随着社会的发展，人们对于的要求也是越来越高，各大厂商为了吸引消费者的注意纷纷对旗下的车进行了改款，今天就带大家看看对比
外观：
| 指标名称 | 奇瑞eQ1 | 比亚迪e1 |
| 长[mm] | 3200 | 3465 |
| 宽[mm] | 1670 | 1618 |
| 高[mm] | 1590 | 1500 |
| 轴距[mm] | 2150 | 2340 |
| 整备质量[kg] | — | — |
内饰：
动力：
| 指标名称 | 奇瑞eQ1 | 比亚迪e1 |
| 排气量[mL] | — | — |
| 最大功率[kW] | — | — |
| 最大马力[Ps] | — | — |
| 最大功率转速[rpm] | — | — |
| 最大扭矩[N.m] | — | — |
| 最大扭矩转速[rpm] | — | — |
| 气缸排列型式 | — | — |
| 进气型式 | — | — |
| 供油方式 | — | — |
| 变速箱类型 | 单速变速箱 | 单速变速箱 |
| 挡位个数 | — | — |
空间：
其他配置：
| 车型 | 价格/万元 | 询价 |
| 奇瑞eQ1 | 8 | |
| 比亚迪e1 | 8 |
在配置上面，奇瑞eQ1和比亚迪e1的共有的配置有：制动力分配(EBD)、后倒车雷达、儿童座椅接口和刹车防抱死(ABS)等。
除了这些共有配置，奇瑞eQ1还配备了车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)和自动驻车等。其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个施加力，甚至在某些情况下每秒进行150次，以把车子保持在司机所选定的车道内；牵引力控制(ASR/TCS等)使在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的效果；自动驻车可以避免长时间踩或者需要频繁拉手刹。
同时，比亚迪e1也配备了一些奇瑞eQ1没有的配置：全液晶仪表盘和LED日间行车灯等。其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果；LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
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