全新换代前丰田汉兰达推“骑士版”,这是要薅羊毛的节奏

原标题:全新换代前丰田汉兰达推“骑士版”,这是要薅羊毛的节奏

车矩阵车评:中大型SUV领域爆款车型-丰田汉兰达,上市至今热销不溃,成为众多竞品车型眼红的对象,就其原因,丰田抓住了国内消费者的心理需求,汉兰达极为到位的精准定位为喜欢硬派越野及城市功能用车需求的完美结合,相较于霸道、酷路泽等定位更高端、更追求越野性能且售价不菲来说,汉兰达巧妙的避开了诸多受限制的条件,高大威猛的车身及亲民的价格完全个情怀人士以心理极大的满足,热销是必然的了,在这代汉兰达生命末期全新换代之际,为确保销量、维持其竞争力,丰田汉兰达“骑士版”以30.48万元的售价上市来续沿汉兰达旺销的局面,官宣增配不增价让喜欢汉兰达的消费者着实高兴了一把。

汉兰达“骑士版”外观和其他汉兰达车型无二,分体式进气格栅,前大灯采用熏黑并饰以银色线条及日间行车灯点缀,使得车头更为运动、气势更猛,车身尺寸为4897/1926/1718mm,轴距2796mm,车身笔直的腰线和梯形轮眉,新增侧踏方便上下,19寸黑色轮毂更为年轻运动,车尾犀利的线条设计霸气侧漏。

进入车内,汉兰达一贯被消费者诟病的内饰依旧被吐槽,骑士版汉兰达强调实用性,大量软性材质的运用并饰以金属线条的点缀,棕色的座椅皮质材料是的舒适性大大提高,相比其他款型内饰质感有所提升。2-3-2的座椅布局,4.2英寸的液晶仪表+6.1英寸的触控液晶屏显得非常小气,时下流行的手机互联映射及语音识别及车联网等功能都无配置,远光灯+前雾灯均为落伍的卤素灯。

骑士版汉兰达2.0T+6AT的动力总成,最大功率162Kw,峰值扭矩350N.m,仅从动力来看,骑士版汉兰达无过人之处,前置适时四驱尚能说的过去,前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架也是最为普通不过,主动刹车+自适应巡航和中央差速器的配备使骑士版汉兰达在竞争力上增色不少。

相较于竞品车型的配置的丰富,骑士版汉兰达略显“寒酸”,就连自主品牌10万余元的内饰都无法相比,靠的仅是丰田品牌先进的技术口碑,而高达威猛的形象恰好地满足了情怀人士的“面子”,好在全新一代丰田汉兰达将在年底上市,在外观内饰及配置上有了极大的提升,符合当下主流SUV应有的功能配置,消费者持币等待的不在少数,骑士版汉兰达虽以30.48万元为售价,消费者能不能买账还有待市场的检验。欢迎留言讨论。返回搜狐,查看更多

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