上市前被喷惨的轩逸,怎么现在销量这么好

原标题:上市前被喷惨的轩逸,怎么现在销量这么好

脚刹、非独立,并且全系没有定速巡航,就是这样一台上市前被喷惨的车,10月销量竟然超越了朗逸。

2019年10月轿车销量终于出炉了,其中最意外的车型莫过于日产轩逸,48483辆的成绩要比第二名大众朗逸的40608辆足足多出了7875辆,简直可怕。不过在它上市之初,由于配备了脚刹,并且全系没有定速巡航,因而被很多人狂喷,并且断言它的销量将会大幅下跌。那么就是这样一款车,怎么销量会怎么高呢?

要回答这个问题,不妨看看大多数消费者对于一台家轿的需求是什么,那就是外观要大气、内饰要豪华、动力要充沛,乘坐要舒适、配置要丰富。因此,我们就从这几点入手,来看看轩逸做得怎么样。

首先是外观层面;

中国消费者购车,大多数都倾向于购买一台看起来大气、威武的车型。这也就不难理解,为何中国消费者会如此青睐SUV车型,因为它天生就具有这一优势。而在轩逸上也是如此,日产最新的家族式设计前脸赋予了它大气的视觉感受,加之更早上市的天籁也采用了这样的设计,所以它也有了“小天籁”的外号。因此花A级车的钱,却能得到B级车的视觉感受,这样的效果,相信谁都不会拒绝。

其次是内饰及乘坐舒适;

新款轩逸除了保留自己特色的大沙发外,整个内饰设计也变得更加的年轻、时尚。因此,一台坐起来即舒适,看起来又年轻的内饰车型,放眼整个A级车市场,符合条件的车型也没有多少。此外,它的整个内饰设计同样和天籁非常相似,无形中逼格提升明显。

当然,由于新轩逸使用的是后扭力梁独立悬架,因此在操控等方面做得的确一般。但本身这就是一款主打舒适、家用的车型,

并且大多数合资A级车也都是后扭力梁,因此也能理解。

再次是动力层面;

新轩逸全系只有一台1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动及CVT无级变速。对于这样的动力,自然是谈不上强劲了。所以关于轩逸动力部分的吐槽,无非就是动力太差。

在此,我们也有一说一。如果换上了涡轮发动机,轩逸的售价势必会大幅上涨。就拿朗逸来说,朗逸尽管有1.5L、1.2T及1.4T发动机可选,但1.2T版本车型的起售价就要13.09万,这几乎是次顶配轩逸的售价了。思域1.5T车型的起售价,则为12.99万元起。

所以,大家也不用去吐槽轩逸动力差,拿着轩逸的购车预算,在配置相同的情况下,基本上买到的也都是合资自吸车。如果是涡轮,那么在配置上肯定要差很多。

最后是配置层面;

关于轩逸的配置,只能说是两个极端吧。两款低配车型,后制动器竟然还是鼓刹,并且只有主/副两个安全气囊。高配车型,14.30万的预算,不仅有8安全气囊,而且并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警等配置都有配备。与同价位、同级别的合资车型相比,这款车的配置可谓丰富到不行。

当然,关于脚刹、全系无定速巡航等配置的缺失,确实搞不懂日产是怎么想的。毕竟前者早已被很多车型所淘汰,后者的实用性自然也不用多说。但我们也不能忽视轩逸在配置层面好的一面,比如无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘支持前后+上下调节、4.2英寸液晶仪表、车窗防夹手以及感应雨刷等配置,都是全系标配。

只能说关于配置部分,就看全系缺失的和全系标配的两个部分,你觉得哪个更实用、哪个更好吧。

可以发现,轩逸尽管被很多人嘲讽,但你也不可否认的是,它无论是在外观、内饰以及舒适性上的表现,相比同级别车型有着非常大的优势。至于动力尽管不高,但至少售价便宜了。而在大家吐槽最多的配置部分,就看不同的消费者是怎么看待它们的吧。

最后,需要提及一下的是,轩逸整个的销量并不全是十四代车型贡献的,因为还有上一代车型的销量在其中。因此,如果单拿十四代车型的销量来看,笔者估计是没有朗逸高的。当然,就算销量没有朗逸高,新款轩逸也是一款极具竞争力的车型。返回搜狐,查看更多

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