7.58万起!号称“国产CC”,全系标配1.5T+独立悬架,这款车要火

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如果要问当下家用轿车流行的设计是什么?大概就是掀背运动式的优雅了。2008年,大众旗下首款掀背运动轿车大众CC正式亮相,在拉低掀背运动轿车的价格门槛的同时,凭借着优雅的溜背设计以及不错的实用性,让其大受欢迎,也奠定了未来三厢车设计的主流方向。

在“最美大众”的启迪之下,一批批优秀的自主车型也拔地而起,但是能够将掀背车的精髓和实用性完美结合的车型其实并不多,其中,与江淮大众共线投产的首款轿车产品——嘉悦A5就是国内掀背运动轿车的代表之一。

在今年广州车展前夕(11月20日),江淮嘉悦A5迎来了上市,新车共推出7款车型,售价区间为7.58-10.68万元。与此同时,还推出了一系列的优惠政策。作为一款顶配10万出头的家轿,其未来面临的竞争压力不小,诸如帝豪GL、名爵6以及轩逸等车型都是它的竞争对手。

优雅与实用兼顾,后备箱空间有惊喜

如果看多了普通的三厢造型,那么看到嘉悦A5的第一眼之后,绝对会被它掀背的造型所吸引,有一种“CC”的既视感。据《车壹圈》了解,这款车由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导,走的是简约而不简单的时尚路线。

六边形扁平式前格栅,内部结构采用了直瀑式的设计样式,再辅以凌厉的大灯组相搭配,让整个前脸更具立体感,给人一种很强的视觉冲击。车侧部分,掀背车型特有的线条足够吸引眼球,再加上4772mm的车长以及2760mm的轴距,让整车看起来更为修长与优雅。和CC不同的是,嘉悦A5的车顶线条尽可能多的朝着车辆尾部的区域进行了后移,这样的设计带来的好处就是,后排的头部空间得到保证。

在大溜背的线条设计下,嘉悦A5也采用了掀背式的后备箱开启方式。这样一来,其后备箱空间简直可以用“大的离谱”来形容,最大容量可以达到惊人的1650升,相比传统三厢轿车拥有更强的装装载能力,不管是大的儿童玩具、儿童推车,还是帐篷、烤架都能安排,以后搬东西或者出门郊游都是十分便利的。

嘉悦A5的内饰采用的是简洁家用的风格,一块10.4英寸多媒体大屏占据了中控台较大的一部分,一切都是简单明了,并且还采用了大面积的软性包裹材质,视觉体验以及触感方面都十分不错。在智能配置方面,这块中控大屏搭载的是J-Link智聆车联网系统,拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能,语音则应用了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。

全系标配1.5T+独立悬架,开车和坐车都要舒服

动力方面,嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机,最大功率为150马力(110千瓦),峰值扭矩为210牛·米,并且满足国六b排放标准,直接一步到位。与之匹配的有6速手动以及CVT(来自邦奇)两款变速箱,可见其就是为了家用而来。

底盘方面,嘉悦A5采用的是同级少有的E型多连杆独立悬架,再加上江淮大众专家调校,其行驶质感也与大众家族有着异曲同工之妙,不管是开车还是坐车都要足够舒适。

江淮大众赋能,产品可靠性品质得到保证

作为江淮大众共线生产的首款轿车,嘉悦A5全面引入德国VDA质量管理体系,系统地应用大众的质量管理工具,确保生产出的每一款产品都能够达到大众全球质量标准。

据《车壹圈》了解,新车按照德国VDA6.1和VDA6.3进行体系审核,以及产品生产过程质量能力的评定,其中单生产工位达标项目就有97项检查清单,严格进行产线工位达标管控,推动冲、焊、涂、总生产全过程能力提升。所以从某种意义来说,将嘉悦A5看做是“国产CC”也并不是没有道理。

溜背造型、大师设计、德系品质工艺、超大乘坐空间、1.5T发动机+前后独立悬架......这些都是新生代的实力家轿嘉悦A5的重要卖点,再加上如此诚意的售价,可以预知的是,嘉悦A5的到来势必会给众多自主竞争对手带来压力,同时也让一些合资车不敢小觑。最后,如果你最近想花10万左右买台颜值高、够实用、品质高的家轿,那么嘉悦A5绝对是个不错的选择。返回搜狐,查看更多

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