一体变速箱为昂科旗主打动力总成,最大功率241匹马力,峰值扭矩350N·m,共有冰雪、巡航、运动、四驱和越野5种驾驶模式,有全新的智能全路况四驱系统车型供选,昂科旗的亮点之一是使用了五连杆后独立悬架,使整车有了更优秀的底盘功底。

有着凯迪拉克XT6同样底盘和配置的昂科旗,尽管优秀,但品牌口碑上矮了一截,定价就不能朝XT6的方向靠近,如能定价在30万左右,预计能成“爆款”车型,参照别克一贯的高开低走的定价策略,预计昂科旗起售价在35-45万之间,若如此,对比竞品车型大众途昂、丰田汉兰达无优势,昂科旗能否一炮而红就看其定价几何?欢迎留言讨论。返回搜狐,查看更多

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