韩系车的外观,国产车的配置,江淮嘉悦A5哪款车型更值得购买

原标题:韩系车的外观,国产车的配置,江淮嘉悦A5哪款车型更值得购买

在广州车展前夕,江淮旗下的全新掀背式运动轿车嘉悦A5正式上市,新车共推出有10款车型,全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动以及CVT无级变速。那么作为一台主打运动的自主轿车,它的整体表现到底如何,哪款又更值得购买呢?

值得一提的是,嘉悦A5由意大利汽车设计师Daniele Gaglione操刀设计,它还曾参与过阿尔法·罗密欧等车型的设计工作。

在外观部分,新车给人的第一感觉就像是某款韩系A级车。较大的进气格栅面积加上纵向排列的镀铬饰条,使它具有了极高的辨识度。同时,中网四周还有一圈镀铬包围,不仅能提升前脸的精致感,同时由于它与左右大灯相连,因此使得整个大灯看起来就好像开眼角一般。

行至侧面,一条上扬明显的腰线,营造出一种俯冲的姿态。车顶及A、B、C柱采用了黑色材质,看起来颇有档次感。当然,溜背式的造型才是这台车侧面最美的一个地方,相信它能帮你赚足回头率。

尾部设计凹凸有致,层次感十足。贯穿式的尾灯不仅能提高夜间辨识度,同时夸张的造型,也在一定程度上拉宽了车尾的视觉效果。视线往下,作为一台运动型车,左右两个排气又怎么能少。

来到车内,嘉悦A5的内饰设计较为简洁,看起来非常舒服。此外,T型的中控台布局以及类似“回”型的出风口设计,在一定程度上将车内视觉效果得到了一定的拉宽。至于用料方面,中控台除了有软质材料覆盖外,车内还加入了类似织物的皮革材料。毕竟在用料上,和同价位的合资车相比,自主品牌车型可没有输过。

视线往下,这块10.4英寸大屏搭载有J-Link智聆车联网系统,它拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能,语音系统使用的则是科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统。

关于这块10.4英寸大屏,有一点不得不吐槽,那就是四周的边框真的太大了。套用一句科技圈的话,这边框,都能跑航母了吧。如果边框能够再窄一些,相信能具有更好的视觉效果。

至于它的空调控制区域,则被集成在了屏幕中。此外,像除雾、音量大小等按钮也并非物理按键,而是在屏幕下方。对于这样的设计,如果按键反馈以及灵敏度等方面做的不好,会非常影响体验。相比之下,笔者个人还是更青睐物理按键。

挡把前方有两个手机接口,值得一提的是嘉悦A5的前排全系配备2个USB接口。

座椅部分,嘉悦A5配备了一体式头枕的运动座椅,先且不论它的包裹性以及舒适性如何,至少看上去就已经足够吸引眼球了。

尽管是一台主打运动的轿车,但嘉悦A5对于后排乘客也照顾的不错。首先在配置上,后排2个USB接口全系标配。其次在设计上,后排地板凸起并不明显,并且后排中间座椅也有头枕。中间乘客偶尔乘坐,也不会过于不舒适。

不过在后排出风口上,嘉悦A5只有各自手自动挡的高配车型才配备,这一点略显遗憾。

后备厢也是这台新车的一个最大的亮点,因为它采用了与斯柯达明锐一样的掀背式设计,加之后排座椅在放倒后与后备厢地板是全平的,因此它的后备厢空间非常大。甚至于偶尔搬个家,它完全可以充当一个货车的角色。

关于动力部分,新车全系配备了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米,并且满足最新的国六排放标准。说实话,与其它自主品牌的1.5T发动机相比,江淮的这个发动机参数并没有太多优势。但对于一台轿车来说,足以。

传动部分匹配的是6挡手动以及来自邦奇的CVT无级变速,游艇式的挡把设计,看起来颇有气势感,并且上方还有JAC字样。

新车使用的是前麦弗逊独立悬架,后E型多连杆独立悬架。作为对比,很多同价位的自主车型,比如荣威i5、艾瑞泽GX等车型,它们使用的还是后扭力梁独立悬架。

最后需要提及一下的是,江淮嘉悦A5是江淮汽车旗下的江淮大众共线生产的全新车型,因此不难预见,质量一定是江淮着力要表达的一个点。

那么这样一款嘉悦A5,哪款车型车型更值得购买呢?

由于该车的车型较多,因此我们以手自动挡作为区分,分别看看嘉悦A5的10款车型,哪款更值得购买。

在手动挡车型中,我们更推荐的是指导价为8.88万元的1.5T手动超越型。

首先是手动自由型和手动精英型的对比,二者之间的差价为4000元。这部分多出的差价很多都体现在实用性配置上,如倒车影像、自动驻车、中控大屏以及LED远近光灯等等。多出的配置不仅在视觉效果上明显区别,并且实用性层面的提升也很明显。因此它们二者,更推荐1.5T手动精英型。

其次是手动精英型和手动超越型的对比,二者之间的差价为8000元。在这8000元的基础上,后者多出来的配置尽管很多,但大部分都是原有配置的升级。当然,像前排侧气囊、无钥匙进入/启动、自动头灯、后座出风口等配置还是较为实用的。因此对于这两款车型,笔者更推荐手动精英型。当然,如果预算如果充足,那么手动超越型也是不错的选择。

最后是手动超越型和手动超越+型对比,二者之间的差价为2000元。这2000元的差价主要体现在电动后备厢、感应后备厢以及后备厢位置记忆上,其它部分基本和超越型是一样的。显然,这2000元的付出,并没有在实用性上有太大的提升。

手动挡车型推荐:手动精英型>手动超越型>手动自由型=手动超越+型

在自动挡车型中,我们更推荐的是1.5T CVT超越型。

注:6款自动挡车型中有两款为“+”型,这两款车型我们放在最后对比。

首先是CVT自由型和CVT精英型的对比,二者之间的差价为4000元。同手动挡车型一样,这些多出来的很多都是实用性配置,因此这4000元差价是非常付出的。

其次是CVT精英型和CVT超越型对比,二者之间的差价为7000元。它们同手动挡车型的差异配置也差不多,但差价更便宜,并且主要在多媒体上有了很大的提升,除了支持导航、OTA升级外,还支持语言控制。要知道多了这一套系统,在实际的使用中差异还是非常明显。因此在自动挡的精英型和超越型中,笔者更推荐超越型。

最后是CVT超越型和CVT梦想型,二者之间的差价为10000元。作为顶配车型,其无论是在安全性配置还是舒适性配置上,都在这款梦想型上体现了出来,并且完全可以值回票价。不过这些多出的配置,对于大多数消费者来说,实用性的提升并不明显。

之后,我们来说一下两款“+”型,分别是CVT精英+型和CVT超越+型,同之前手动挡超越+型一样,它们比精英型和超越型只是多出了电动后备厢、感应后备厢和后备厢位置记忆功能,因此性价比提升并不明显。

自动挡车型推荐:CVT超越型>CVT精英型>CVT精英+型=CVT超越+型>CVT自由型=CVT梦想型

写在最后:作为一款主打运动的自主家轿,江淮嘉悦A5不仅有着韩系车的颜值、国产车的配置,最重要的是它还是一款与江淮大众共线生产的车型。以上这些优势,相信能让它在众多自主家轿中脱颖而出。当然,品牌劣势也是它不得不面对的问题之一。如果你刚好看中了这款车型,希望这篇文章可以在你购车时给到一定的建议。 返回搜狐,查看更多

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